В Египте разбился российский пассажирский самолет, Airbus-321 "Когалымавиа"

Вот когда Вы девушка своих нарожаете, тогда и поймёте разницу. ОГРОМНУЮ разницу. Вот родите, хотя бы одного, тогда с Вами о чём-то можно будет разговаривать. Поверьте отцу 4-х детей. Я до сих пор на фото Дарины не могу смотреть спокойно.Слёзы сами льются.

я по профессии (бывшей) подводник (хотя у меня есть пилотское и я раньше любительски летал)
ни в коем случае не эксперт в авиации. но по старой памяти немного разбираюсь в том. какое воздействие оказывает давление на организм:
давление на высоте 9000м около 250 мм рт.ст
давление в салоне самолета прим 600 мм рт. ст
резкий перепад всего 0.3-0.4 атмосферы (это, как вы плывете с маской на глубине 3 метров. а вас взяли и за веревку резко выдернули на поверхность) от этого даже сознание не потеряешь .. я был при резком падении давления в 4 атмосферы . у меня даже перепонки не лопнули. главное выдыхать все время.
ужасно то, что люди попавшие в катастрофу. как мне кажется до удара о землю сознавали все с ними происходящее .. кошмар

и еще
летали с женой в конце августа в Турцию на неделю. на сейчас обанкротившемся Трансаэро. жена в качестве презента купила билеты в "бизнес" (тоже чартер, там небольшую сумму доплачиваешь и ты типа , как крутой на большом кресле сидишь и коньяк нальют)
вроде и ерунда . но столик сломан. ремень не застегивается и экран не работает . а дьявол кроется в мелочах (это раньше кто то мудрый сказал) а как столик не надо чинить . так и техобслуживание можно слегка провести. или агрегат некондиционный поставить

а смотрит работяга гайку меняющий на начальника своего ..или как там зовут хозяина этой авиашараги - Рулон Обоев какой то, на властьимущих которые себе дворцы с лебедями и водопадами в Переделкино фигачат на свои трудовые ...и ему , и работяге этому. и басмачу который к рукам авиакомпанию прибрал тоже дворец хочется.... ну или на домик какой украсть чутка

болеет у нас общество - много людей вокруг нормальных и порядочных. но почему то наверх только дерьмо выплывает. и пока оно там , увы. самолеты будут падать

извините

Это сообщение отредактировал spk68 - 2.11.2015 - 23:20

Да Вам лечиться в пору

Да нет, просто как в том анекдоте,- психических отклонений не имеет,- просто дурак!

Да, и в чем эта "ОГРОМНАЯ" разница? А Вы вообще хоть задумываетесь, что погибшие в катастрофе взрослые, - это тоже чьи-то дети? И что их пожилые родители потеряли под старость лет своих детей? Потеряли свою поддержку, опору и радость жизни? Это не трагедия ни разу, что ли, по-Вашему? Что за культ маленьких детей, я не понимаю.
Столько человек погибло, это же дикий ужас! И все они чьи-то дети, родные и близкие! Зачем выделять отдельно группу по возрасту и жалеть ее?

Astrosv80, впору лечиться Вам, а не мне, я хотя бы ясно рассуждаю.

Мадам, как Вас бомбануло-то. Я вообще не МОГУ понять КАК женщина В ПРИНЦИПЕ Т А К может рассуждать. Природой установлено, что для женщины(самки) главное детёныш. А тут. Овуляшки! Типа она не такая! Ага! Из тебя менструация каждый месяц не течёт, не овуляшка она. ОНО! Особь №...

Ysera
Со всем уважением, Вы сами выделили из моего комментария больную для себя тему.

Это сообщение отредактировал Lirka - 2.11.2015 - 23:40

Где у меня бомбануло? Я отношусь к детям с равным, как и ко взрослым, отношением и не делаю из них культа.
Я рассуждаю вполне логично. Вы хоть вчитайтесь в то, что я пишу, какой смысл пытаюсь донести до Вас.
А Вы тут до менструации какой-то докатились уже

Вы значение слова ДЕТИ понимаете??? Это такие маленькие человеческие существа, которые по большому счёту беспомощны. Хотел бы я посмотреть на Вас когда Вам показали бы фото трехлетней девочки которую нашли не далеко от самолёта

Чем это фото отличается от фотографии, например, 30летней девушки, которую тоже нашли недалеко от самолета и которая тоже погибла в ужасной катастрофе? И которая тоже чей-то ребенок, чья мама в тот момент уже приехала в аэропорт встречать ее?

Ох и срачельник тут.

Взрослый....Да трагедия. Да чьи-то дети. У многих единственные. Вопрос, а кто им не давал вторых, третьих рожать?У меня ТРОЕ взрослых детей. КТО НЕ ДАВАЛ МОИМ РОВЕСНИКАМ РОЖАТЬ ЕЩЁ КАК МИНИМУМ ПО РЕБЁНКУ???? К Т О ? ? Не надо пиз....ть про государство. Моей старшей 26, предмадшему сыну 18. Сами посчитаете в КАКИЕ ГОДЫ их рожали?

Не занаю, было ли, но анализ интересный

Взбесившийся самолёт http://cont.ws/post/142180

Очень хочется, чтобы это оказалось случайностью. Трагической, страшной, но случайностью. Мы так устали от бесконечных каверз, подстав, провокаций и тупого наглого вранья западных «друзей». Нам надоело распутывать их многослойные заумные комбинации и ждать, откуда на нас свалится очередной «Боинг». Это очень непросто – постоянно быть начеку, напряжённо вычисляя, где рванёт в следующий раз, и содрогаться, когда это всё-таки случается.

Июль 2014-го. Война на Донбассе и катастрофа с Боингом-777.

Октябрь 2015-го. Война в Сирии и катастрофа с Airbus-321.

Аналогия бьёт в глаза, как яркий луч света. Однако поразительное стечение обстоятельств гибели лайнера А-321 на этом не заканчивается и выглядит примерно следующим образом:

1. Крупнейшая в истории российской авиации катастрофа произошла именно сейчас, во время триумфальных, если можно так выразиться о военных действиях, бомбардировок ВКС РФ в Сирии.

2. Случилась она не в Камеруне и не в Португалии, а в дружественном нам Египте, не так давно чудом избежавшем очередного цветного переворота и до сих пор переполненном остатками террористических группировок, в том числе ИГИЛ. Что и является причиной безусловной поддержки египетскими властями действий России против Исламского государства.

3. Жертвами воздушной трагедии стали пассажиры рейса, летевшего в Санкт-Петербург – родной город российского президента и многих его соратников. Большинство погибших – жители северной столицы. (Согласимся: если бы самолёт летел из Токио во Владивосток, такого уточнения бы не потребовалось.)

4. А опечатка в фамилии первого пилота Валерия Немова (Немцова, как было написано в первых сообщениях) разве не вызывает устойчивых ассоциаций?

5. День падения лайнера – 31 октября – это месячный юбилей российской военной операции в Сирии и одновременно хэллоуин – праздник сил Тьмы.

6. Катастрофа с бортом А-321 произошла одновременно с новыми нападениями украинской армии на многострадальный Донбасс, включая обстрелы Донецка (http://rusplt.ru/news/dnr-nastaivaet-na-ekstrennoy-videokonferentsii-izza-poslednih-obstrelov-donetska-464020.html) и захватом ИГИЛ посёлка в сирийской провинции Хомс.

Одно подозрительное совпадение в такой жуткой трагедии уже должно насторожить, но ведь их целых шесть!

Пространственно-временная канва ужасного происшествия до боли напоминает многочисленные кровавые акции устрашения и наказания неугодных режимов и строптивых правителей, организуемые мировым гегемоном. Как правило, истинные виновники остаются неизвестными широкой публике. Однако зверя всегда можно вычислить по следам. Нельзя сбрасывать со счетов болезненную склонность «наших партнёров» к мистицизму, всяческим «знакам» и числовой символике, а также их беспредельный цинизм, с точки зрения нормального человека доходящий до безумия. Стоит напомнить, что понятие «сакральной жертвы» сформировалось в рамках новейшей западной стратегии по разрушению развивающихся экономик, в которую входят такие тренды, как сдерживание России, цветные революции и т.д.

Детали катастрофы, несмотря на все обычные в таких случаях противоречия, складываются в чёткую картину. Особого внимания заслуживают два информационных вброса – сведения об имевшейся до аварии поломке двигателя и заявление ИГИЛ, взявшего на себя ответственность за падение лайнера. Оба поступили чуть ли не в первые же минуты после трагедии, что говорит об их превентивной готовности, и оба на поверку оказались фейками.

Хвастливое и торопливое сообщение ИГИЛ выглядело настолько глупо и лживо, что ни о каком устрашении речи идти не могло. Скорее, оно несёт некую указующую функцию. Некорректна сама формулировка – «самолёт был сбит», а не, скажем, «уничтожен». Ясное дело, что Airbus-321 никто сбить не мог. Однако намёк слишком явно отсылает нас к другой авиакатастрофе – с Боингом-777, организация которой никак не могла быть осуществлена без участия американских спецслужб. Стоит ли считать это ссылкой на общего вдохновителя преступлений, или же указанием на их единую цель – насолить России любой ценой? Скорее всего, верны оба варианта. Тот факт, что в качестве передаточной инстанции выбрано Исламское государство, говорит о связи гибели А-321 с сирийскими событиями.

Скорость появления и количество сообщений о неисправности самолёта свидетельствуют о том, что они были подготовлены заранее. Без тщательной проверки такую информацию вряд ли выпустили бы в первые же минуты после падения лайнера. Сведения выглядели сомнительно:

1. О жалобах пилота на отказ двигателя стало известно какому-то анонимному источнику (http://lifenews.ru/news/167222), но официальные лица почему-то ничего не знали о столь серьёзной поломке (http://lifenews.ru/news/167418).

2. Единственным подтверждением неполадок является разговор второго пилота с женой, которой он якобы сказал о плохом состоянии самолёта. Данные, прямо скажем, не очень достоверные.

3. Первоначальные сообщения о запросе пилота сразу после взлёта на экстренную посадку в Каире чуть позже были опровергнуты властями Египта. По их словам, самолёт сигнал SOS не подавал.

4. Верно и то, что неисправный самолёт просто не взлетел бы – пилоты действительно не самоубийцы.

Вывод: прослеживается плохо скрытое желание СМИ свалить вину на авиакомпанию – очень быстро появились реплики о том, что и самолёт был старый, и ломался он неоднократно. Даже приведена целая подборка негативных комментариев бывших пассажиров, летавших «Когалымавиа», хотя такие отзывы пишутся пачками в отношении любого отеля, туроператора и перевозчика, и пишутся по большей части не разгневанными клиентами, а конкурентами – бизнес дело жёсткое.

Факт якобы имевшейся неисправности был почти сразу опровергнут властями Египта на уровне министра и российской стороной в лице представителей транспортной прокуратуры. Самолёт был в порядке, экипаж здоров, топливо соответствовало норме.

В ответе на вопрос в том, откуда поступил этот фейк (конкретный источник СМИ, естественно, не указали), находится ответ на вопросы о личности преступников и способе совершения преступления.

Продвинутые интернет-пользователи сразу обратили внимание на странности и нестыковки в обстоятельствах трагедии. Самолет повел себя не по правилам:

- мгновенная потеря высоты, невозможная даже при полном отключении электропитания ¬– есть аварийная;

- потеря радиосвязи – тоже мгновенная; передатчики дублированы и сверхнадежны (http://nashaplaneta.su/news/strannosti_aviakatastrofy_versija/2015-11-01-2824).

- по свидетельству очевидцев, находящихся на месте происшествия, кабина пилотов обгорела очень сильно. Хвостовую часть пожар почти не затронул, поэтому чёрные ящики оказались неповреждёнными (http://www.vesti.ru/doc.html?id=2681923&cid=8).

Если лётчики не успели даже подать сигнал SOS, значит, катастрофа случилась внезапно. Что-то произошло внутри самолёта. Отсюда и мгновенно оборвавшаяся связь, и резкое падение лайнера. Никакое возгорание или отказ какой-либо из систем не дали бы подобного эффекта.

Первое, что приходит на ум, – это взрыв. Если бы он произошёл прямо в кабине, она, скорее всего, сразу разлетелась бы на куски и вряд ли долетела бы до земли целой. Исходя из того, что самолёт развалился ещё в воздухе, кабина оторвалась от корпуса до приземления. Следовательно, с учётом того, что лайнер не успел сообщить о катастрофе, а кабина всё же сильно обгорела, её отрыв от остальной части самолёта мог стать причиной гибели А-321 (https://russian.rt.com/article/127245).

Это ответ на вопрос «почему». Осталось выяснить, кто и как.

Вся дезинформация, и от ИГИЛ, и о ложной поломке, появилась в египетских газетах и интернет-ресурсах и была выпущена явно не из российской авиасреды, расположенной в Египте, а откуда-то из сферы египетской авиации. Только её представители могли более-менее авторитетно заявить о жалобах пилотов, которых на самом деле не было. Учитывая количество разгуливающих в Египте террористов, а конкретно представителей Исламского государства, немедленно заявившего о себе, источник вброса обретает зримые очертания. Ложь шла от тех, кто совершил преступление и хотел по горячим следам направить СМИ, а за ними и экспертов, на неверный путь.

Один из представителей технической группы по обслуживанию самолетов в аэропорту Шарм-эль-Шейха, пожелавший остаться неизвестным, рассказал Associated Press, что Airbus A321 компании «Когалымавиа» был в хорошем состоянии перед взлетом (http://www.rbc.ru/society/01/11/2015/5636085f9a794718aa1424d1). По его словам, проверка была завершена за 35 минут до вылета.

Однако это заявление прямо указывает на исполнителя. Никто, кроме авиатехников в аэропорту, не мог организовать поломку, которая сработала буквально через час. Это мог сделать только кто-то из тех, кто осматривал А-321 за полчаса до вылета. Он же запустил фальшивку насчёт неисправности двигателя, о которой якобы сообщал пилот, но о которой почему-то ничего не знало египетское авиаруководство.

Что это было – действительно ли взрывное устройство, или механизм наподобие лазера, действовавший как резак, между кабиной и корпусом, вследствие чего и произошла разгерметизация на огромной высоте (поэтому катастрофа случилась не на взлёте – действовали наверняка, чтобы об обстоятельствах преступления никто не успел сообщить)? Надо полагать, расследование установит детали, только нам о них вряд и сообщат.

Тьма махнула нам крылом в день своего рожденья. Передала привет, так сказать, чтобы мы о ней не забывали. Так как нас не остановить и не запугать, силы Тьмы также вряд ли завершат свою деятельность на этом кровавом акте. Безумцы, считающие себя властелинами мира, явно намерены биться за него до конца.

Наверное, пора подумать о том, чтобы уничтожить источник зла, а не бороться с его последствиями. Кто знает, о каком регионе сейчас мечтает мировое правительство? Крым, Сирия... Что дальше?

Ну вот для чего тут это постить, а?

Ты больной что ли? При чем здесь второй, третий? одного не жалко что ли???

Да это тролль, видимо. Которому базовые человеческие чувства чужды. Даже во вражеском Берлине советский солдат бросился спасать маленькую немецкую девочку под кинжальным огнём, не считая, что его жизнь дороже или равна жизни этого маленького ребёнка. Но поколению пепси не понять, не так воспитали, похоже.

Ysera
Стрелок66
Lirka
Astrosv80

Да успокойтесь уже...
Срач тут разводите.

Да на высоте 11 км даже дышать нечем. В каком сознании? Все сказали что азот в крови закипает и все сосуды лопаются.

Судя по последним комментам в топике, к сети интернет сегодня подключили еще две палаты.

Особенно доставляют сторонники мировых заговоров.
Вы уже выкиньте свои компьютеры на помойку — ведь их тоже сделали "западные партнеры"!!!! Не дай бог и вас атакуют!
Пишите комменты на православной бересте...

Ничего там не лопается. На 8-километровые горы люди лазили. Просто там мало кислорода, вследствие чего человек теряет сознание

Рен-ТВ одобряет сей пост...
А ещё, в момент катастрофы, Сатурн в знаке Рыб соединился с Ураном.
Совпадение? Не думаю...

Мля, у журнализдов ничего святого нет вообще. Такую херню ради пиара несут...

На фото видна носовая часть, что-то она не выглядит обгоревшей.
(лежит перевернутой, нижняя часть наверху)

Это сообщение отредактировал kazancity - 2.11.2015 - 23:57

Почитайте про Кессо́нную болезнь,и завязывайте споры.

это поэтому они ее в двоем таскают ?
посмотрел я на эти 15 кг

Им, к сожалению, за это деньги платят...