В Египте разбился российский пассажирский самолет, Airbus-321 "Когалымавиа"

Посты мои внимательно прочитай...Налёт на авиасимуляторах для тебя предел...У меня более 5000 тысяч часов на 7ми типах...Это мой последний ответ тебе.Не вижу в тебе достойного оппонента. Такие, как ты превратили тему в банальный срач...

Следила за комментариями этой темы с самого начала. В дискуссию вступать не хотела за некомпетентностью в сфере авиации.
В первую очередь хочу выразить свои соболезнования родственникам погибших. Тяжело, очень тяжело. Но жизнь продолжается.
И еще хочу сказать: Уважаемый Владимир Владимирович, накажите виновных по все строгости, даже если это наказание будет выходить за рамки закона. Виновные должны быть наказаны. Столько детишек погибло. Пожалуйста.

Версия про перехват управления:
КАК можно перехватить управление целого самолета и где тогда должны были располагаться ретрансляторы?! Наконец: кому могла прийти мысль убить более 200-сот человек ради геополитических амбиций...

Версия про усталость фюзеляжа:

Это сообщение отредактировал Arhymag - 2.11.2015 - 22:20

какая то съемка какого то самолета причем не сбитого а подорванного в пределах фюзеляжа и с чего ты взял что съемка именно обсуждаемого борта? тем более что качество мягко говоря хрОмАет

Брутто. Стандартная тележка Atlas весит 15 кг, KSSU 26 кг. На самолетах за каждый грамм война идет. Индусы несколько лет назад поувольняли всех стюардесс с весом более 50 кг.

Только c-check
http://urgent.metrojet.ru

а тут спорно мысля эта роится во множестве радикаломозгов

Это сообщение отредактировал Кольян - 2.11.2015 - 22:25

Подожди-подожди, какая бомба? Тыж вчера всех уверял, что самолет сбили ракетой израильской ПРО Завтра будут инопланетяне?

Блин, вот меня всегда поражали подобные комментарии.
А что взрослые погибли - это вообще наплевать, что ли? Молодые, среднего возраста - люди, полные сил, им еще жить бы и творить хорошие дела! А старики? Которые уже прожили бОльшую часть своей жизни и за это время сделали много хорошего? А? Почему вот никто не пишет про них, а мы читаем только овуляшкины сопли про детишек.

У Вас дети есть?

Возможно, спорить не буду, потому что записано, что называется, со слов коллеги, который успел бортпроводником поработать. Полюбому, если она даже с грузом весит центнер и совершит свободный полет через весь салон в стену, мало не покажется.

Нда, не быть мне стюардессой у индусов.

Разумеется не эксперт. Я тоже не эксперт. Так вот, на мой дилетантский взгляд, на этом фото можно увидеть лишь груду горелого мятого металла. Любые другие выводы следует делать только пощупав-понюхав. Причем со знанием дела. Вы вот тут про теплотехнику и сопромат изволили так небрежно обронить... А скажите, теплоотвод от лючка пойдет куда? Коэффициент теплоотдачи в сопряжении лючок\окантовка какой? там соединение типа металл-металл, или прокладка какая- нибудь? А может термопаста? А картину тепловых потоков набросать сможете? И где горело больше, вокруг лючка или под ним? Что это за лючок, в конце- концов?! Что он закрывает!?
Металл лючка идентичен металлу обшивки крыла или нет?!
На мой взгляд, не зная ответов на эти, и целую кучу других вопросов, единственно честная позиция, - сидеть и ждать выводов специалистов, а не плодить излишних сущностей.

детишки не пожили и ничего этому подлому миру плохого не сделали а каждый среднестатистический взрослый полюбому на этой планете успел так или иначе поднасрать хоть и считал в душе что он прав
Как то так


шпалы в очко себе забейте

Это сообщение отредактировал Кольян - 2.11.2015 - 23:20

Мда, ожидаемый вопрос. Нет, ну и что? Вот только не надо писать "А вот каааак появятся, вот тогдаааа..."
Я совершенно не считаю, что дети чем-то лучше остальных. Погибло огромное количество народу разного возраста - это огромное горе! А вот выделять среди них только детей и сострадать только им - это верх неуважения к погибшим взрослым и старикам! Которые не меньше (а то даже и больше) заслуживают поминания их и почтения светлой памятью.

Я в срач тему превратил? Да ну???
Можно поинтересоваться, на каких типах ВС вы налетали 5000 часов?
И главное, когда? Вы же сами писали что работаете электромонтером на ТЭЦ..

...
В срач эту тему превращаете вы и подобные вам упоротые псевдоэксперты (якобы имеющие отношение к авиации). Вменяемые люди, не имея доступа к данным расследования АП, не щупавшие фрагментов потерпевшего катастрофу ВС, не бывавшие на месте катастрофы — сидят и делятся объективной информацией. Без всяких там: "Это терракт. И точка! Я знаю!"...

Это сообщение отредактировал R0mari0 - 2.11.2015 - 22:50

есть.
в августе 24 молодых пацана в один миг простились с жизнью на земле, в казарме!! и это тоже дети!!! и у них есть матери и никто до сих пор не осужден. а сколько осталось инвалидами....
или это не дети и не матери????

Если исходить из такой логики, то взрослые успели сделать хоть что-то хорошее для общества за свою жизнь, а дети - ничего.
Бредовое какое-то распределение критериев, честно говоря. Взрослых поминать незачем, т.к. они "поднасрать" успели. Пипец...

Ляпы там ввиду того, в основном, что переводят на русский филологи, а не технари.

Просто дети в этой трагедии не виноваты, но они погибли!

Кто бы не был виноват в трагедии с 9268, но это взрослые.
И пусть взрослые разбираются со взрослыми, и не впутывают в свои разборки детей.
Ведь дети зависят от взрослых, а взрослые несут ответсвенность прежде всего за ДЕТЕЙ, ну и за себя тоже.

Дети же вообже не должны нести никакой ответственности, а в данной ситуации они явились заложниками ошибок взрослых и разделили с ними ответственность за их ошибки!

Пардон. Ага.

Ну вообще люди должны отчасти жить ради детей, чтобы воспитать их лучше себя, чтобы оставить им лучшее и спасти при возможности. А такое писать, как некоторые,.. лучше промолчать

Как я понимаю после разгерметизации на высоте 11км они сразу же были мертвы. По крайней мере я в это верю. Иначе это жесть.

не переварачивай

Добавлено в 22:53

падение длинною в жизнь....

Судмедэксперты заявили, что причиной смерти пассажиров самолета A321, разбившегося на севере Синайского полуострова, стали ожоги, точечные тупые травмы, а также разрывы внутренних органов. Об этом LifeNews рассказали источники в правоохранительных органах.

Отмечается, что причинами гибели многих людей стали сразу несколько факторов.

К данному моменту изучены около 100 тел жертв авиакатастрофы. Для точной постановки посмертного диагноза и времени смерти эксперты проведут не менее 15 экспертиз каждого погибшего.

http://lenta.ru/news/2015/11/02/medicalexaminer/

Ну, сознание потеряли сразу...