230 тысяч рублей заплатит сыктывкарка за разбитый в самолете градусник

Что имеем, то имеем.
Может и рухнет, может и нет. Я уже ни при чем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот ты говоришь с таким апломбом, как будто неплохо разбираешься в вопросе.
А по факту -- даже не знаешь, что в данном случае ртуть в реакции не участвует. Совсем не участвует.

Для справки: алюминий -- очень активный металл.
Не превращается в труху он у нас в руках только лишь потому, что покрыт оксидной плёнкой, достаточно прочной, чтобы противостоять многим внешним воздействиям. При нарушении плёнки, она быстро регенерирует за счёт окисления.

Когда алю контактирует с ртутью, достаточно мельчайшего дефекта, чтобы образовалась амальгама. Пусть даже крошечная -- это начало неотвратимого процесса. На амальгаме оксидная плёнка не держится и кислород и влага (под водой это тоже прекрасно работает! У меня в стакане с водой подобным образом алюминиевыый пруток миллиметра в четыре и длинной около 100, точных цифр не помню, проводил опыт лет в 12 -- полностью уничтожался менее чем за день) беспрепятственно окисляют сам алю в составе амальгамы; неизрасходованная ртуть при этом растворяет всё новые и новые порции алю.

Вот как выглядит этот процесс. Медленный, да. Но от того не менее опасный, ибо он скрыт от глаз и может набрать критическую массу разрушений в любой сложнопрогнозируемый момент.

Это сообщение отредактировал artmaniac - 16.01.2025 - 23:30

Это тебе в школу. В химреакцию она не вступает по факту. Вступает алюминий и кислород. Да блять даже влага воздуха нахуй, настолько он активен (грелки алюминиевые, с медным купоросом и солью (да, там нужен Cl- как более мелкий анион) тебе в помощь, когда водород, к примеру, тупо и просто получить из воды). Давай, кури учебник заново. За гаражами как всегда.

Это сообщение отредактировал Ungydrid - 16.01.2025 - 23:29

Глянь реакцию ртути и аллюминия

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это другое
ртуть разрушает алюминий, из которого сделан практически весь самолет, даже одна капелька способна превратить пол самолета в труху.
именно поэтому ртутные градусники и запрещены к перевозке.

Да его автоматом не будет. Алюминий моментально окисляется. Именно поэтому, когда открыли алюминий, серьги из безумно красивого металла были одноразовые. Потом поняли. Но он не съедается никогда коррозией полностью. Иначе не было бы у меня в хозяйстве алюминиевой ложки 1956 года с нацарапанной надписью "Ищи мясо!"

Давно уже вместо ртути используют сплав галлия, индия и олова. Галлий, правда, с аллюминием еще веселее взаимодействует.

А ты в курсе, что ПДК по ртути в атмосферном воздухе - 0,3 мкг/м.куб.?
Я не ошибся в единицах измерения.
Посмотри на испаряемость в твоём же посте и на эту цифру.
Ничего не смущает?
Разбитый градусник сразу же даёт превышение примерно 20-30 ПДК, мерил лично.
По твоему же расчету это и очевидно.
Зачем ты считаешь, за какое время испарится весь грамм?
Для того, чтобы засрать до свыше ПДК весь самолёт (большой лайнер), достаточно 90 мкг ртути. Чтобы частично - намного меньше, т.к. не распределяются равномерно пары ртути в объеме.

Это сообщение отредактировал Простолюдец - 16.01.2025 - 23:39

Если он "не съедается коррозией полностью", то, наверное, ты обладатель уникального алюминиевого самородка? Ну так-то даже железных не бывает. Но ты крут. Золотой, платиновый и алюминиевый самородки на одной полке стоят. Блять взрослый человек, 7-м классом хвастаешься еще.
ЗЫ кстати, невпопад, когда в химвузе (ага, как тебе такое, илон менделеев) в старые бедные времена химпосуду кипятили в растворе мыла (проклятые блять 90-е), не дай б-г туда сунуть алюминиевую ложку, помешать типа, за пару минут растворялась к хуям. А так-то тоже, с мылом (натриевыми солями жирных типа пальмитиновой и прочих олеиновых кислот) на самом деле в реакцию не вступала. Только с водой. Но щелочная среда рулит там. Химик ты бля пиздец, конечно. Куда после 7-го класса пошел?

Это сообщение отредактировал Ungydrid - 16.01.2025 - 23:40

Приведи формулу. Меня тут активно минусуют, не догоняя того, что количество ртути, которое вообще доберется до реакции - минимально. Даже микроскопично.
Сколько ртути было? Сколько её впиталось в обшивку кресла? Сколько в обшивку пола? Сколько добралось непосредственно до вожделенной обшивки корпуса? И расскажи, как она оксид алюминия прогрызла, который по умолчанию там?

А щас еще ртутные осталось?
Там же вроде какаято жижа теперь, а не ртуть

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И будешь смартфоном своим продвинутым мерять. Два лаптя по карте

А сколько теперь народу, разбив градусник, будет помалкивать. Так что мы ещё увидим неожиданные разрушения самолётов в воздухе

Писал выше, и не я один - если купишь нормальное изделие, все оно нормально будет мерить.
Это из разряда "машина это баловство все, сломается, железка ведь. Вот давечно сел я в эту повозку самодвижущуюся - колесо у шофера прокололось и я опоздал. То ли дело на телеге с кобылой, вот это надёжно"

Так вот Аэрофлот и выяснил, за 230 тыщ ₽, сколько куда впиталось.
Что не так?

Да задрал ты, чесслово!
То что ты не умеешь нормально мерить, не значит, что это касается всех и каждого.

И ещё раз: ртуть в реакцию здесь не вступает.
Если ты дрочил на уроках химии в школе, вместо того, чтобы слушать, то просто промолчи, так хоть на умного похож будешь.

Это сообщение отредактировал artmaniac - 16.01.2025 - 23:44

Под пассажирским креслом прям сразу начинается корпус самолета. Там ничего нет. Ни ковра, который будет почищен сразу после рейса, ни пола в багажку, ни самого багажного отделения. Ну включи уже мозг. НИЧЕГО от градусника разбитого самолету не будет. Даже если доберется какая-то шальная капелька ртути до алюминия и по какой-то счастливой случайности там будет царапинка, она быстренько скоррродирует и будет всем щасте в виде едва заметной выщербинки, которые паксы ежедневоно своими говнодавами оставляют.

Смотрел видео на ютюбе, там чувак полчаса сверлил/шкурил/дрочил кусок алюминия чтоб получить реакцию. В реальном мире нихт арбайтен.
Паров от этого градусника фиг да нифига. Чтоб получить побочки надо этот градусник разбить в пакет и через него дышать, очень долго.
Это примерно как если вагон метро или автобус будут разбирать если пассажир пёрднул, хрен его знает что у него в пердеже, как минимум сероводород (Сильно ядовит, обладает кислотными свойствами, коррозионно активен, разрушает сталь и другие сплавы)

Я вот тоже подумал, что же мне эта ужасная тема напоминает?

У меня в армии все зубы посыпались. Никаких вроде вредных воздействий не было. Простые инженерные войска.
Тут причину надо в другом искать.

2003 или 2004 г. Ан-12, на борту груз, пассажиры. Один из пассажиров - начальник метеослужбы одного из аэродромов посадки. Везёт к себе в службу авиационный ртутно-чашечный барометр (около килограмма ртути).
На Ан-12 пассажиров из гермокабины перед посадкой выгоняют в грузовую кабину (по условиям центровки).
Прибор остался на сидении в вертикальном положении (всегда должен быть в таком, исключение - когда без ртути).
На пробеге прибор падает, ртуть вытекает (вся или нет - не в курсе).
часть осталась на полу кабины пассажиров, бОльшая часть нашла щели и протекла вниз.
После этого самолёт выполнил полёт обратно, на базу. Там было доложено о случившемся.
Замеры показали многократное превышение ПДК по парам ртути в кабине экипажа, которая впоследствии только увеличивалась
У экипажа забрали все шмотки и уничтожены, отстранили (временно) от полётов, регулярно выстригали клок волос для определения "сколько схватили".
На самолёте неоднократно делали демеркуризацию, но, в конечном итоге, списан.
В нишах под полом кабины и на гермообшивке кабины, на силовом наборе, вовсю цвела амальгама.

Итог - самолёт в утиль, причём не разрешали даже донорство из кабины, начальник метео уволен из армии, потом ушёл на должность метеонаблюдателя на своёй-же метеослужбе (должность для рядовых или гражданских).

С начметео лет 15 вместе служили, на одном КДП (Вышке), с командиром Ан-12 знаком лично, и с кем-то из экипажа.

Фамлии называть не буду. Было это на юге России.

Всех там тоже заебал?

Ты вполне спокойно можешь лететь на самолёте у которого неисправна половина приборов. Просто в инструкции к самолёту так прописано. Пропишут что можно разливать до 3 литров ртути и будешь летать с 2.99 литров в салоне.

Ипаная химия, с их таблицами!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только твоя ложка ,не из сплава Д16 или В95.
А Д16 или В95 очень даже корродирует,превращаясь в белую труху со временем, да ещё если был контакт с водой.
Инженеры глупые люди значат.Они ещё в отсеках самолётов(как правило в нижних частях,где скапливается вода или влага) ,наносят ещё и третий слой.Так называемый ПИНС,профилактирующий ингибирующий состав.Похожий кстати на Мовиль.