В Казани стартовали строительные работы по возведению нового цеха для сборки Ту-214

Сейчас в России Ту-214 и самолеты схожей модификации Ту-204 используются только для правительственных и корпоративных перевозок.

9 ноября на Казанском авиационном заводе началось строительство центра механической обработки для производства длинномерных деталей и нового корпуса агрегатной и окончательной сборки самолетов Ту-214.

«Запуск новых мощностей позволит выполнить обязательства по программе производства и поставки самолетов Ту-214 в рамках комплексной программы развития авиационной отрасли», — заявил Юрий Слюсарь, генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации, куда входит Казанский авиазавод.

До этого самолеты Ту-214 выпускались штучно в Казани для государственных заказчиков. В августе 2023 года правительство одобрило увеличение объемов выпуска Ту-214 до 2030 г. с 70 до 115 самолетов. Для этого было выделено около 42 млрд рублей дополнительно из Фонда национального благосостояния.

Ожидается, что Ту-214 (и более новый МС-21) смогут частично заменить иностранные самолеты в коммерческих пассажирских авиаперевозках в России. Предварительное соглашение на приобретение 40 самолетов Ту-214 год назад разметила группа «Аэрофлот».

Ту-214 - российский среднемагистральный пассажирский лайнер, вмещает до 210 человек и летает на расстояние до 6 500 км. Современная авионика, комфортабельный салон, экономичное потребление топлива делают его привлекательным для авиакомпаний.

via

Ту-204-100В авиакомпании Red Wings

хорошие новости …

Че так мало выделили? На всех не хватит)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потом раз десять ещё добавят...

Охуеть, что ж его 30 лет с момента разработки не закупали и не производили?

Советская разработка ,выпускаемая единично и через 35 лет вспомнили про него,когда он уже должен был заменятся новым поколением.

МС21, Сухой суперджет, ИЛ96, теперь еще вот ТУ 214...

Я помню, что какому то самолету не выдали международный сертификат. Якобы он не соответствовал показателям по издаваемому шуму.
И тогда решили, что проще купить боинг или аэрбасс и забыть про эти сертификации. Не думаю, что новым нашим самолетам разрешат летать за границу. Тут внутри будут мотаться.

Хорошие калоши делали в СССР...

Каждый день причём, стал лучше жить?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Были нужны только неграм в Африке, а тут внезапно и нам понадобились. Спустя 30 лет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В добрый час!

Теперь будут еще и летающие.

Откаты, на лизинг и покупку самолетов импортного производства. Унифицированность пилотов boeing airbus/
Все читали как ил-96 в сравнении с 767-300 проигрывал. Но была еще статья как зарубежные партнеры проплатили аэрофлоту чтобы статистика была не в пользу ил-96. Давали меньше коммерческую загрузку, не давали оптимальный эшелон по трассам. Переставляли двигатели

https://korobok12.livejournal.com/347481.ht...16l91j583876254

Другой город не нашли в средней полосе России например. Отколется Татарстан от РФ и опять останется Россия без завода важного

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Просто там уже выпускают Ту-214 и есть в наличии подготовленные кадры

В 90-х его у нас над садом наблюдал иногда. Хотя Ту-22М3 гораздо чаще. Просто у родителей сад (дача) рядом с аэродромом КАПО им.Горбунова. Тогда очень много родственников на 22-ом заводе (КАПО) работало, сейчас уж все пенсионеры.
В ту пору у КАПО 3 ПТУ своих было и вечернюю школу ещё курировали, а сейчас ничего не осталось. Кем эти самолёты строиться будут?...

Это сообщение отредактировал яюэ - 9.11.2023 - 22:24

да ладно скажи спасибо что не в Чечне его решили строить

Это сообщение отредактировал pipik - 9.11.2023 - 22:21

понятно, что самолет хуже своих прямых западных аналогов, но когда фраза "купим на западе" больше не актуальна, и они вполне себе могут поработать, а там глядишь и мс подтянется в товарных количествах.

Как сказал,специалист в международных сертефекациях,херня этот шум важна конкуренция,как летала Люфтганза в Берлин так и будет,хоть стиле квадратиками со своим шумом,ваши просторы Африка и хер кто выдаст сертификат.... А мы сваю авиацию гробили,давно болт ложить надо было...

Это чтобы врагам народа было сподручнее из страны сваливать с награбленным?

Потребление топлива зависит от двигателей. Их где возьмут? Просто интересно! А ведь буквально через дорогу есть КМПО на котором когда-то строили двигатели НК. А сейчас и он агонизирует уже лет 20-25, там тоже работать некому. А могли-бы скооперироваться!

примерный уровень комментаторов япа в подобных постах

Ну давайте серьёзно, за 30 лет нихера не сделали, имея деньги и ресурсы.
С чего сейчас сделают?

движки?пс 90 разве.пдшки пока только в планах.а кузнецовские наверное уже всё.хотя не следил,мож и есть чего.