В Украине хотят полностью отменить акциз: растаможка автомобилей резко подешевеет

Ты смотрю деревня совсем тугая,я говорю исключительно за русский язык.
В ты мне пихаешь,что не попадя. Если ты говоришь на русском это ещё не значит,что ты его знаешь. Ты уже показало,что путаешь острова со странами,что с тебя взять? Не позорься дальше.
А скоро посмотрим популизм это был или примут закон.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Твою дивизию.
У тебя дислексия чи шо?
Ссылку на мифическое правило русского языка, живущее в твоём межушном ганглии, дашь или нет?

Я ж тебе написал, мне пофиг. Ваше машиностроение, вы и радуйтесь его смерти с принятием этого закона.

Это сообщение отредактировал techNICK - 29.06.2020 - 15:49

Возвращались двое приятелей с поля. Один поглядел на небо и сказал:

-- Глянь-ка, друг, какое славное облако! Оно принесёт дождь нашим посевам.

-- Нет, - откликнулся другой, - думаю, что облако пройдёт стороной и прольётся на поля наших соседей. Но не беда, им тоже нужен дождь...

А в это время проезжал по дороге Адам-хан. Он вмешался в разговор.

-- Это не облако, а туча, - мрачно изрёк богатей. - Она несёт с собой град, который побьёт все посевы - и ваши и соседские.

Крестьяне очень огорчились и поколотили прорицателя. А в это время подул ветер и рассеял облако. Не принесло оно ни дождя, ни града, а только синяки для недоброго человека.

И за то спасибо!

===

Кстати, ревнителям за чистоту великодержавного языка. Поляки и чехи, конечно, говорят и пишут "на Украине", но в последнее время у поляков стал появляться оборот "в Украине", что легко установить тем же поиском. Вот чехов не проверял, однако тенденция налицо. Русские тоже скоро все поголовно будут говорить и писать "в Украине", так что их тупое упрямство здесь не понятно и смешно.

Про "Юкрейн". Это название у англосаксов употреблялось с определённым артиклем, который у них предшествует названиям исторически несамостоятельных территорий либо федеративных государств. Так вот сейчас они всё больше говорят и пишут "Юкрейн" без артикля.

В европейской истории был один великий язык, который перестал развиваться (его носители тоже на столетние каноны ориентировались), после чего быстро вымер и ныне известен только специалистам.

Это сообщение отредактировал Qaritofilaxy - 29.06.2020 - 15:52

если бы ты внимательно читал, страницы четыре назад, моё сообщение: меня абсолютно не раздражает это ваше на, раздражают вскрики кукариотов "на-коко-ко-коко, писАть правильно НА"

да ладно? этож на грани фантастики...

Молодец Мишико.

14100 р/5238 грн с 01.07.2020

Во первых, а что такое массовый рынок? С учетом того, что 98% машин в ЕС покупаются в кредит под достаточно низкий процент. Стандартная Tesla 3 - стоит 39000 евро, Renault ZOE ZE40 - от 11000 евро с лизинговой батареей, Renault ZOE ZE50 - около 20000-25000 евро, как и новый Nissan LEAF - это вполне адекватные цены для среднего европейца. Карта Европы покрыта скоростными зарядками ничуть не хуже, чем обычными. С учетом налоговых льгот и прочих плюшек - достаточно выгодное приобретение выходит.
Полного перехода к 25-40му году конечно же не будет, но вот запретить продажу новых машин они вполне могут, эксплуатируя старые и постепенно выводя их из эксплуатации

Это сообщение отредактировал AntonioKiev - 29.06.2020 - 17:13

Не совсем корректная информация.
Открыл новость - https://ua.interfax.com.ua/news/general/670736.html

Есть пояснительная записка к закону. Освободить от уплаты акциза участников АТО на Донбассе. Остальные - не люди, платят по полной.

И да, к справочке, новые и бу авто в Украине одни из самых дорогих в странах постсоветского пространства.

В Европе, страна есть что все это прошла, Молдавией зовется. Заставила их сие сделать ЕС с их асоциацией, которая до евромайдана началась у них.
Чувак зхнакомый, из тех краев, даже бабосиков успел подзаработать на этом. У них еще и на европейских номерах можно было по доверенности ездить.
Закончилось падением дорожного фонда страны на 50%.
Потом все отменили.

погодите, какое государство?? вы уху ели?

Это форум

Это МЕЖДУНАРОДНЫЙ форум. Для удобства язык общения - русский.

Это ВЫ залезли в чужое государство и не раз, так что не пиздите ротом , пожайлуста.

И два, я говорил про вежливость и обращение, а вы хам.

Для понимая что и как пишется на других языках - хоть бы не позорились: у нас по разному читаются буквы, и написано не может быть теми же буквами слово Россия. Вы еще доебитесь до английской версии написания.

А за "телячу мову" - я не знаю что вам даже сказать. На культурного собеседника вы точно не тяните, так что , простите за биссер)

Почитал сравнительные таблицы законов - в основном там вопросы закрывают по евробляхам, которых сейчас на территории Украины более 1.5 млн и на которых народ гоняет на временном ввозе, не унижая себя растаможкой. Легковые автомобили, грузовики и автобусы, запчасти, кузова, мотоциклы, мопеды, кемпинговые прицепы и тд - тоже удаляются из списка подакцизных товаров.
Там вообще достаточно много зарегулированного убрали. Но вот НДС и ввозную пошлину - никто не отменил.
Законы касаются всех, а не только АТОшников.
По АТОшникам - написано следующее:

То есть - пункт про АТОшников вижу в том, чтобы иметь возможность завозить под АТОшников на территорию страны машины среднего класса и экономить на каждой порядка 8300$ растаможки, а реализовать - за полную стоимость.
В целом, и сейчас, если ты завозишь более-менее свежую машину (годичную к примеру) то стоимость растаможки в Украине ниже, чем в РФ и так - тот же акциз на годичную машину с двиглом 1.4л и ценой порядка 15000евро составит порядка 80 евро, а вот ввозная пошлина - уже около 850 евро, НДС - еще около 3200 евро.
Но если у немцев оформить возврат MwSt. - то уже красивее будет.

Это сообщение отредактировал AntonioKiev - 29.06.2020 - 18:15

Ты не совсем внимательно прочитал. Предлагается убрать акциз с первого января 2021 года, а для участников АТО - уже в этом (2020м) году.

Но короче посмотрим как оно будет на практике.

В версии законопроекта 3704 дословно сказано, что для АТОшников вообще снимается режим налогообложения

Хотя хз, может НДС и не снимут, но вижу я в этом пункте отличное решение для завоза авто без растаможки, который кто-то из импортеров мог вставить под свой бизнес.

KiKoZ

Что??? У вас там блокада что ли?

Qaritofilaxy

Со временем, возможно, и в русском такая норма приживётся. Возможно, даже как некий жест примирения. Но пока нет - невозможно изменить за 30 лет то что складывалось веками. Хотя в более лояльных странах, где есть русский язык (в Казахстане, например), в официальных сообщениях используют "в Украине". Но там тоже интересно - может появиться своя "версия" русского языка (по типу американского английского). До этого, конечно, далеко, но некоторые тенденции уже намечаются. При сохранении статуса языка, конечно.

Это сообщение отредактировал VictorYang - 29.06.2020 - 19:01

Вот как писали раньше,до того как обратили внимание на Черномырдинское НаУкраине. Официальные документы России.

УКАЗ Президента РФ от 24.03.2009 N 324: "...наградить орденом "ЗА ЗАСЛУГИ ПЕРЕД ОТЕЧЕСТВОМ" I степени Черномырдина Виктора Степановича - Чрезвычайного и Полномочного Посла Российской Федерации в Украине"
РАСПОРЯЖЕНИЕ Президента РФ от 24.01.2003 N 34-рп "О ПРОВЕДЕНИИ ГОДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В УКРАИНЕ"
УКАЗ Президента РФ от 21.05.2001 №573 "О НАЗНАЧЕНИИ ЧЕРНОМЫРДИНА В.С. ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ И ПОЛНОМОЧНЫМ ПОСЛОМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В УКРАИНЕ"
УКАЗ Президента РФ от 06.08.1999 №1007 "О НАЗНАЧЕНИИ АБОИМОВА И.П. ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ И ПОЛНОМОЧНЫМ ПОСЛОМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В УКРАИНЕ"
УКАЗ Президента РФ от 24.05.1996 №773 "ОБ ОСВОБОЖДЕНИИ СМОЛЯКОВА Л.Я. ОТ ОБЯЗАННОСТЕЙ ЧРЕЗВЫЧАЙНОГО И ПОЛНОМОЧНОГО ПОСЛА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В УКРАИНЕ"
УКАЗ Президента РФ от 24.05.1996 №774 "О НАЗНАЧЕНИИ ДУБИНИНА Ю.В. ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ И ПОЛНОМОЧНЫМ ПОСЛОМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В УКРАИНЕ В РАНГЕ ЗАМЕСТИТЕЛЯ МИНИСТРА ИНОСТРАННЫХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ"
УКАЗ Президента РФ от 14.02.1992 №140 "О НАЗНАЧЕНИИ СМОЛЯКОВА Л.Я. ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ И ПОЛНОМОЧНЫМ ПОСЛОМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В УКРАИНЕ".

Сейчас расскажет, что хлеб покупает исключительно в "Азбуке Вкуса", а за хлебом ходит исключительно его кухарка из Львова.

Лучше они от этого не станут

leksussob

Видимо, это на фоне разногласий начали принципиальничать, а по началу были более лояльны. В Казахстане тоже с русским языком могут "играться", особенно в части адаптации коренных названий. Например, мой родной город - Кустанай (адаптированное в РИ русское название, по звучанию максимально близкое к оригиналу). В оригинале - Костанай, причём К там специфическая (что-то вроде звука "кх" получается) и безударная О читается как О. Казахи переделали руское название - оно теперь и по-русски пишется Костанай. Ладно. Как, видя это написание, читает русский человек? Правильно - Кастанай (что несколько дальше от оригинала, чем Кустанай). Так местных обывателей бомбит от этого! Они требуют произношения чёткого О в названии, несмотря на то что она безударная и в русском языке читается как А. Но некоторые метные журналисты так и читают - будто на КОстрОмском диалекте. Как-то так.

Кстати спорщики в/на - вот вам слова Гаранта
с 1:26



Это сообщение отредактировал Й0Ж - 29.06.2020 - 19:42

"Весты", вообще любая техника из РФ, как и техника, завезенная транзитом через молодые и независимые республики - не попадают под этот закон.
Но в целом, акциз - самая незначительная часть растаможки тут - за какую-то беху 320 трехлетку, которая в Германии стоит 15000 евро, придется оплатить около 4300 евро растаможки, из которых 825 евро - таможенная пошлина, только 300 евро - акциз (который и собираются отменить), а все остальное - НДС. Хорошо конечно, что на 300 евро платить меньше, но глобально - не так уж и дешевле. По хорошему - надо открывать счет в Transferwise и заниматься возвратом немецкого НДС, который на той же машине составит порядка 2500 евро, а это уже значительная разница. На древних евробляхах, которые у нас катаются в огромном количестве и которые составляют основную проблему - там уже да, акциз значителен, правда.

Это сообщение отредактировал AntonioKiev - 29.06.2020 - 19:51

Это какое? ЗАЗ шанс? Говнологан в самой убогой комплектации по цене вертолета?
Или может у нас в россии дохера круто с автопромом? Выкидыши рено-лада по цене как хороший мерс? Или может супер авто УАЗ патриот который стоит больше лимона и сгнивает по пути из салона в сервис куда его везут на эвакуаторе чтобы гайки затянуть?
ГАЗЕЛЬ и так вне конкуренции осталась бы. разве что цену на эту коробку пришлось бы скинуть до более разумной.
У нас небыло, нет и небудет нормального легкового автопрома потому что пошлины и пипл вынужденно хавает это говнище.
Завидую украинцам, что-то для людей делается.

Это сообщение отредактировал Caxap - 29.06.2020 - 20:04

ХЗ, я не езжу на Весте.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а что делается?

Писал выше, повторюсь:
Акциз не имеет особого значения при ввозе свежих и недешевых машин, особенно с небольшим объемом. При ввозе же машин 10+ лет, особенно дизельных и с объемом 2,0 и более (а такие пользуются наибольшим спросом), акциз может в несколько раз превысить стоимость самой машины. Достаточно посмотреть, каких машин ввезено больше всего. В среднем это будет универсал или, реже, минивэн начала - середины 00х с дизельным двигателем обьемом 2 с копейками тысячи кубиков. Про внедорожники даже не говорю, хотя их тоже ввозят немало, но там и возраст больше, и объемы от 2,5. И это обусловлено не только низкими ценами в ЕС на такие машины, но и их большей ремонтопригодностью и более простой конструкцией по сравнению с более новыми аналогами. Да и остаточный ресурс у, например, атмосферного мотора с объемом 2,8 л и пробегом 250 тыс.км будет больше, чем у литрового турбомотора с пробегом 100 тыс.км.