Что там у нас? Цены на топливо в России бьют рекорды, теперь и на газ

Цены на топливо во всем мире - это давно не экономика, а политика. Формирует эти цены не пресловутый рынок, а конкретные страны и лица, принимающие решения.

Далеко ходить не надо, как только Владимир Путин выступил в 2018 году за переход на газомоторное топливо, цены на газ пошли вверх.

Путин: нашим ведущим компаниям хочу также предложить принять участие в развитии рынка газомоторного топлива, более экологического топлива (особенно в индустриальных центрах России). Речь идет о создании современной инфраструктуры, сети заправочных станций, а также о переводе корпоративного, общественного и коммунального транспорта на сжиженный природный газ.

Результат не заставил себя ждать. Если в 2017 году газ в среднем стоил 15 руб./л, в 2018 - 16-17 руб./л, то в 2019 рванул до 24 руб./л., а в 2020 цена достигала 30 руб./л.

Впрочем, проблема не только в призывах президента срочно пересесть на газ. Наибольшее давление на внутренние цены на топливо традиционно оказывают спекулянты и бесконечный базар между странами-производителями и странами-потребителями нефти и газа, с некоторых пор это и политические интриги вокруг «Северного потока-2».

Но главный парадокс в России - на фоне снижения уровня жизни населения - неустанное стремление правительства повышать налоги и акцизы. Об этом мало кто из чиновников говорит, но факт состоит в том, доля налогов в стоимости российского бензина составляет 69% (это НДПИ, НДД, НДС и акцизы). При этом, стоимость сырья составляет всего 12%, а торговая надбавка - 5%.

Для сравнения: в Германии доля налогов в цене бензина составляет 62% (это понятно, страна не добывает углеводороды); в США - 18%; в Казахстане - 10-15%.

Получается, что российские власти самые жадные. Когда они утверждают, что в росте цен виноваты предприниматели, в случае с топливом это, мягко говоря, враньё. О какой нормальной рыночной конкуренции может идти речь при таких налогах и фактической монополии на добычу?

Акциз на бензин появился в России ещё в 1994 году. С 2011 октановое число было заменено на класс экологической безопасности. С 1 января 2021 года бензин, не соответствующий классу 5, облагался акцизом по ставке 13 624 руб. за тонну, с 1 января 2022 - акциз вырастет до 14 169 руб., а с 2023 - до 14 736 руб. за тонну. Прибавим сюда акциз на автомобили и транспортный налог. Получаем - чистой воды двойное, а то и тройное налогообложение, которое, вроде как, у нас запрещено.

С 1 января 2022 года в России впервые вводятся акцизы на сжиженные углеводородные газы (СУГ), в том числе и на изрядно подорожавший в 2021 году пропан-бутан. Ранее СУГ акцизами не облагались. С 1 января 2022 года за тонну СУГ, направленного на переработку, придётся заплатить акциз 4 500 руб.

Вроде мелочи, но именно эти мелочи провоцируют рост цен на всё подряд. Не надо быть экономистом, чтобы понимать, что цена топлива включается во все товары и услуги. Поэтому, когда чиновники делают вид, что "сдерживают" цены, это просто лапша для граждан. Повышение налогов и акцизов происходит регулярно и вполне сознательно.

источник

Не удивило почему то!

Хотите, как в Казахстане?...

Тебя что-то удивляет,ТС?

Цены на топливо повышают солдаты НАТО и госдеп.
В ответ на этот враждебный жест мы должны затянуть пояса и сплотиться вокруг нашего Лидера и посеять рожь и овощи и вот это всё.

Для борьбы с врагами вокруг границ нам нужны сильные внутренние войска
А их кормить надо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И че? Как запрвляли, так и заправляют все, и машин на улицах меньше не становится!!! Че сказать то этим хотел?

Вот, блеадь, открытие сделал.
в 1991 году в уши ссали, что рынок сам цены начнут диктовать, а не государственные лица.
Тут спустя 30 лет такое изобличение.
Добавлю цены абсолютно на любой товар диктуют лица: советы директоров, маркетологи, коммерческие и генеральные директора, учредители.
АБСОЛЮТНО НА ВСЕ ТОВАРЫ.
И если раньше цены диктоались ради их стабильности, то теперь исключительно ради барыша буржую. Это капитализм, батенька.
И никакой рынок ничего сам не регулирует. Хотя бы потому что у него нет мозгов, как впрочем и у тех, кто в его справедливость уверовал, как господа бога.

Пока не будет дизель по 500 - пох на цены)))

Крови мирного населения не хочу. А потом смотрю на всё это блядство, которое с нами вытворяют и задумываюсь - а может бахнем? Ебись оно всё в рот и будь что будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Самое страшное это ничего лучше не будет.....пузырь скоро и у нас лопнет!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пока народ на баррикады не выйдет, всё так и будет дорожать..

Чё там Половцы? Атакуют?)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все по плану Шваба и Ко. Резкое снижение потребления.
Скоро 90% дохода на коммуналку тратить будем. 5 на поесть и 5 на одеться.

Напомнить цитаты наших чиновников?Они даже не скрывают,что доили,доят и будут доить народ.
Задача правительства-это сбор налогов ©
Народ-это вторая нефть ©

Подняли акцизы на бензин, подняли НДС, подняли пенсионный возраст.
Видите как страна поднимается?!

Да всем похую, хоть по 100р. Машин каждый год все больше и больше. Я ещё ни одного человека не знаю который бы продал авто и сел на автобус, из за цен на топливо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Согласен, но выходить на баррикады с экономическими требованиями, при соглашаться с властью капиталистов - бестолковое и вредное для здоровье мероприятие.
Рисковать жизнью ради экономии в семейном кошельке рублей, теньге гривен или любых других денежных единиц - глупо. Ведь даже если их таким образом сэкономишь - всё равно твои дети в внуки будут пахать на барина, на его виллу в Швейцарии и 100 метровую яхту

нет, хотим как в Швейцарии или Норвегии. Ресурсы позволяют.

я не продавал, но по этой и другим причинам не покупаю.

Ну не скажи
Я вот примерно в 2 раза поездки сократил
Ребенка раньше на секции сам возил , сейчас на такси отправляю

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кто такие диаграммы делает? Руки оторвать надо. Сложно было разные цвета использовать а не один?

ресурсов у нас столько, что швейцария и норвегия могли бы к нам в очередь за паспортами выстроиться

вот что блядь обидно

продавать может и не продают, а вот покупать "прожорливые" машины давно перестали ( я говорю про обычных людей, а не приближенных к кормушкам).

а ещё для многих личная машина-необходимость, у нас полстраны торговые представители, плюс доставщики, курьеры и др...

такая она правда... не нравится людям, что цены на топливо растут, но люди заложники ситуации и вынуждены платить!

Это сообщение отредактировал Santosss - 6.01.2022 - 08:05