В Египте разбился российский пассажирский самолет, Airbus-321 "Когалымавиа"

[QUOTE=vobljademort,3.11.2015 - 19:52] [QUOTE=R0mari0,3.11.2015 - 21:49] Это радует! Международную комиссию можно распускать!
ЯП-эксперты как всегда все раскрыли по фотографиям в интернете..
Ну куда Вы так торопитесь?
Тут уже можно степени присуждать. [/QUOTE]
Убрал -не разобрался(

Это сообщение отредактировал простачок - 3.11.2015 - 20:06

Однозначно - да, топик про это.
Лишь бы не не того... жиденько...

Фанатики-террористы, это всего лишь пешки, пущенные в расход. Твари - это гроссмейстеры, ведущие одновременную игру на многих досках. В переводе на общепонятный, на многих театрах боевых действий.
А Путин называет их партнёрами.

простачок , я это уже не раз просматривал и анализировал, но, если не секрет, что я должен подумать?

Ну если все таки будет жиденько, приберем.

Вполне естественно строить версии о происшествии на основании своего личного жизненного (электромонтерского, таксистского или кухарского) опыта. Для того тут форум и есть. И правилами обсуждать версии не запрещено.

Кстати да Сатановского я сегодня слушал на Вести фм, так он сказал что это Катару выгодно, и типа за бабло любой араб продастся. И вполне возможно пластид в труселях в малых количествах проносили в аэропорт. Не верите сами послушайте.

Я предлагаю уже проголосовать всем ЯПом за то, чтобы вернуть ему его первый ник и пусть из под него пишет, заслужил. Так, хотя бы, сразу будет видно и ясно, с кем разговариваешь. Не, кто его давно знает, те его сразу узнают. А для тех, кто не в курсе, ему аватару несменяемую прикрутить бы вместо ордена Сутулого.

Удивительно упорный и упоротый тип. Даже и к этой катастрофе умудрился блуждающий "бук" подтащить.

для чего тут это видео? Ппц. Донецк там, а не когалымавио.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%...%BA%D0%BE%D0%BC

Это сообщение отредактировал Orenolga - 3.11.2015 - 20:04

все сообщения не читаю, так как большая часть- это срач между ЯПовцами на тему- кто из них лучше разбирается в авиакатастрофах и кто сколько скурил авиафорумов. Но что же тогда тут писать, если не свои мысли и соображения? Для того форумы и созданы. и если тот или иной форумчанин высказывает свою точку зрения, или копипастит то, что ему ближе по духу- зачем его за это гнобить? Что же вы тут тогда делаете? Идите на сайт МАКа, и там ждите официального отчета. Долго, правда, ждать придется. Не думаю что кто-то из отписавшихся тут выставляет свою точку зрения как единственную, имеющую право на жизнь.
Если на ЯПе и есть спецы по авиакатастрофам, то они скорее всего-то и будут молчать, т.к. неправильно сказанное слово потом может им же аукнуться. Большая часть экспертных мнений, которые сейчас тиражируют различные СМИ, сделаны на основании фото. Так в чем разница- тащить инфу с авиафорума, или с лайфньюс, нтв и т.д.? Пока не соберут в ангаре весь фюзеляж, пока не расшифруют ЧЯ, пока не проверят данные из аэропорта, кто приближался к самолету, кто грузил багаж и т.д.- не будет официальной версии.
Так что не лишайте людей права просто порассуждать.
Лично я , скурив этот пост, узнал немало нового про самолеты в целом.

согласен... мне тоже непонятно за что шпал напихали...
Толбоев имеет право высказываться, т.к. заслуженный специалист в данном вопросе. я кстати с ним согласен на 110%

Добавил выше (про взрыв на борту речи нет).

Вопрос не в том могло или не могло, отлетала я дай боже, но реально первый раз вижу такое состояние, по крайней мере внешне
______________
xxxkostikxxx о да, не осилила от корки до корки 345 страниц

Это сообщение отредактировал levONA - 3.11.2015 - 20:07

levONA

в каком таком? это не трещина, это кромка руля

Ну ладно журналажники идиоты, но на ЯП то зачем это тащить?

Услышал в новостях, что обломки фюзеляжа (от крыльев до хвоста) исследуются египетскими экспертами, иные лица не допускаются. Вопрос к знающим людям: именно такой порядок предусмотрен регламентом ICAO или наших специалистов (т.е. представителей стран-участниц международной комиссии) просто не допустили к этой процедуре?

А цель непонятна, следы взрывачатки если таковые есть определит экспертиза, какой смысл если это терракт? Поменять политику России на Ближнем Востоке? НАивно и не это не даст результата, тем более что на Ближнем Востоке произошло значимое событие, которые вообще выводит Россию из главного координатора действий на Ближнем Востоке.. На России сейчас много вопросов замыкается и такими действиями все стороны лишь ухудшают свое положение.
А событие значимое - Иран включен в состав группы по урегулированию Сирийского кризиса, а это значит что центр координации управления процессами на Ближнем Востоке уплывает от Саудитов и Катарцев. Так что единственный шанс сохранить свое положение в регионе у Катара и Саудитов, это дружба с Россией, ибо пока только у России есть инструменты влияния на Иран и Сирию. США постепенно выводятся из процессов на ближнем востоке.
А самолет вел себя странно, как он если допустить теоритически взрыв мог после этого набирать высоту, снижаться, опять набирать и только после падение..

Это сообщение отредактировал MrRoosvelt - 3.11.2015 - 20:10

Orenolga.,газета Тюменская-я и повелся. Извиняюсь.

С точки зрения таксистского или кухарского опыта может, и естественно, и даже правилами форума не возбраняется, но головой-то думать ещё не запретили.
Ничего ещё нет, ни расшифровки самописцев, ни данных объективного контроля, но ЯП уже выдал минимум десяток версий.
Без обид, но это - элементарное неуважение к памяти погибших.
Хотя, о чём я это?

Про теракт уже написали более серьёзные издания.

http://nv.ua/opinion/oreshkin/udar-igil-po...obna-77802.html
И тут.

.

Читать полностью: http://www.km.ru/v-rossii/2015/11/03/aviak...ie-o-vzryve-na-

Страна на территории которой произошла катастрофа, занимается расследованием. Такие правила ИКАО. Писали в новостях, ссылку не дам не помню где видел.

Хоть Жирик и клоун но в этом я с ним согласен...

http://lifenews.ru/news/167927

Владимир Жириновский заявил сегодня, что гарантировать безопасность в сфере авиации может только государственный контроль. По мнению главного либерал-демократа страны, необходимо создать отдельное ведомство, которое будет заниматься непосредственно гражданскими полётами.
Так, Министерство гражданской авиации обеспечит контроль за движением самолётов по стране и миру. А Министерство авиационной промышленности позволит отслеживать работу заводов-производителей крылатых машин.
— Мы должны понять, что частный сектор на транспорте не годится. Самолёт — источник повышенной опасности. Россия — самая транспортная страна. Частник это всё не осилит. Нужны мощные самолеты. Наши машины — самые мощные в мире. В начале 2000-х остановили выпуск наших лайнеров. Ту и Илы ни разу не падали. «Боинги» и «Эйрбасы» падают регулярно. Так зачем нам на них летать? Не надо их закупать, — заявил лидер ЛДПР.

Да не знаю, что там трещина, кромка или что еще..
Я, как женщина, в данном случае сужу по внешнему виду, т.к. привыкла видеть самолеты в гораздо более ухоженном состоянии, а не похожими на ржавое ведро, отсюда и удивление

я скажу, что от этого заявления террористы самоликвидацией заниматься бы не стали.

то есть упавший самолет и 224 погибших мне примерещились?

В чем неуважение? Погибшие фактически не затрагиваются. Единственная отсылка это заявление судмедэкспертов о характере травм. И то это я так понимаю официальное заявление, которое притащили сюда.