Антихайп: почему пассажир, «спасший» 500 человек из самолета, может заплатить за это несколько миллионов рублей

До тех пор, пока не поймают пару исков от пассажиров, не будут.
А не поймают их до тех пор, пока пассажиры будут терпеть и не подавать.

Опять ты сиську с балалайкой путаешь. Не обслуживание блять, а необходимые и, подчеркну, которые должны быть, условия!

Мощно!
Так что мужик виноват в том, что спас всех не кошерным способом.

Надеюсь вы бы спасли всех правильно ?

Выводы это хорошо, давайте их обсудим.
Во первых, я осуждаю АК за выпуск самолета с неработающим ВСУ, ибо если этот агрегат был бы исправен, пассажиры испытали бы минимум дискомфорта. Кроме особо вредных, остальные возможно даже возмущаться не стали.

Одновременно работать в двух режимах (запуск и кондиционирование) нет возможности. Следовательно либо одно либо второе. Посадка закончена пол тысячи человек набились в самолет, интервал между первым и последним пассажиром думаю как минимум пол часа. В этот момент отключают кондиционирование, и начинают попытки завести двигатели. с учетом что ориентировочное время вылета было на 2:20 думаю посадку закончили в районе 2:00(да и девушка которой было душно утверждала что около 2 сели, кстати то что она в самолете не почуяла воздуха с альпийских лугов, весьма вероятно ибо на земле самолет охладить сложнее чем с полноценно работающими двигателями и -60 за бортом)
Далее , 50 минут они неистово терпят теряют сознание покрываются пятнами итд. на 51ой минуте смельчак открывает запасной люк! Вы думаете по все углам самолета сразу был приток свежайшего московского прохладного воздуха температурой 23градуса? а вот хер вам! мать ее ФИзика говорит что прохладу ощутили только те кто находился предельно близко от этого люка. (еслиб спасителей было два и они открыли в разных концах самолета одновременно два люка, то сквозняк был бы )

Далее со слов все тех же очевидцев, сми и пассажиров, они 2 часа находились в самолете с которым проводили некую последовательность действий, чтоб вытащить из него людей(там есть регламент нарушать который ни кто не будет ни за какие бабки)
далее еще некоторое время они перемещаться на резервный борт и вылетают) ориентировочно еще около часа они перемещались и минут через 15-20 наконецто вылетели.

Соответственно, вопрос Вы уверены что 2 часа пытались бы завести двигатель?
я думаю что после 2ой попытки, они бы выгрузили людей в терминал и ожидали бы резервный борт(в этот раз им бы не приходилось тратить 2 часа на последовательность действий после ЧП) как следствие люди бы не торчали в духоте почти 3 часа (1 час до и 2 часа после) либо вернули режим кондиционирования и люди бы ждали пересадки в комфортных условиях.

Так что мужик не выглядит спасителем, для этого ему надо было-бы два выхода открыть в разных частях самолета.

Ну так правильно, я тоже, если водила не будет останавливаться, скажу ему что сейчас его обоссу, а если и тогда не отреагирует, то обоссу.

Мощно!
Так что мужик виноват в том, что спас всех не кошерным способом.

Надеюсь вы бы спасли всех правильно ?

И как раньше-то люди вообще без кондиционеров жили. Без самого необходимого и живые остались?

Раньше это когда самолёты на малой высоте летали? Ну так и тогда людям нужен был забортный воздух.
А без самолётов как жили то? Давай в демагогию не будем уходить, хотя тебе это свойственно.

Во первых, еслиб я или мои близкие почувствовали себя дурно, я бы попросил медецинскую помощь, а не устраивал истерику типа "Откройте мне форточку, и похуй что там двигатели запускают"
Во вторых, яб не стал открывать люк из состояние АРМЕД! (ибо я мало подвержен истерикам, психика к счастью не слабая)

500 рыл быстро в самолет не запихнуть, так что первый вошедший и последний вполне могли иметь разницу 30+ минут. (я слабо представляю сколько там посадка идет) я вообще стараюсь залазить в самолет самым последним, ибо во первых не надо толпиться, а во вторых к этому моменту обычно уже успокаиваются баулопихатели) к тому же не так долго ждать взлета.

на тему вранья, я уже приводил свидетельства вранья со слов самих пассажиров, не известно кто там врал сми или сами пассажиры, так что реально осуждать АК можно будет после публикации данных о бортовом микроклимате.

И в лаптях вместо сапог ходили. И не померли. И что теперь? Сапоги выбросить и лапти носить?

И в лаптях вместо сапог ходили. И не померли. И что теперь? Сапоги выбросить и лапти носить?

Я искренне желаю вам, что бы вас и вашу семью именно так и возили!

Я искренне желаю вам, что бы вас и вашу семью именно так и возили!

20 мин погоду не сделают. При острой необходимости можно и поносить. Кстати. наверное намного гигиеничнее обувка-то была у наших предков. А насколько дешевле. И никто сейчас не кричит. что в сапогах ноги не дышат и жарко им. Терпилами стали по сравнению с предками. Да?

А почему на ходу? Вроде самолёт не летел.