Власти Китая предписали местным авиакомпаниям прекратить прием американских самолетов Boeing

Свой пилят. https://en.wikipedia.org/wiki/ACAE_CJ-1000A . И, почему, то я уверен, что сделают.

прекращайте ерунду городить пор американцев, которые ...прочно подсадили всю планету на свои движки.
они что, кольт у виска держали, насильно заставляя весь мир покупать авиадвигатели американских компаний?

причина банальна,- хорошо проделанная проектная работа, многочисленные произведенные испытания по результатам которых доработаны узлы, отлично организованная логистика по поставке запчастей по всему миру, отлаженная система по тех.проверке и ремонту и как результат,- оптимальное соотношение стоимости и эксплуатации.

что мешает России или Китаю, производить моторы аналогичного качества?

отчасти секрет успеха в том, что Америка тратит только малую часть денег на военные действия, другую часть денег вкладывает в научные разработки, старается монетизировать (запускать в массовую серию) изобретения, старается привлекать на свою землю высококвалифицированный персонал из других стран.
их дипломаты стараются действовать так, чтобы максимум пользы приносить своей стране.

Всегда такое было. И одно из детищ таких войн - портвейн. Будем ждать, чо из этого родится.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В 31 году , когда сделаем 1000 самолетов

Это сообщение отредактировал Kantik38 - 15.04.2025 - 16:48

Да ладно... Ще нэ вмэрла.

а суперджет не летает? он вроде как раньше полетел чем 919, да и собственных деталей в нем больше чем в 919

Читать научись, где там хоть слово про "гавани"? Авиакомпании не могут в свой флот брать самолеты Боинга

Эйрбас должно быть очень обрадовались. Роллс ройс тоже : )

Дожмет китай этого рыжего престарелого, по всем пунктам, он и так уже обосрался и отменил повышенные пошлины на электронику, щя и со всем остальным обосрется, что он делает уже три месяца периодически ))))

дайте угадаю: опять бензин подорожает?

Вот из каких деталей состоит твой "китайский" самолет:

население Китая == 1,402 млрд
- население США == 0,343 млрд
- внутренний спрос в Китае по любому больше
- так что даже если полностью разосрутся (что просто невозможно сразу) - Китаю выжить легче будет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эти детали на 99% сделаны в Китае

Нахуй им нужен этот падучий горб с крыльями. Они в авиации от нас уже всё что хотели получили. Разрабатывали вместе с ними дальнемагистральный какой-то, не помню названия, а потом "мы в ваших услугах более не нуждаемся", и всё оставили себе, покинув нас через хуй.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не переживайте за Китай.
Тарифные войны ослабят всех, нефть упадёт до 40. Вот это плохо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А из чего сделан этот свой самолет? У нас до 22 года тоже был свой самолет, а теперь только будет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

МИГ- 15, с памятников.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давно было, могу соврать, но скопировали они сразу. Проблема с материалами была и с лопатками. Начиналось с ресурса в 30 часов, потом купили и вывезли наших технологов и инженеров, и сильно его подняли. Думаю, сейчас у них не так всё плачевно.

Истинный патриот везде ципсоту найдёт!

Факт то, что у США долгов выше крыши. И продолжать загонять их туда ещё глубже, самоубийственно для всей мировой экономики. Выравнивать торговый баланс, хош не хош, но придётся. Многие не хотят. Особенно китайцы не хотят. А придётся.

Окрепнет, возмужает и то, что раньше в России стоило 100 баксов, будет стоить двести.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Инсайдеры "поднялись" на аэробусах...

Начнём с того, что дискуссия началась с МС-21. но, никак не с изделия Погосяна. Напомню, что изначально "отечественного" в нём было 20-30%%. Китайцы изначально говорили о 50-60%%. За ССЖ-Нью будем говорить, когда он полетит на линиях..

Когда большие дяди хуями меряются, лучше по осмотреть в сторонке, но что то мне подсказывает, что блондин первым спрячет елду.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вооот, теперь наши МС-21 и Суперджеты будем продавать в Китай