В Египте разбился российский пассажирский самолет, Airbus-321 "Когалымавиа"

Нужные нам спутники могли и не находиться в это время в нужном для этого месте.И про это всем заинтересованным сторонам известно.(басмачей не имею ввиду конечно)

Израиль примчался в первых рядах..
Рядом им там ,их беспилотник и нашел место падения..,а сразу ли они доложили или нет,это вопрос риторический.
Вопрос могли.. или не могли стащить...?
Ответ -могли.

Это сообщение отредактировал alkora - 5.11.2015 - 19:52

Да про СМИ разговора даже нет. Они откровенно пиздят инфу с авиафорума. Мне даже на ЯПе как-то в личку писали с России24 - интервью просили. Причем я там копипасту заебенил. Может помнишь, была тема в платине, три каких-то обсоса электричку новую завандалили? Стекла побили и т.д.

кто видел видео с рейса 9268? теща в однокласниках нашла, а я чета не могу в сети найти.... судя по этому видео аирбус сам развалился, и , что самое ужасное, пассажиры это успели осознать... ужс
царство им небесное

сори, щя сыль кину, если найду

п.с. хули могу сказать -шпальте...
видео удалили. никада не клянусь, но здес хз как быть...
шпальте дальше, када видео появится, вспомните\

реально - ужс


Это сообщение отредактировал bascula - 5.11.2015 - 20:03

тему про электричку да, помню, было такое
тут не так давно еще одну оприходовали идиоты какие то...

да бы не офф

Лоукостер «Победа» не приостанавливал эксплуатацию Boeing-737

Авиакомпания «Победа» (100%-ная «дочка» «Аэрофлота») продолжает выполнять полеты, сообщили «Интерфаксу» в компании.

«Наши самолеты летают на основании сертификата Бермудских остров», — сказали «Интерфаксу» в «Победе».

Как сообщалось ранее, Межгосударственный авиационный комитет отозвал сертификат типа у всех модификаций самолетов Boeing-737 (Classic и NG), эксплуатируемых российскими авиаперевозчиками. Парк «Победы» состоит из 12 самолетов Boeing-737.

https://news.mail.ru/economics/23870617/

Расскажи, почему СДшников (специалистов по самолету и двигателю) зовут слонами.

ссылку плиз.
Зайдите без пароля в ОК,что бы вас не идентифицировали,скопируйте верхнюю строку адреса и сюда.

хуясе у тебя теща!!! Спецслужбы, спасатели, МАК, да вся страна голову ломает - что с лайнером, почему так?? А оно вон оно че - в одноклассниках есть все, теща нашла, хуле... Не завидую тебе, брат - с такой теще я даже не знал бы, куда заначку прятать - бесполезно!

Это сообщение отредактировал Sanches32 - 5.11.2015 - 20:05

если вы про видео с задымлением салона, то уже не раз в этой теме говорилось, что это совершенно другой самолет

Потому, что почётное звание Рэксов и Мартышек уже занято

На трупах имеются взрывные травмы.
У пассажиров разбившегося А321 обнаружены взрывные травмы
http://white-news.com/12479--u-passazhirov...ce=news.mail.ru
И зарубежная пресса.
Российские эксперты теперь полагают что самолет мог распасться на куски в воздухе от взрыва бомбы.
http://investmentwatchblog.com/russian-exp...on-from-a-bomb/

И не задымление, а затуманивание. Конденсация влаги холодным воздухом из системы кондиционирования.

Ну да,"задымление" от кондера холодным воздухом ))
Про это что ли?
Ну ладно,пусть все шлют,разберемся,не долго..)

goriak
alkora
спасибо что поправили
я в этом не спец, поэтому для меня фигня похожая на дым = задымление

как-то плевать где им выдан сертификат, опять же чего? лётной годности или типа?

Статья 35,36,37 ВК РФ гласит:

Сертификация ГВС, АД и ВВ нового типа проводится в соответствии с ФАП, устанавливающими требования и процедуры.

Сертификация завершается выдачей сертификата типа. Сертификат типа выдаёт МАК (!!! а не какие-то там Бермуды)

А сертификат лётной годности выдаёт ФАВТ.

И получается что ГВС допускается к эксплуатации при наличии сертификата лётной годности, который выдаётся на основании сертификата типа или акта оценки конкретного ВС.

Это всё равно что жить в России по законам другой страны.

(поправьте если не прав)

максимум что можно сделать - это летать на территории ВС и других стран на ВС, зарегистрированном в отличном от РФ государстве - многие компании РФ так и делают.

Это сообщение отредактировал xxxkostikxxx - 5.11.2015 - 20:10

Кстати, Израиль проводил в этом районе широкомасштабные военно-воздушные учения "Голубой флаг". Может тоже по ошибке сбили, как в Америке в 1995 году рейс TWA 800. Но, в наших СМИ об этом молчок.
http://www.timesofisrael.com/israel-hosts-...force-exercise/

Народ про двери не забудьте.?

Версия экзотическая,но где двери то?
Замки сверхнадежные,если исправные,в воздухе им открываться не положено было.
Так что,на досуге продолжаем думать.
Уж очень они подходят на роль снаряда срезавшего стаб,часть руля и повредив жесткость конструкции хвоста,а левый стаб вылетел с кишками и выхлопушкой".
Если рядом не лежат,то заставить их упорхнуть в воздухе мога только сила,сравниая с кинетической энергией двери,ну и МОГЛА она там именно натворить дел.
А что еще?

Это сообщение отредактировал alkora - 5.11.2015 - 20:16

Всё верно. Иначе бы у нас не ебались с сертификацией легкомоторников в ЕЭВС, а летали бы и в хуй не дули...

Не угадал. Выдавали на зиму валенки и к ним галоши типа "слон". Не вру, так в спецификации было написано.

АОшники, первые враги СДшников, блядь, сказал в кабину не лезть, нет включают АКБ, следствие - отстрел правого ПТБ.

Окей! Ты там за меня ИГИЛовцев только наебни побольше! Ну бомбой их в жопу с разворота, или как там у вас!
З.Ы. Удачи летуны!

Это сообщение отредактировал Kobaltius007 - 5.11.2015 - 20:26

Бортовые самописцы записали необычный звук пред катастрофой, не характерный для стандартного полёта.
И вот даные черного ящика показывают, что секундами до того как самолёт исчез, появился необычный звук - типа жжжж-бдум.
http://www.independent.co.uk/news/world/eu...d-a6718941.html

Бро, в авиации всё сверхнадёжное, если исправное. Вот тока в результате расследований оказывается, что исправное далеко не всё.
И примеров тому к сожалению хуева тьма.
Самый свежий - с сегодняшней передней стойкой. На тягаче спец работал, в самолёте профи сидел - в итоге пизда самолёту на несколько месяцев.
А потом лет через хуйнадцать, вырвет половину носа и все будут нахуй удивляцца: ну надо же блять, такой надёжный самолёт был ёпть...

Добавлено в 20:18

Вот сцуко интересно. Одни блять говорят, что запись с магнитофонов хуй прочтёшь, пока всё не починишь, ибо они повреждены. А другие уже третьи сутки с них звуки постят. Кому верить блять, я вас спрашиваю?

Добавлено в 20:19

Увидел Аошника - убей.

во во. оно бесследно ни что не проходит.

Подскажите отсталому от жизни,речевые самописцы до сих пор на проволоку пишут?