Аэродром Южно-Сахалинска не принял самолеты ВВС, Ну и как воевать будем?

Не поверите, но будет действительно так. Если государству понадобится построить вертолетную площадку или проложить трассу через участок, то оно вполне может забрать его с выплатой компенсации за дом и землю, если участок в частной собственности, и только за дом, если участок не приватизирован.

Например, когда у нас в Минске новые станции метро строились, сносили частную постройку с выплатой компенсаций или предоставлением нового жилья. Помню, один мужик был очень недоволен, долго судился и отказывался выселяться, но не знаю, чем дело закончилось.

Это сообщение отредактировал phelina - 14.07.2013 - 12:15

Для повышения обороноспособности страны и надо было расстрелять.
Сработало бы в другой раз лучше сотни всяких новых законов.


З.Ы. Да забыл, у нас демократия. Стрелять можно там где её нет. В США, например, или там где она наводит свой порядок.

З.З.Ы. Кстати стрелять может и не стоило бы, а вот приставить заряженный пистолет к виску не в пример уговорам очень ускорило бы решение проблемы.


Это сообщение отредактировал Асикандр - 14.07.2013 - 12:56

ага, и вызвало бы массовый слив частной собственности и слив капитала и самих бывших собственников за бугор....
Кстати, если ты откажешься отдать свои дом и машину воякам для учений, тебя тоже расстрелять?

для этого учения и проводят, не так ли? выявить косячных и выебсти чё срач разводить? правильно власти делают, когда просто не рассказывают о чем либо, а то блять всякое мудачье умничать начинает "чё типа делать будем?", хули ты сделаешь - прыщ на жопе!

пиздец. сначала все частникам продали, а потом сесть некуда. здорово живем.

Вояки з/п почему-то получают, МО и президент всякие ништяки к своей з/п... А все остальные должны за идею? Мы живем в материальном мире и ха все надо платить! Как бы в ВОВ людям деньги платили даже за постой солдат в доме...

Все ВПП, насколько знаю-стратегические объекты и не могут принадлежать частному лицу, в отличие от самих аэропортов. Если Родина сказала, нужно тут посадить самолеты, значит посадят. По поводу выборки топлива должны существовать нормативные акты и регламент, отработанная схема возврата бабла. так-же должен быть резерв топлива на нужды военных и логично, чтоб тогда этот резерв и плата за его хранение и обслуживание висел на балансе МО.
Учения показали, что все через жопу. Значит-устраняйте. Короче, в данном случае я на стороне хозяина аэродрома. Да и поддерживаю, это не война, а учения. В военное время он и джип свой будет обязан отдать на нужды армии

Уже нет, кстати.... Отменили эту хрень давно

Во сколько ты своих родителей оцениваешь, продажная ты душонка. Деньги, деньги, деньги!!!

Ты бы за язычком то своим поганым последил... Оценивать свою жопу будешь

Спасибо, не знал. Буквально год-два назад знакомый, вроде ставил своего коня на учет в военкомат. Буду знать, еще раз спасибо. Всем бобра))
Кстати, если не дай боже, война с империалистическими хищниками, я думаю у них не заржавеет в течении дня обратно закон принять

Это сообщение отредактировал zyaboy - 14.07.2013 - 12:56

судя по капитализму в стране, не то что джип, а со своей берданкой воевать пригласят, еще и патроны заставят самому в сельпо купить.

Ну и что, по итогам кто-то люто опиздюлится, другим урок будет, делов-то

Хрена себе, какой благородный альтруист... Вас не учили чужих родителей уважать?

И на вопрос-то ответьте...

Вот представьте - в Коми знаменитый начальник знаменитого аэродрома предложил бы знаменитой тушке сначала оплатить знаменитую посадку. "Умора просто, до чего смешно" - В.С.Высоцкий.

Это правильно, но давайте разберем по порядку:
1. в военное время это делается все равно по закону!
либо объявляется национализация, либо реквизиция... и за это потом государство расплачивается...
у Форда тоже заводы реквизировали для войны, и кстати, знаменитый Виллис, он выпустил на своих заводах больше всех... потом заводы вернули и компенсацию заплатили...

а как было у нас (не в военное время)... вспоминаем про "руссо туристо - облико морале" когда еще Хакамада была в законе... и подняла кипишь... не прилетел самолет забирать их, кажется из турции... что сказало государство? - лети сукин сын, а то... - так мне денег не заплатили, турфирма кинула! но я готов слетать, только бензин оплатите... тут уже премьер Черномырдин откликнулся: ну все, пиzдец тебе парень!... и полетел бедолага на свои... и все довольны...
что действительно все довольны?

2. насчет "заправятся и полетят воевать"... уверены, что частный, гражданский аэропорт специально хранит топливо для таких вот учений и прочих ЧП?
а ежели нечем там заправляться... и вы сосредоточите самолеты на маленьком пятачке без горючки во время войны (а такое уже было в нашей истории)...
вот... отсюда вытекают выводы, что надо сажать и расстреливать, но не этих, а тех...

тех, кто в штабах отвечает за материальное обеспечение, не важно - учений или еще хуже военных действий, во время "Ч"...

видите как все извратили, с ног на голову поставили...
пока эта дурь будет в головах начальников мы опять окажемся ни к чему не готовы...
а потом опять "вставай страна огромная!", а то мы все полимеры просрали...

Дружище, тут такая хуйня, видишь-ли... хозяин у аэродромов есть, конечно, и хозяин этот - ГОСУДАРСТВО, ёптыть... Транспорт вообще штука такая, стратегическая, блин.

не забивайте себе голову глобальным пиздецом. Всё будет хорошо ))))

наивный чукотский юноша.... транспорт, хотя и штука стратегическая, давно и успешно распродается в частные руки, и большей частью уже частный. И, как уже было сказано выше, хозяин данного, конкретного аэродрома уже не государство.
В соответствии с распоряжением Территориального управления Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Сахалинской области «Об условиях приватизации Федерального государственного унитарного предприятия «Аэропорт Южно-Сахалинск» № 114-р от 16 апреля 2013г. Федеральное государственное унитарное предприятие «Аэропорт Южно-Сахалинск» преобразовано в Открытое акционерное общество «Аэропорт Южно-Сахалинск» путем реорганизации. Генеральным директором Открытого акционерного общества назначен Полонский Никита Сергеевич.

Вот такая хуйня :)


Это сообщение отредактировал Scuk00 - 14.07.2013 - 13:29

Левые отмазки. Составляем договор в мирное время принимаем военные борты "в долг" и в 10 или 5 банковских дней получаете бабки по факту работы. А так правильно товарищ написал- расстрел. Просто в мирное время гражданских кидали наверное с оплатой. Так что есть в чем разбираться.

Есть.
Начнем с того, что расстрела сейчас нет как такового..... А вообще надо смотреть в корень - нех приватизировать стратегические объекты...

это говорит о том что вся военная инфраструктура пришла в негодность/продана частным лицам. теперь расхлебывают последствия. как бы вы отнеслись к тому, что во время учений на вашем дачном участке припарковалось бы пару танков, попросили бы их заправить и оставили бы взамен филькину грамоту с обещаниями расплатиться за топливо и перепаханный участок.
по поводу реальной (а не показной) боеготовности войск иллюзий лучше не испытывать.

Дружище, я тебя удивлю, но, если какое-то оао "херпоймигдеаэропорт" и является частной компанией, то она, эта самая кампания, не является хозяином ВПП, кроме того, наземное обеспечение полётов т.е. диспетчерская служба - вообще гос. структура. То, о чём ты говоришь, это несколько топливозаправщиков, рем. база и здание аэровокзала. А ещё деятельность этого оао контролируется отделом контрразведки, который расположен в здании штаба аэропорта. Так что не пой мне мутных песен, особенно, если нуб нубом в теме. Организацию воинских перевозок ещё никто не отменял, и эта ситуация стала возможной только в нынешних условиях, когда военное управление находится в руках идиотов.
А так-то я тебе точно такую же бумагу могу и по оао "омский аэропорт" привести, только фамилия гендиректора - берман.

Это сообщение отредактировал Роммель - 14.07.2013 - 13:48

Ну-ну, жизнерадостный идиотик, живи в своем придуманном мире дальше :)

организации и сейчас внедорожники на учет в военкоматах ставить должны