KIA и Huyndai полностью закроют свой бизнес в России до нового года

Пенсионеры бывают разные:

Как сообщают СМИ, мужчину «развели» на деньги, предложив ему стать инвестором и заработать на этом.

В Санкт-Петербурге 87-летний местный житель стал жертвой мошенников, которые сумели умыкнуть у него более 3 миллионов рублей. Об этом пишет AIINW.

Сообщается, что пенсионер обратился в полицию с заявлением о том, что попался на уловку мошенников. Он рассказал, что неизвестный мужчина обратился к нему с просьбой стать инвестором и вложить деньги в какой-то проект. Он быстро втерся в доверие к пожилому петербуржцу, заявив, что если он передаст ему денежные средства, то сможет неплохо заработать на этом сам.

В итоге пенсионер согласился на сотрудничество и отдал мошеннику 3 миллиона 175 тысяч рублей. Естественно, что после этого своего «сообщника» он больше не видел. Сейчас правоохранители разыскивают мужчину, обманувшего жителя Северной столицы России.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Подтверждаю. В Салонах Киа (Усервис, Автомир и Мэйджер) лично видел выдачи авто покупателям и покупателей подписывающих дкп. Охуел от цен на Соренто, попытались впарить Спортейдж, но я не был морально готов за (сука) Спортейдж (!!!) отдать в общей сложности больше 5 млн. рублей.

Даже китайцы не хотят вкладывать большие деньги в производство в России, потому что не знают, что будет дальше. Косвенные санкции, провалы экономики, невойна. Рисков очень много. Что-то делается да, но только если это не требует серьезных вложений, те же партнерские договора заключают на сроки до года, а в некоторых случаях и того меньше.

Есще не перевелись балбесы, верящие в дешевое замещение ассортимента китайцами?

и мы, сотрудники автосалонов, работающие порой до 12 ночи, чтобы выдать всем желающим их купленные автомобили… действительно, прям нет клиентов))

Это сообщение отредактировал Lisa80 - 4.10.2023 - 12:11

На Ютубе у кого-то из блогеров встречал такой пример: люди взяли премиум машину (Мерс, Ауди, Крузак, естественно, в кредит). После всяких санкций кредит стало платить сложнее, поэтому продали/сдали свой премиальник и купили китайца без кредита. Типа, года 3 поездит, пока новый, а там видно будет.

Или вот сестра с мужем продали свою Весту, взяли кредит и купили Тугеллу. Потому что хочется. Но могут себе позволить, у мужа хорошая должность.

Но в целом, вы (участники авторынка) сейчас снимаете сливки именно вот с таких. Основная масса народу будет докатывать свои телеги до состояния "едет - и ладно". Массовый потребитель себе новую машину за такие цены позволить не может.

И да, лет через 5 нас ждёт здоровый такой рынок китайцев за полцены с минимальными поломками, которые хрен починишь, потому что модель снята с производства, а запчасти на них хрен найдешь.

Если я не ошибаюсь то китайцы вообще редко вкладывают в открытие новых производств за пределами китая. Нафига им это? Они произведут на своей территории готовый продукт и продадут вам. Это на самом деле очень верный подход.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Советую загуглить сначала что такое - Единый Таможенный Союз, прежде чем писать такое и выглядеть идиотом и всепропальщиком.

Недавно был в салоне, корейских машин, впрочем как и других нет в наличии. Стоят КИА несколько штук б/у, без ценника.
Из новых, только китайские, самая дешевая 1800000, что то красивое, седан от 2700000, паркетник от 3500000. На вид, машины очень красивые, салон обалденный, с корейскими не сопоставим. Это уже другая эпоха машин. А вот что с качеством и надежностью не ясно пока. Электро стояла одна, миллионов за 10, так это просто космическая машина, тэсла отдыхает. В салоне ни чем не воняет, пластик качественный, эко кожа, панель на всю торпеду.

На Вольво свояк делал ТО, у меня заказ-наряда нет. Могу спросить у него, если очень нужно. У меня есть заказ-наряды последние только на GLE300d и QX80. Правда у QX уже пятое ТО. Могу прислать в личку, если очень интересно.

а в предыдущий? В коронобесие? В отсутствие минимальных комплектаций в наличии? Продажа за наличку + 30% к цене? Нет уж, вы гавноеды, замазаны в этом дерьме не меньше чем бункерный со своей абсирацией

Ценники на допы

Это сообщение отредактировал Darthlexx - 4.10.2023 - 12:16

Нуу это реально жестоко... Мы продавали Спортажи по 3млн.р. в максимальной комплектации. И даже с переплатой за несколько лет по кредиту итого выходил в 4млн.р, но никак не пять.

У китайцев нет традиций и истории разработки, вот они массово и покупают тех, у кого они есть - от Volvo, Lotus и конструкторов Audi до дизайнеров Bentley.

Это сообщение отредактировал AntonioKiev - 4.10.2023 - 12:18

ну ка покажи где тот завал дешевыми китайским тачками? пиздабол

Дешевыми они были в Китае. А здесь будет наценка путинских олигархов на Z патриотизм.

Это сообщение отредактировал Andy121 - 4.10.2023 - 12:20

Часто стал видеть китайские машины. Не помню по цене, но покупавших нагревают раза в полтора. Сраные продажники.

Сдается мне, что ты "слукавила", когда писала что в автосалоне работаешь.

Кто "вы" то?! Назови адрес салона в котором продают Спортейджи по 3 млн за нал и 4 млн с учетом всех переплат по кредиту. Я прям сегодня туда поеду!

Локализация производства позволила бы снизить издержки и цены, увеличить кол-во производимых автомобилей, а следовательно и спрос на них. Собственно поэтому ранее тут открывали производства корейцы и европейцы. Китайцы это тоже понимают, но не идут на риск в текущих ситуациях.

тебе то чего? ты у нас каким боком?

Иди, на концерт к русскому певцу Макаревичу.

Это сообщение отредактировал MM10 - 4.10.2023 - 12:26

Наверное будут заваливать такими же дешевыми тачками, как и заваливают ЕС.

зачем? За эти деньги норм тачку из Евро пригонят

Тугелла - новая правая задняя дверь - 110 тыс рублей. Просто штампованный металл. Что уж тут удивлятся остальному.

Darthlexx

Уже не пригонят. И что за "норм тачка"?

Смотри автосалоны ГК "Автодом".
Я не могу отвечать за коллег в других дилерах, но все наши Спортажи мы продали еще в июле. Сейчас из КИА на площадке у нас остались только Соренто, Селтосы и Соулы.

Не, Амок555