Подвиг 28 панфиловцев в Германии назвали ложью

Какие танки в вермахте работали на дизельном топливе ?

[сарказм моде он] раскрыт секрет невозможности изготовления танков на верфях германии ! [сарказм моде офф]

И завод авиадвигателей производящий R-975 принципиально не мог быть переведен на производство другого, более современного авиадвигателя ?

)))))
Вы сейчас громко пукнули в лужу. Это то же самое если бы я начал требовать у вас доказательства моих утверждений. Это вы заикнулись про УРы ДВ, а не я, вы и должны аргументировать. Кстати 4 строительных управления и 12 строительных батальонов, было на начало войны. Сколько их было во время войны не известно
http://rufort.info/library/malyarov/malyarov.html
Перед войной на ДВ было 13 УРов
Благовещенский №101
Усть-Сунгарийский №102
Хабаровский №4
Иманский №109
Ханкийский №112
Гродековский №105
Полтавский №106
Барабашский №107
Славянский №110
Краснинский №7
Краснинский №8
Посьетский №113
Дайрский №31
Назовите пожалуйста 7 новых УРов, которые появились во время войны.

А легко.
Закон об обороне от 21 мая 1935 года, по которому служба в армии обязанность каждого немецкого мужчины. Устанавливаются сроки службы и т.д.
http://www.documentarchiv.de/ns/1935/wehrgesetz.html

Это сообщение отредактировал НемАсквич - 28.09.2017 - 16:23

понятия не имею. вероятнее всего - нет, раз не перевели при огромной потребности в двигателях.
ценность как авиационного этого двигателя на 42-й стремилась к нулю.

Без понятия, но боекомплект у всех полный.

Нет друг мой, это вы опять громко пукнули в лужу)))
Я разве какие то теории строю на росте или падении тех или иных показателей?
Вы, меня мой друг с DmitryVvv не путаете это он далекоидущие теории выстраивает о резком падении выпуска ПЛ и росте производства танков. Я только констатировал факты и утверждал что большая часть промышленности рейцха работала на войну с Западом.
Кстати основную долю бюджета промышленного производства сжирает авиация а не наземные войска.

Это сообщение отредактировал НемАсквич - 28.09.2017 - 16:23

НемАсквич
да Вы спец по пукам.

1. Хорольский, дата формирования 07.03.1942, место формирования - ДВФ (Приморский край, Ханкайский р-н)
2. Хасанский, дата формирования 10.02.1942, место формирования - ДВФ (Приморский край, Хасанский р-н)
3. Хабаровский, дата формирования 17.06.1943, место формирования - ДВФ (Хабаровск)
4. Краскинский, дата формирования 30.10.1943, место формирования - 25 А ДВФ (Приморский край, Хасанский р-н)
5. Онорский, дата формирования 30.04.1943, , место формирования - ОСК ДВФ (Сахалин)
6. Лесозаводский УР, дата формирования 13.05.-15.06.44, место формирования- 35 А ДВФ при 66 сд (Пантелеймоновский гарнизон)
7. Сахалинский, дата формирования 10-21.10.45, место формирования - ДВО (Сахалин)

По призыву - где в тексте фигурирует слово рейхсдойче?

И не надо ламбады, тазобедренный вывихнете.
Цитата: "Не вместо а вместе, как видишь из таблицы производство ПЛ с 1942 по 1944 растет."
И так, производство растет, а доля в бюджете - падает. Это понятно? Или сложно слишком?
Если посчитать в процентном соотношении авиацию на восточном фронте, с дорогой бомбардировочной, транспортной, то фраза " только констатировал факты и утверждал что большая часть промышленности рейцха работала на войну с Западом." выглядит как пиздеж. Впрочем, таковым и является.
И что там с армией резерва и потерями вермахта после 44-го?

Главная цель Запада - уничтожить Россию
Но не получается и Третьей Мировой не будет
Поэтому ублюдки которые рулят этим самым Западом выбрали новый способ уничтожения России - они будут ждать когда мы сами себя уничтожим
Будут подбрасывать в костер нужные дровишки

пусть сморщеный изюм у своей меркель лижут и арабам прислуживают которые их страну заполонили,
а чистый не замаранный подвиг обходят стороной!

господи, но вот откуда вы лезете ?

какой-то мифический единый "Запад", который аж кушать не может - мечтает уничтожить Россию.

"Ублюдки" которые этим мифическим "западом" "рулят" и что-то там выбирают.

Каким незамутненным знанием, стерильным, дистиллированным идиотом надо быть, чтоб такую картину мира держать в голове за реальность ?

Это сообщение отредактировал vano2017 - 28.09.2017 - 17:29

"большая" это в смысле большАя или бОльшая ?

Я бы рекомендовал употребить слово "значительная" во избежание кривотолков.

Это сообщение отредактировал vano2017 - 28.09.2017 - 17:35

Знаете, у меня ощущение что вы не очень разбираетесь в производстве.

Вам на крупном заводе не специализированном на выпуске миллионных серий чего-нибудь конвейерного приходилось бывать ?

Мне да. Например на тверском вагоностроительном.

И я не вижу каких-то непреодолимых проблем в изменении выпускаемой продукции - станки достаточно универсальны, склады есть, транспортные и грузоподъемные механизмы есть, работяги, технологи-конструктора и начальство - есть.

В чем проблема ?

)))
Это да..
...Так, в 1942 г. из состава 105-го
Гродековского укрепленного района был выделен
112‑й Хорольский укрепленный район...

УР № 113 Хасанский (бывший левый фланг Посьетского
УР)

УР № 7 Краскинский (бывшая центральная часть Посьетс-
кого УР)

Не спорю

Не спорю.

Нет таких данных во-первых, во вторых 21 октября 1945 года, маленько не то время. https://cloud.mail.ru/public/8b7bb2d52aa6/F...ressRussia2.pdf

А такого термина нет в официальных документах вообще, в отличии от Фольксдойче.

Э нет друг мой)))) Эт о вы что то задом закрутили. Производство подводных лодок росло? Или вы в этой фразе увидели что то кроме опровержения DmitryVvv который сказал что производство ПЛ резко упало? Это понятно или слишком сложно?))

Ну так посчитайте, посмотрим истребителей на западе по крайней мере было больше чем в СССР, и бомбардировщики и транспортники там тоже присутствовали.

потери Германии в 1945 году по Овермансу 1230045 человек

Это сообщение отредактировал НемАсквич - 28.09.2017 - 18:55

для понимания
" Тот же Оверманс утверждает после "раскопок" в архивах, что даже потери в польской и французской кампании .выше на 50%, просто за счет особенностей учета"

что уж говорить про дранг нах остен
ибо всосали знатно, а поднимать дух надо - тут и в 10 раз потери занизят
и если по овермансу то 1250000 это потери за последние 3 месяца войны только ))

Это сообщение отредактировал tovarishart - 28.09.2017 - 20:49

как-то доводилось бывать на больших заводах. И на судостроительном тоже.
И на моторостроительном, где лицезрел сколько геморроя при запуске новой модели двигателя.
Но вернемся к вопросу, какова ценность Wright R-975 как авиационного в 42-м.

Зачем ? Этот вопрос слишком сложен для вашего понимания.

Предлагаю вернуться к вопросу о невозможности пересчета подлодок в танки.

Возможно ? или таки нет ?

вопросы по ур есть? Работы проводились? Огромный работ по постройке новых ур и усилению уже имеющихся.

Несколько страниц назад Вы так старательно расписывали, что строительство подлодок сжирало большую часть промышленного потенциала, и старательно переводили стоимость подлодок в танчики? Было такое? Таблицу постили, не понимая сути написанного
Я, собственно, указал, что доля затрат на сухопутные силы, задействованные в войне против СССР, кроет все дорогостоящие кораблядские игрушки, не считая затрат на обеспечение, обучение и прочее.
Если Вы этого не хотите понимать, то мои соболезнования.
Что касаемо Оверманса - я-то думал, Вы осчастливите не расчетными методами, а данными из архивов Армии Резерва.

Напрямую- нет. Можно переводом в условные человекочасы.
По поводу спада производства судов и роста производства наземной техники.
Ну сам смотри

Танки только увеличивают свою долю, а вот суда снижают

Это сообщение отредактировал DmitryVvv - 28.09.2017 - 22:20

Ну так излейте свет мудрости, расскажите, насколько был востребован Wright R-975 в авиации в 42-м.
На Ваш вопрос "Возможно ? или таки нет ?" было уже не раз отвечено - напрямую нет.

Я сам работаю на металлообрабатывающем заводе. Но какое отношение имеет завод, выпускающий танки (док, выпускающий ПЛ) к массовому производству?
Далее, как бывший станочник скажу так- станки то может и универсальны, но вот инструмент- нет. Да и станки делятся по мощности, размеру заготовки, весу заготовки и прочим премудростям. Пример. Станок для проточки коленвалов для танка/ авто/ тягоча будет немного меньше чем станок для аналогической операции на коленвалу для судового двигателя. Далее. Лодка может строиться довольно долго и лодку заложенную два года назад могут спустить сейчас. Так в каком году ее произвели. Я думаю что считается по дате спуска на воду. Но могу ошибаться.

Тигр работал на авиационном топливе? На бензине? Да. С числом 74. А Ме-109 вроде как на 100 и 87

А недавно в этой теме либерасты говорили что в вермахте служили добровольно. А теперь эвон как

)))
А с этим никогда и не спорил, я из вас пруфы две страницы выбивал.

А вот тут вы допустили не точность..
А, чего уж там, ловко напиздели.))))))Я никогда относительно лодок не говорил, что они занимали большую часть промышленности. Я применял это слово с самого первого поста только при перечислении всех видов промышленно продукции выпускаемой для нужд войны с западными союзниками. А лодки старательно стал считать потому что их делить не надо на два фронта.

И опять вы напиздели. И до таблицы и после я говорил что кроме ПЛ, промышленность производила для нужд западного фронта авиацию, боеприпасы, часть танков и артиллерии.

Я же сказал Армия резерва - составная часть вермахта.

Это сообщение отредактировал НемАсквич - 29.09.2017 - 02:17

Какой вы опять спад производства увидели?)))))
Производство судов только растет падет доля в производстве, а это две больших разницы.

Что то я такого не припоминаю что бы кто то говорил что бы гражданин Германского рейха служил добровольно.

Классс.... То есть спада не было, был рост производства? А ресурсы не на ниспадающее производство где брали, если танков выпуск увеличили в 5 раз?