Общественный транспорт в Белграде (Сербия) станет бесплатным

Да вроде Таллинн еще держится на халяве, а вот по всей Эстонии бесплатный проезд отменили. Только пенсионерам оставили и то, думается мне, и это отменят.

Через пару-тройку лет окажется что мы и им "предоставляли социальный пакет газ-нефть-электроэнергия", как и независимой Абхазии. В нашем городке половина общественного транспорта из древних троллейбусов, пазиков-лазиков и трамваев, а цена 50 рублей🤗

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Оплатит бюджет. Читал как-то исследование про бесплатный либо сильно дешёвый общественный транспорт. По итогам - это не такое уж большое бремя для бюджета (зарплаты водителей, механиков, обслуживание автобусов), но при этому вырастает мобильность, люди могут найти работу/учёбу не под боком у себя, а где-то сильно дальше от места проживания. Что в итоге положительно сказывается на экономике, особенно в части дефицитных спецов.

с Марса

У нас в Харькове сейчас весь электротранспорт, метро, муниципальные автобусы, тоже бесплатны для пассажиров.

Вам какая разница ,как он будет управляется,порадуйся просто за людей,хмырь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я что то не помню
Детей вроде да, возили бесплатно, а вот что бы всех...

У нас очень много денег!!!! Их просто совсем много! ( ©ами знаете кто)

Не думаю, что нет проектов в Белграде, на которые можно было потратить деньги, заработанные городу общественным транспортом. Варианты:

- Мэр не может никак достроить в Белграде метро(притча во языцех у белградцев), поэтому данным образом извиняется перед жителями.
- Скоро выборы
- Просрали все полимеры, остались полумеры. Ну или реально на большие инфраструктурные проекты не хватает ни сил, ни средств.
- Возможны и другие причины.

Это сообщение отредактировал vulcano - 19.12.2024 - 09:12

Это ещё что, вот Америке совсем писец! Посмотри многосерийную документалку "пила"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как будто у вас и там не водится

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Будет ли он часто ездить или автобуса придётся ждать раз в час 🤔

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас в одном поселке городского типа на северах тоже автобусы бесплатно курсировали, так там молодежь оккупировала галерку и каталась, а водитель ничего сделать не мог , на улице минус тридцать , тусоваться больше негде . Второй пример , трамвай бесплатно это уже в городе, потом, отменили, но долго потом приучали платить за проезд , кондуктора день отработав вместе с кассой домой уходили и не возвращались , сейчас вроде порядок, но человек быстро к халяве привыкает, а потом думает , что так и надо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С учётом того, что ОТ города Москвы субсидируется бюджетом, и если сократить ОТ на половину (со всеми вытекающими) , то его тоже можно сделать тогда бесплатным. Но тогда он точно не будет справляться с пассажиропотоком.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Подумал, что за автобус, знак Мерседес и Икарус неправильно написано ...
Оказывается, это сербский производитель автобусов Ikarbus.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас опять дорожает с 1 января. Суки, когда ж нажрётесь.

так то идея хорошая, чтобы везде были выделенные полосы и бесплатный транспорт. тогда бы сильно меньше было хомяков, толкающихся в пробках да еще за деньги, смотря на проезжающий мимо ОТ

Типичная популистско-коммунячья наебка населения, подмена понятий - ибо транспорт станет не "бесплатным", что в принципе невозможно из-за затрат на его содержание, а "будет финансироваться из бюджета города", который формируется из налоговых отчислений членов этого самого общества, для которых он станет якобы бесплатным! те же яйца только вид сбоку!

Может трансформаторы?!
А причем геи и беспл. общ. транспорт?

Проезд в метро Италии стоит 1.5 евро. Точно хотите?
PS только не надо сейчас рассказывать, какие там зарплаты.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что Сербия уже борельском "цветущем сду"? После того, как их "цветущий сад" так усердно бомбил? Цветущий сад-это Парыж и Ландон...
Какой там транспорт общественный -много видео тут..
А в Белграде бесплатный транспорт пока они в гейсоюз не вступили...

А че, так можно? У нас вот маршрутка уже 50 рублей стоит, рост 40% за два года.

Как в анекдоте. Не лотерею, а в карты, не выиграл, а проиграл.
Бесплатный был весь транспорт, автобусы тоже. По 98 год примерно (т.е. сам Рахимов эту бесплатную халяву и прикрыл). По идее, это должно было компенсироваться дополнительным транспортным налогом - 1,5% с зарплаты. На практике у налога была очень плохая собираемость и транспорт существовал за счет бюджета.
Естественно, денег на нужное количество транспорта не хватало, это компенсировалось большим количеством маршруток (КАВЗ с дверью на ручке), которые стоили до деноминации 2000, а потом 2 рубля. Вечером, в дальних районах или если не хотелось долго ждать, все ездили на этих маршрутках. Маршутки при такой системе ездили как хотели, но умудрялись неплохо зарабатывать. С другой стороны, водителям муниципальных автобусов было пофиг сколько пассажиров он перевез (меньше, даже лучше), поэтому они ездили довольно халтурно (сгонять на обед одному на Икарусе было в порядке вещей).
Сейчас большая часть стоимости поездки компенсируется бюджетом за счет брутто-контракта, но у него опять есть проблема - владельцы не так сильно заинтересованы в пассажирах.

Только дурачки думают, что материальные блага берутся из воздуха. Бесплатность - это механизм перераспределения материальных благ от имущих классов к неимущим, способ уменьшить социальное неравенство. Такие вот "коммунячьи наебки". А ты плати, дядя Ваня, плати, набивай карман капиталиста.

Это сообщение отредактировал Юровский - 19.12.2024 - 09:33

Ох уж эти заголовки....
Общественный транспорт будет полностью финансироваться из бюджета, так и напишите.
Как и за чей счёт формируется бюджет - это другое, не так ли?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Тольятти в 90х были бесплатные автобусы с троллейбусами, и еще таксофоны. Завод за все платил)

Это сообщение отредактировал maxel - 19.12.2024 - 09:34