На дне Адриатического моря нашли 6900-летнюю дорогу

В эпоху неолита она соединяла поселение и остров Корчула

Подводные археологи из Задарского университета продолжили исследовать участок рядом с хорватским островом Корчула, где недавно они обнаружили затопленное поселение эпохи неолита. На этот раз под слоем морских отложений исследователи нашли вымощенную камнем дорогу, по которой в древности можно было попасть из поселка на сам остров. Радиоуглеродный анализ древесины, найденной на этом памятнике, указал на то, что поселение существовало около 4900 года до нашей эры. Об этом сообщается на странице Задарского университета в фейсбуке*.

Ученые обнаружили это затопленное поселение пару лет назад, когда изучали спутниковые снимки территории близ восточного берега острова Корчула. Затем подводные археологи провели осмотр этого участка и выявили поселение каменного века, которое тогда они предварительно датировали примерно 4500 годом до нашей эры. Здесь на небольшом клочке земли они нашли руины каменных стен, окружавших поселение, кремневые орудия и прочие вещи, использовавшиеся местными жителями. По данным ученых, памятник относится к хварской археологической культуре.

*Facebook принадлежит компании Meta, деятельность которой запрещена в России

via

Попробуйте найти прошлогоднюю дорогу Еланцы-Хужир в Иркутской области - тут археологам потребуются все их умения и таланты.

Это говорит о том, что уже тогда были заложены бюджеты на строительство дорог и была технология их строительства. Притом не на ямочный ремонт. Римские дороги, например, сохранятся еще долго после смерти нынешнего поколения. А нынешние нет.

Это сообщение отредактировал Зверьожа - 10.05.2023 - 11:51

Вот зачем сравнивать Римские дороги с современными?

Везде ли они сохранились? Как их использовали? Ширина?
Нагрузка, интенсивность движения, геология, метео?
Можно ли вообще сравнивать римские дороги - брусчатку с современным асфальтом?
И т.д.

Я не говорю, что все хорошо, нет.
Воруют как обычно, в смысле эффективно осваивают бюджет, технологии не соблюдают, в смысле допускают не точности, взятки, в смысле налаживание продуктивной работы со смежными отраслями и т.д. и т.п.

Но и сравнивать брусчатку с асфальтом - не корректно.

Даже знаю кто ее там строил)

Все таки сказания о всемирном потопе, находят все больше подтверждений

И за все время ее илом и всяким говном не завалило? Не верю ))

А если технологию нарушишь, будешь смотреть как другие строят без нарушений из такой вот позиции!

Зачем мостить дорогу, если колесо придумали на тысячу лет позже?

Какой то фейк на фото. Камни острые, не обточенные ни ногами, ни водой
Об них ноги бы ломали.

Вот так выглядит дорога

Это сообщение отредактировал Garret - 10.05.2023 - 12:11

Дорога в Атлантиду.

ну да, ведь люди ни пешком не ходили, ни на конях-осликах не ездили...
нахуя вообще дороги, да?

Есть версия.

В конце последнего ледникового периода лёд постепенно таял и внутри самого ледника образовались целые моря и океаны глубиной в сотни метров.

Причём, весьма насыщенные жизнью, вплоть до млекопитающих.

Постепенно ледники протаяли совсем и эти моря просто прорвало наружу.

И как-бы это событие и считается Великим Потопом.

И память об этом событии передавалась выжившими из поколение в поколение, всё больше искажаясь, пока не превратилась в религиозную сказку.

Писали, что Гранд-Каньон в США был просто пропилен вот таким потоком из ледника.

Масштабы пиздеца представляете?

Это для гравилётов, им была нужна ровная поверхность.

не сказали как она там оказалась (под водой). предполагаю, что в результате землетрясения, но могут быть и другие варианты

Дорогу ихтиандры строили - братья Алиевы.

Знакомый проходчик трубу водопроводною в камне нашел, туннель в горе били...

Акиян в те времена понижее был, я по дискавери глядел, такой подводной археологии прибрежной дохерища на разных континентах. А потом ледники каааак растают...

Вот после недавнего землетрясения в Турции часть улицы прибрежного города тоже ушла под воду.. так что силяви..

Эррозия.

Раз дорога ушла под воду, могло быть землетрясение или иное ЧП на другой день после постройки дороги.
Да и ходили в мягкой обуви или даже без, колеса не знали. Некому было сглаживать камни, просто не успели.
А у тебя римская дорога по которой непрерывно ходили и ездили 2000лет. С металлическими усилителями подошвы.
Калиги (caligae) отличала толстая многослойная подошва, подбитая десятками железных гвоздей.

Это сообщение отредактировал забор - 10.05.2023 - 20:20

Безусловно. К примеру, в калининградской области старая немецкая брусчатка живее всех живых и ещё пару поколений точно переживёт, а укладываемый ежегодно асфальт также ежегодно и сходит вместе с жалким снегом. Кстати, тот же асфальт, положенный сверху брусчатки, отвергает гадкое древнее буржуйское покрытие, и кусками отлетает асфальт. А брусчатке ничего не делается. Как объяснить феномен?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эта дорога, с виду, новодел для туристов ;-)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я давно где то читал, что на земле раньше был очень влажный климат, вся вода была в атмосфере, то есть вместо воздуха был почти пар, и в один прекрасный день все это начало выпадать осадками. Как раз совпадает с библейским потопом, там же дождь начался. Не помню всех подробностей, но как тот так. И ещё, что потоп- следствие падения астероида в Индийский океан, вслед за которым поднялось большое цунами, которое и затопило юг Азии, вплоть до Кавказа и Южного Урала.Якобы даже нашли кратер от этого огромного метеорита, восточней Африки. Теорий много, вопрос какая из них верна, и как было на самом деле?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ровная - не обязательно. Главное - жесткая, чтобы гравиимпульс подложку в почву не проминал.