С пилота Белова, посадившего самолёт в поле и спасшего более 160 человек, хотят взыскать 119 млн рублей

пипец дерьмо у них в авиации происшествия расследует

Эх, а про них уже фильму сняли

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы, вообще, читали, что этот рукой водитель сделал?

Нет там штурвала! Sidestick. Мышечную память не сотрешь; левая рука, правая рука.

Блин! Гимли глайдер очередной.

Напомню, этот самый Белов не "спас" пассажиров, а угробил практически исправный лайнер!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В советское время в руководстве по эксплуатации "Жигулей" писали, как регулировать зазоры клапанов. А теперь пишут, что нельзя пить жидкость из аккумулятора.

У них з/п 10000 в месяц. И не рублей.

Капитан (с Большой буквы) судна или корабля несет полную единоличную ответственность за сохранность пассажиров, груза и судна (корабля)!
Он - Царь и Бог! Но и отвечает за свои действия сполна!
В данном случае КВС с праваком допустили грубейшие нарушения Правил, подвергли смертельной опасности жизни более чем полтораста пассажиров и угробили самолёт!
Их судить надо!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Он сам обрек людей на этот ужас чуть не угробив борт, когда решил следовать в Новосиб без достаточного запаса топлива, а потом доблестно всех спас.

Орден?
Учитывая обстоятельства, как они оказались на этом поле - пиздюлей ему надо дать
Что посадил - молодец. А вот что пришлось сажать по его же вине - как то не очень молодец

Это сообщение отредактировал DUnlim - 22.01.2026 - 22:45

Просто ему повезло и всем кого он не угробил! А везение ценою в самолет должно наказываться

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спасибо большое этим пилотам сказать, что не разбились!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мы не знаем как себя вела техника в тот момент. То, что показывали датчики и выяснили при разборе инцидента не равно факту в момент поломки.
Полагаться на самописцы можно, но это не всегда объективно.
Рулежка самолета, даже с резервом, не всегда есть гарантия долететь.
А теперь представьте- допилил, до ВПП по расчетам и рухнул. - 160+ жизней.
И опять вой, а че раньше не посадил борт на поле?
Что ценнее? Железо или люди?
Переобулись в воздухе.
Пилот принял решение сажать самолет и спасать жизни жизни людей. Пусть в поле, но они живы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я вам всем желаю никогда не оказаться на месте этих пассажиров. Хороших вам поездок, полетов, плаваний.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пилот ошибся с кем не бывает, но жизни всех пассажиров сохранил, авиакомпания бабки со страховой получила, читал еще что кучу запчастей с этого самоля сняли и отдали на ТО другим самолям, так что вроде по идеи все зашибись. Пилот который так умеет сажать в чистом поле самолет как минимум должен работать еще и приносить пользу

Командир - это ответственность. огромная ответственность. Это холодная голова, четкие решения, трезвый расчет
В любой ситуации, при любых раскладах. До конца.
у тебя за спиной множество жизней. За это ты получаешь больше, вся власть в полете у тебя. Именно чтобы принимать решения и отвечать за них. Всегда, везде, в любом состоянии.
не можешь? - ну так нахер ты тогда КВС стал? денег больше хотелось?
есть не только права, но и обязанности. Изволь за свои ошибки отвечать.
тут ошибка КВС, сколько бы кто не кричал, как там все сложно и плохо было. Он виноват в ситуации. почему - есть официальный отчет и целая куча боле чем компетентных мнений
подделать такой отчет и намеренно скрыть факты- нереально. В комиссиях всегда представители завода-изготовителя, им нахер не сдались такие удары по репутации из за технических проблем. Сегодня один самолет чуть не свалился, завтра второй, а послезавтра все поставят на прикол с запретом летать. какие убытки и потери
737 MAX наглядно доказал, что бывает, если закрывать на проблемы глаза.

Будь моя воля, любой начальник. на миллиметр проявивший малодушие и страх за собственную жопу перед вышестоящим начальством, штрафами или ответственностью за свои непосредственные обязанности - пинком под жопу бы летел с волчьим билетом со своей должности и пожизненным запретом на любую власть и ответственность
сталкивался с такими много раз
В воздухе это - недопустимо
к сожалению, это не я решаю

Это сообщение отредактировал DUnlim - 22.01.2026 - 23:32

Интересно что у них там в трудовом договоре написано. По поводу ситуации, если он расхерачивает самолет. Не уж то возмещение не страховкой, а лично пилотом?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все тут прям никогда не ошибались. Хорошо дурачкам с дивана рассуждать не зная всего. Прям таки он не может считать и пилот. Возможно другие факторы повлияли на результат

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Главное кто с него трусит деньги, если авиакомпания получившая страховку, то это одно, но если страховая как регресс и у них есть доказательства, то это другое.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так же, как и посадка Ту-154 в Ижме. Сначала наградили, а потом оказалось, что 2 КВС "героически" проебланили, как бортач "героически" обесточил самолёт. А потом "героически" посадили на закрытый аэродром в Ижме, ВПП которого оказалась в более-менее приличном состоянии, благодаря одному человеку на земле. Посадка на деревья, или на воду не были бы столь удачными.
Так же и с этими "хероями". Не окажись там кукурузного поля, или попадись ров на пшеничном - хапнули бы полный рот земли.

Бро современные аккумуляторы процентов на 90 не обслуживаемая и жидкость ты не добудешь от туда.

Задним умом все умные. Даже нсли и его проеб, почему судно не застраховано?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А если дырочку просверлить?

Если про фильм "На солнце, вдоль рядов кукурузы" то это про другое.
Так то да.
Молодцы что посадили.
Херово что сами ситуацию создали.