«Псков» вернулся в состав Северного флота

В состав Северного флота вернули титановый подводный истребитель

Атомная подводная лодка «Псков» вернулась в состав Северного флота после ремонта, говорится в сообщении пресс-службы флота, поступившем в понедельник, 28 декабря, в редакцию «Ленты.ру».

«Многоцелевая атомная подводная лодка «Псков» проекта 945А «Кондор» завершила восстановление технической готовности на судоремонтном заводе СРЗ "Нерпа" и пополнила состав боевых кораблей подводных сил», — отмечается в пресс-релизе.

Как отметили представители флота, на атомоходе выполнен комплекс работ, позволяющий значительно продлить технический ресурс корабля и продолжить его дальнейшую эксплуатацию в условиях Арктики. «Псков» стал третьим многоцелевым подводным атомоходом, переданным ВМФ России после ремонта осенью-зимой 2015 года.

28 декабря «Псков» вышел из акватории завода и направился в основной пункт базирования. В ближайшее время экипаж подлодки приступит к выполнению курса боевой подготовки.

Зимой 2014-15 года в Северодвинске на заводе «Звездочка» была остановлена модернизация двух атомных субмарин проекта 945 «Барракуда» — Б-239 «Карп» и Б-276 «Кострома». Причиной стало сокращение бюджетных расходов в связи с финансовым кризисом и чрезмерно высокая, по мнению военных, стоимость проекта.

В ноябре 2015 года Северному флоту была передана отремонтированная многоцелевая подлодка «Гепард» проекта 971, а на Тихом океане в состав флота возвращена однотипная «Гепарду» АПЛ «Кузбасс».

Подлодки проекта 945 «Барракуда» и 945А «Кондор» строились в 1979-м — начале 1990-х годов для ВМФ СССР. Они создавались по тому же техническому заданию, что и субмарины проекта 971. Главным отличием «Барракуд» и «Кондоров» является корпус, выполненный из титановых сплавов, что позволяет уменьшить его массу при равной прочности, тогда как корпус АПЛ проекта 971 выполнен из стали. Скорость полного хода «Барракуд» превышает 35 узлов, вооружение состоит из шести торпедных аппаратов калибром 650 и 533 миллиметра, в боекомплекте до 40 торпед, ракето-торпед, крылатых ракет и морских мин различных типов.

http://lenta.ru/news/2015/12/28/pskov/

Подводные лодки проекта 945А «Кондор» — серия советских многоцелевых атомных подводных лодок. По классификации НАТО — «Sierra -II». Предназначение класса — слежение за стратегическими подводными лодками и авианосными ударными группами вероятного противника и гарантированное их уничтожение при начале конфликта.

Представляют собой развитие проекта подводные лодки проекта 945 «Барракуда». Как и АПЛ проекта 945, имеют титановый корпус. По уровню таких демаскирующих признаков как шумность и магнитные поля стали самыми малозаметными на Советском флоте.

Мой тост за "Псков"

Может кому интересно будет.

История корабля.
http://www.baplpskov.ru/

Подарочек подводникам на НГ!

ТТХ

...

В Западную пойдёт...

Я в такой сидел,200 на спидометре

Ну и пиндосам очередной головняк.

Минусят пендосы.На ЯПе.Охуеть

Это сообщение отредактировал GarriL - 28.12.2015 - 22:07

Эх, с "Акулой" не сравнить, конечно... Но сам факт восстановления радует!

Почему в таких статьях никогда не упоминается конкретная стоимость в рублях(или в долларах)?Например - "Зимой 2014-15 года в Северодвинске на заводе «Звездочка» была остановлена модернизация двух атомных субмарин проекта 945 «Барракуда» — Б-239 «Карп» и Б-276 «Кострома». Причиной стало сокращение бюджетных расходов в связи с финансовым кризисом и чрезмерно высокая, по мнению военных, стоимость проекта,которая составила ............. милллиарда рублей."А то вот народ волнуется,говорят,что слишком много денег уходит на Крым,Донбасс и Сирию..

Это сообщение отредактировал uralzp - 28.12.2015 - 21:37

Столько точек миллиарда???

Так не говорят же сколько,возможно что и все..

А прикинь если бы во вторую мировую Левитан по радио бы говорил: На белорусском фронте потеряно танков на N миллионов рублей, сброщено на противника бомб на N миллионов рублей и т.д.

Либерасты три рубля за сообщение

Моща.

Приятное и полезное известие среди прочих малорадостных.
Постепенно восстанавливаются друзья России - флот и армия.
Зеленка ТС за добрые вести о вмф.

Это сообщение отредактировал noa3 - 28.12.2015 - 21:45

Конечно, это принципиально разные корабли для выполнения принципиально разных задач.
Всё равно, что автобус с трамваем сравнивать.

Это сообщение отредактировал Cтакан - 28.12.2015 - 21:46

А прикинь,если бы Левитан сообщал -"украдено из военного бюджета 10 миллиардов,ещё 15 миллиардов выведено в оффшор,ещё 5 миллиардов ушли на покупку квартир в Москве,а 20 миллиардов на покупку земельных участков"..Я думаю,что в те годы кого-то расстреляли бы.А сейчас все всё знают,но так надо..PS Между прочим,во времена ВОВ народ знал что сколько стоит,люди за свои сбережения покупали самолёты и танки.Мой дед рассказывал,что на инструктаже им разьясняли - один снаряд к пушке 100мм. стоит как пара сапог,а воевали они тогда в обмотках,но понимали,что снаряды важнее..

Это сообщение отредактировал uralzp - 28.12.2015 - 22:12

Ни одного матроса и старшины. Только офицеры и мичманы. И практический вопрос: "Кто ж там приборку-то делает?"
Да, если кто-то думает, что это ерунда, глубоко ошибается. Четыре приборки в день на корабле не от прихоти и безделья - при такой скученности вопроосы гигиены имеют первостепенное значение.

Это сообщение отредактировал Комендор - 28.12.2015 - 22:24

Я не специалист, но слышал, что для обнаружения титановых ПЛ нужно особенное оборудование (работающее на других принципах). Получается - тем кто их хочет обнаружить, тоже надо раскошелится на немаленькие суммы.

Зы: кто "в теме" - просветите неуча.

Это сообщение отредактировал sa732 - 28.12.2015 - 22:23

Для обнаружения в основном используется акустика - ей пофиг из чего корпус.Огромная разница - атомная или дизель-электрическая лодка.Ну а титановый корпус даёт возможность опуститься на большую глубину,где невозможно рассчитать срабатывание глубинных бомб,и местоположение определить труднее из-за разной температуры-плотности слоёв воды.

Это сообщение отредактировал uralzp - 28.12.2015 - 22:28

Стрелку кладёт на раз-два

Три и одно проветривание, т.е без мыла.
Хотя да, БЧ2 тобиш "рогатые", на верхней палубе приборку делают, машкой.

Это сообщение отредактировал savromat - 28.12.2015 - 22:45

Стоимость подобных изделий для экономики не имеет значения.
Ибо импортных запчастей минимум, а вот загрузка собственных предприятий - максимальная.
Если автоваз задействует около 10000 смежников - думаю тут больше.
С этих денег идет финансирование всех смежников и прочих предприятий.
Так что такие заказы только "разгоняют" экономику, загружают предприятия, большинство из которых - гражданские. Болты, гайки, прокат, электроника - их же не секретные заводы выпускают.
Учитывая "замкнутость" таких производственных циклов страна в результате не теряет ничего. Деньги в виде налогов на предприятия, работников и прочие покупки товаров народного потребления в том или ином виде возвращаются в казну.

А вот покупка импортных помидоров, огурцов и прочих хамонов - безвозвратная убыль финансовых средств с минимальной доходностью для нашей экономики.

Если уж что и покупать за рубежом, то удочки (инструменты производства - которых сами воспроизвести не можем), а не рыбу (продукты чужого труда).