«Идиоты, а не лётчики». Заслуженный пилот РФ назвал ошибкой посадку А-320 в поле

Если пилот говорит - господь спас . То нахер такого пилота и мнение мне его не интересно .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Именно! что им оставалось делать?
С диспетчера спросить следует в первую очередь.

За подвигом всегда скрыто чьё-то головотяпство.. а тут получается (доводы спеца абсолютно логичны!) - за головотяпством нашли подвиг. Как Герои Советского Союза, посадившие в 1963 году Ту-124 на Неву - в течение ДВУХ часов кружили в воздухе, сжигая лишнее топливо и споря сколько его ещё осталось.. Доспорились до того, что движок встал и рухнули вниз.. Чудо, что под ними река была. Кружили-то они над городом (!!!), зачем им Пулково. Херои, блин.

Пидорас, а не коллега какой-то. Так срать прилюдно - это чистое блядство.

Очень странно, что опытный летчик что-то комментирует до опубликования всей информации по происшествию, еще и в такой форме...

Бардачелло.

Уральские авиалинии уже знают как в таких случаях действовать - первым делом летчикам Героев России! Потом похуй, пусть расследуют как хотят!

Воздушный кодекс РФ Статья 58. Права командира воздушного судна

1. Командир воздушного судна имеет право:

1) принимать окончательные решения о взлете, полете и посадке воздушного судна, а также о прекращении полета и возвращении на аэродром или о вынужденной посадке в случае явной угрозы безопасности полета воздушного судна в целях спасения жизни людей, предотвращения нанесения ущерба окружающей среде. Такие решения могут быть приняты с отступлением от плана полета, указаний соответствующего органа единой системы организации воздушного движения и задания на полет, с обязательным уведомлением соответствующего органа обслуживания воздушного движения (управления полетами) и по возможности в соответствии с установленными правилами полетов;

"Меня гопники пырнули ножом, но потом сжалились, и вызвали скорую. Мужики молодцы."

Но вполне возможно что живы вопреки, а не потому что так задумано...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я делёк от авиации, но у меня ощущение что на поле садятся на пузо. Это чудо, что самолёт не развалился и не загорелся, сев на грунт на шасси.

Ну когда в новостях сказали что сели по причине того что кончилось топливо, то у меня сразу вопрос возник. А как рассчитывали то долететь?

Согласен. И думаю, что когда они приняли решение лететь в Новосиб - это было правильное решение в тех условиях, они считали, что горючего хватит. Когда поняли, что не хватает, тоже приняли правильное решение сажать в поле. Вот так сумма двух правильных решений может выдать одно глобальное не правильное решение. Что называется - благими намерениями выложена дорога в ад.

Чет не особо счастливые лица у них были, а прям тревожные. Щас еще и пиздов вломят

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все инциденты должны быть проанализированы и разобраны.
Кстати после "чуда на Гудзоне" американцы сначала собирались поставить нехилую скипидарную клизму летчикам, за посадку на воду, пока те не доказали! что другого варианта у них не было.

Он же эксперД. Раз им не дали посадки в Омске, значит были причины. Лётчик не может сам , решить сажать самолёт. Ушёл на Новосибирс не хватило топливо. Эксперд пидор, что на всю страну унижает своих коллег, спасших жизни людей.

не убирались у них шасси, вот и сели на них. или там створки не закрывались.
Короче сели.

Это сообщение отредактировал mnr1 - 13.09.2023 - 10:16

Так в Омске полоса короткая же ,как я понял.На 500 метров.И с неисправной гидравликой они не стали рисковать.Помнится,как во Внуково самолёт уебали за полосу...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Должны были сдохнуть вместе с пассажирами и во всем обвинить клятых хохлов, клятый запад. А эти козлы взяли и посадили проклятый Айрбас и всех спасли.

Ну, возможно Сытник прав. Но я бы не стал принимать во внимание слова человека, который заявляет "Господь спас". Нет у меня доверия к таким экспертам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я так понял, что выпустив шасси над Омском, они не смогли их убрать. И это было одной из причин неправильного расчёта топлива.

Это сообщение отредактировал ssm - 13.09.2023 - 10:18

УК РФ Статья 263. Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена
наказывается штрафом в размере от ста тысяч до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от одного года до двух лет, либо ограничением свободы на срок до четырех лет,

Есть очень простой способ понять что-либо, пока нет официальных отчетов. Надо просто читать телеграммы и указивки. И просто сложить 2 и 2, если есть хоть капля мозгов.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 13.09.2023 - 10:19

Если так, то диспетчер мудило. Не такой Омск загруженный порт чтоб прям самолёт на полосе капец убытки принесёт

Размещено через приложение ЯПлакалъ

два