Toyota ушла с концами. Японский производитель не получил возможности выкупить российский завод

Завод перейдёт «Алмаз-Антею»

Вице-премьер и глава Минпромторга РФ Денис Мантуров рассказал, что российские активы Toyota, в числе которых был автомобильный завод в Санкт-Петербурге, проданы ФГУП «НАМИ» без опциона на обратный выкуп.

Он подтвердил, что сделка по приобретению активов японского автоконцерна в России не предусматривает возможности обратного выкупа производства.

Напомним, производство на заводе Toyota в Шушарах было приостановлено в начале марта прошлого года. В сентябре Toyota подтвердила закрытие завода, поскольку возобновить сборку не представляется возможным.

Сделка по продаже российских активов Toyota в пользу подконтрольного Минпромторгу ФГУП «НАМИ» состоялась в марте этого года. Сделка предусматривала полную передачу прав собственности на здание петербургского завода, его оборудование и землю.

На прошлой неделе стало известно, что завод будет продан оборонно-промышленному концерну «Алмаз-Антей», который инвестирует в площадку 35–37 млрд рублей, чтобы запустить производство грузовиков БАЗ в 2024 году и электромобилей E-Neva в 2027-м.

via

Несколько дней назад еще.

https://www.interfax.ru/business/905317

Это сообщение отредактировал Amok555 - 14.06.2023 - 09:35

Ждем новые Тойоты ?

Расплескалась е-Нева.

новый АвтоВаз, хотя может надо и другие бренды отечественного автопрома развивать

PS тут как-то задался вопросом а сколько автобрендов в Италии и сколько там жителей, так вот жителей там 60 млн человек а авто брендов 23 (двадцать три) из них 8 узнаваемых брендов.......ля 23

Это сообщение отредактировал Otpad - 14.06.2023 - 09:41

Вот так, страны скатываются в средневековье. Вместо тойот китайские поделки. И ведь щас набегут быдло-Ымперцы с криками «нахуй не нужон»…. Рукалицо. Мне стыдно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там Алмаз-Антей думал что-то по поводу легковушек. Могут выпустить.

Вряд-ли там будут танки и ПВО собирать))

Интересно, каким отбитым долбоёбом теперь нужно быть, чтобы ожидать инвестиций в Россию?

Это сообщение отредактировал lion9 - 14.06.2023 - 09:38

Почему именно Автоваз, а не например, Камаз со своими электробусами?)

А их никто не выгонял

да уже меньше стало. особо упоротые только орут. всего год тому в подобных темах стада орали, и кучу лайков получали. ща че то и орунов меньше, и лайки у них отрицательные почему то.
P. S. во, один уже отметился)

Это сообщение отредактировал asey80 - 14.06.2023 - 09:40

Теперь там будут производить шильдики для китайских авто

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Ока" пришла.

Заголовок такой, что можно подумать, что Тойота назад просилась, а не пустили.

Вангую что не Тойоты, а Хуйоты. Ибо наши ничего нормального в плане автопрома не могут придумать. Не хватает бабок всех накормить чиновников.

А что такой сарказм, вспомните историю создания завода ГАЗ или ЗИЛ. Вы удивитесь.

Чтобы инвестировать в Россию надо быть умным долбоебом, и сильно отличатся сообразительностью в лучшую сторону от большинства тупых долбоебов, которые не понимают почему вообще надо инвестировать. Ведь только совсем глупый долбоеб пройдет мимо возможностей инвестировать туда, где тебе по доброй воле освобождают целые ниши для производств и оставляют специально для тебя спрос неудовлетворенным и практически без конкуренции, что, естественно, влияет и на цены, например авто. Например, как мы хорошо видим, китайцы - умные долбоебы. Ведь они пришли в Россию со своими авто и с удовольствием инвестируют в Россию.

Американцы помогли построить. Проект и руководство строительством. Сталин индустриализацию проводил с помощью Запада, а не разосравшись с ним в пух и прах.

31 мая 1929 года ВСНХ СССР и американская фирма Ford Motor Company заключили соглашение о технической помощи по организации и налаживанию массового производства легковых и грузовых автомобилей. Основой производственной программы были выбраны модели Ford-A и Ford-АА. Завод полного цикла проектировался американским архитектурным бюро Альберта Кана по образцу завода «Ривер-Руж»[3], техническое руководство строительством осуществляла американская компания «Остин», строительство вёл трест «Металлострой»

Если кто-то всерьез верит, что Китай сейчас поможет нам построить производства, которые станут конкурентами для китайской продукции - ну, верьте в это. И в единорогов тоже верьте.

Это сообщение отредактировал lion9 - 14.06.2023 - 09:47

Все в духе российского "они у нас еще попляшут"
А по факту ждем китайцев и переклеиваем шильдик

Все это сильно напоминает послереволюционную экспроприацию.
Зингер, заводы нобеля, пивоваренные заводы, станкостроение и пр. с собственниками с иностранными корнями.
Посмотрим, надолго ли тойотовского запаса хватит.

Через пару лет можно констатировать - воспользовались ли таким дармовым допингом. Или проебали.

один вопрос..
нахуя они ушли? это ж капиталисты, они работают ради прибыли.
Прибыль от российского рынка была неплохая, я бы даже сказал ахуенная..

Зачем? уши отморозить?

Есть одно маленькое но, как они после войны, думают назад возвращаться? Надеюсь, наши придумают штрафы для этого.

а мне стыдно за тех, кто считает тойоту божеством по сравнению с китайцами

Это сообщение отредактировал AgipTM - 14.06.2023 - 09:45

"Кто надо" уже прибрал к рукам? Торговые центры и шоурумы сами себя не откроют.

Когда то и СССР был не нерушимый

Размещено через приложение ЯПлакалъ