Не ваше муниципальное дело! Столичные власти ответили на официальный запрос депутата

Какой Лондон, какой Мюнхен, вы в какой стране вообще живете? Земли мало? Пригороды это малоэтажная застройка, многоэтажные гетто строились как временное решение проблемы с жильем и являются источником проблем во всех крупных городах, репортажи из них обычно как из зон боевых действий на Ближнем Востоке.

Реновация была организована как средство спасения мафии застройщиков от краха за счет государственных денег и никакую иную цель она не преследовала. У меня в городе такие же реноваторы до сих пор достраивают титанических размеров кварталы на отшибе (специально для нашего города Воробьев разрешил строить выше 9 этажей, потому что земля дорогущая) с соответствующим контингентом, забивающим полосы с крайней левой для поворота направо и ставящим раком остальную часть города.

Это мафия, мафия, сука мафия, превращающая кварталы, города и районы в сущий пиздец ради выгоды, я это вижу в Королеве, Красногорске, Химках, Мытищах, Люберцах и теперь встречайте это в полный рост в Первопрестольной. Мне похуй, я проблему транспорта решил для себя открыв офис рядом с домом, москвичам я желаю лишь терпения, если мозгов не хватило голосовать против реновации в своем районе.

отвечу за правительство
парковки будут
на улицах,выделят зоны
платные зоны,где даже жителю района,всё равно нужно будет башлять бабло
ну что,легче стало ?

ps - для Москвы это уже нормальная практика

Это сообщение отредактировал stas1981 - 13.05.2019 - 00:38

Вот полностью с Вами согласен, но тогда я всё равно не понимаю, почему тут все топят не за отмену реновации, не за снижение этажности домов для переселения, а за увеличение количества парковочных мест. Типа если у Вашего дома пару двадцатиэтажек построят это кошмар, а если их построят и ещё стоянку на 1000 парковочных мест, то красота и экологичность или что?

Посмотрите на этого клоуна. Он начинает извиваться

И вновь я полностью с Вами согласен. И повторю вопрос. Исходя из всего Вами изложенного решением проблемы является увеличение количества парковок в этих человейниках? Серьезно?

Хоть кто-то понимает куда всё идёт. Именно так! Так будет в любом мегаполисе. Это неизбежно. Хочешь ночевать в метре от своего коня - живи в гараже, а не в многоквартирном доме и никак иначе!

Это сообщение отредактировал Sadeid - 13.05.2019 - 00:44

Экологичность? Это из параллельной вселенной? Я вам так скажу, как житель околопроспектный, окна можно не мыть.... А про парковки, ну люди реально обеспокоены тем, что проекты подразумевают только строительство домов и не подразумевают инфраструктуру. Даже скажу больше, некоторые районы лишены даже возможности приобрести резидентное разрешение, так как вокруг них выделенки. Про этажность...Было даже смешно предполагать, что будут строить малоэтажные дома или хотя бы девятиэтажки. Но ведь спрашивали только пятиэтажников, остальных жителей районов не спросили, хотят ли они потесниться и не только парковками, а так же школами, поликлиниками и прочим.

Качаем ЯП для Android!

Ну, хуй с ним, пусть новые жители мск, которые добавятся по хреновации не купят авто, что крайне сомнительно, но пусть.
Но, они же метро закроют окончательно. Да и на ОТ будет чуть менее весело.
Да и это хуй с ним. А мусор от них куда? Подмосковье сдулось уже. Всю РФ засрем?

Сомневаюсь, что в Новосибирске люди меньше работают, скорее наоборот.
Это столица Сибири, а вдруг Китай нападет? Давайте туда народ перебрасывать?

А почему в мск больше перечисляют, чем нефтяные и газовые регионы? Алмазные и угольные? Рыбные и портовые?
В мск ничего нет из этого! Мск сосет все из этих регионов и они в жопе.

Ну, я же не спроста тебя с Чубайсом сранил. Зачем ездить энергетикам раньше основного рабочего пролетария? Действительно, глупо. Лучше позже.
И похуй, что ничего не работает и диспетчеры в ахуе.
Между прочим этот график был разработан в СССР, но ты же продвинутый и знаешь как правильно, а в совке хуйню лепили, да и ничего не построили, толком. То ли дело нынешние олигархи, котрые с нуля заводы построили.

Это сообщение отредактировал Alcolemon - 13.05.2019 - 00:50

Я тоже добавлю.
Нехер, во-первых, так плотно строить. А, во-вторых, в стоимости жилья маржи столько, что ввести обязательным условием выдачи строительной лицензии - строительство машиномест в соотношении 1 к 1 к оличеству квартир - это лишь принципиальная позиция лицензирующей организации.

Это сообщение отредактировал macgugo - 13.05.2019 - 00:50

Каких нормальных городах? Ничего не путаем? Ибо центр того же Лиссабона и Копенгагена это вам далеко не окраины, я в районах-новоделах парковался вполне себе бесплатно и без особых проблем с поиском места. Сан-Франциско тот еще пиздец, там машина у каждой семьи и не одна, но в малоэтажных районах можно найти парковку, правда это может произойти на соседней улице или (о Боги) квартале. Бесплатную, ага. Я дохера где был, и проблему парковки даже в сраной Венеции решили как-то. Никому не придет в голову организовывать парковку в историческом центре, ибо все исторические центры от Атлантики до Урала проектировались под три телеги в лучше случае, там тебе и талоны для резидентов, и конские цены и штрафы, доступ только для доставки и прочие радости. Я это пойму и приму внутри Садового, да хуй с ним, пусть в пределах ТТК. Но когда мне урбанисты хуевы говорят что надо бы отказаться от машины, живя у пересечения МКАД и Щелчка, пусть нахуй идут сразу.

Ну вот когда ответят, тогда пусть публикует. Что за фантазии и манипуляция хомами?

А как дворовому депутату ей вежливо ответили, что вопрос вне её компетенции и нехрен тут грозно ножкой топать. Популизм чистой воды.
Дома с парковками иногда строят. Стоимость выходит такая, что купить их могут только те же депутаты, наворовав денег у нас же.

Ну и нахуя этот популизм на ровном месте? Что кому еще до сих пор непонятно?
И без парковки стоимость запредельная выходит.

Я постараюсь максимально доступно выразить свою мысль. Никто! Никому! Не обязан делать парковки! Парковка НЕ ЯВЛЯЕТСЯ необходимостью в городе и неотъемлемой частью дома!
Как человек живущий в Москве без автомобиля в доме с хорошей доступностью ОТ во дворе которого количество машиномест в разы меньше, чем количество машин в доме, скажу - Даже эти дефицитные машиноместа на 70-80 процентов заняты просто стоянием одних и тех же машин. Есть даже пара со спущенными колесами, которые уже года полтора минимум стоят. И ничего. Паркуются люди и место себе находят. И шлагбаума нет. И никто не умер. И с детьми в домах люди живут и дети не умерли без машины. В деревне или посёлке без машины НИКАК. В Москве без машины вообще никаких проблем. Совсем. Абсолютно. И во всём мире в мегаполисах всё с парковкой ещё жёстче и это ПРАВИЛЬНО. Пока во дворах бесплатно гниют машины, которые неделями/месяцами/годами не покидают своего места - резерва по уплотнению парковок и уменьшению их количества есть. И чем их меньше, тем дышать легче.

Уменьшение человейников до размеров, сопоставимых со всей остальной инфраструктурой, включая общественный транспорт, парковки, медицину и образовательные учреждения. Короче примерно до исходных своих размеров. То есть вместо пятиэтажки-хрущевки, пятиэтажку с новомодными студиями, консьержами и хуй с ним, пентхаусом, для топовых чувачков, готовых связать свой роскошный быт с Бирюлево, Альтуфьево или, прости Господи, Гольяново.

Заебись твоё имхо- заткнитесь и воспринимайте всё так, как вам подсовывают

А построим всем им парковки и они мусорить сразу перестанут или что? У меня коллеги с машинами, а на работу на ОТ ездят. В итоге и в метро теснее, и во дворе ведро. Ну и?

Я не сомневаюсь. Работал с Новосибирском. В 16.45 (по их времени) хрен уже дозвонишься, ибо уже одетые на выход стартуют и видят, что Москва звонит, не дай бог работы накинут. Если и не везде так, то в среднем по больнице - меньше.
А по поводу перебрасывать я уже отвечал. Люди вольны жить там где хотя и не вам решать кого куда перебрасывать.

Чушь не имеющая отношения к тому, что я написал.

Я уже спрашивал про то все ли у нас в Москве 100% населения энергетики. Вам видимо одному интереснее дискутировать. Сами с собой уже разговариваете.

Категоричность, присущая подростку.

Я их даже перечислял. Но вам они не подойдут для виляния очком.

Нет. Но у муниципального депутата есть своя работа. А то, что она делает, в состав ее работы не входит.
Чтобы ты понял приведу пример попроще: например, эта мадам напишет в НАТО "какого хера вы бомбили Югославию, подонки?".

Они пошлют мадам нахер и будут правы в этом. Несмотря на то, что они действительно подонки. Просто вопрос вне ее компетенции и никто ей не обязан всерьез отвечать.

Дельно и по делу, а теперь открываем сабж и/или читаем все старницы обсуждаения и что мы видим? Да насрать всем на этажность, людям главное парковок чтобы было много.

Этажность не изменят. Излишки квартир инвесторы будут продавать. Стройка ради стройки никого не интересует. А вот за инфраструктуру у людей есть шанс побороться.

Качаем ЯП для Android!

Ну от вас пока кроме стонов и истерики и того меньше проку.
Предложите своё решение. Строить человейники посреди парковок на 1000+ автомобилей - это к психиатру.
Отменить реновацию потому что вы так решили - ну так вам жители домой включенный в реновацию сами объяснят куда вам идти, потому что они ждут и хотят реновации. Кто не хотел - отказались.
Ребёнок тут только вы. Хотите взаимоисключающих вещей и истерите когда вам говорят, что так не бывает.

Я в них банально не был, но если найдете более враждебный к автомобилистам город, нежели Копенгаген, готов и далее подискутировать. Ибо обсуждение моего очка в контексте урбанистики кажется мне немного странным. Возможно, это новый тренд, и амплитуда чьего-либо очка имеет какое-то влияние при расчете количества парковочных мест, но я как-то слишком консервативен для этого, увольте, я не в вашей тусовке.

Сегодня воскресение, все отдыхают, поэтому такого тупого, но настырного поваренка оставили на дежурство. Стажируешься еще?

Даун, мусор не от парковок, а от людей. Какая прибавка по хреновации в популяции?

Если так все пиздато, то нахуя они на ОТ ездят если у всех авто? Или их закрыли 3-м рядом на парковке и выехать не могут?

Ты одетых их через трубку видел, дурень? Чувствую, что ты их время со своим перепутал, а это как минимум до 8 они работали.
Но, в целом этот пункт даже обсуждать тупо ибо ты очевидно напиздел как всегда.

Все движется в физическом мире по законам наименьшео сопративления. Если у нас такие условия созданы, что больше шансов добиться в мск, то все и прут. В регионах сложнее.
Но, РФ это не мск, давайте развивать регионы! А не хуй класть на них.

Парковки это из наболевшего. Лечиться в платной - done, "проблема" с детсадом - done, смещение рабочего графика - done. Парковка это то дерьмо, с которым сталкиваешься регулярно. И приезжая на встречу в центр, будучи готовым раскошелить и 1000 в час, ты ее просто не найдешь, как и в своем дворе, где ты честно купил хату от 8 млн. и выше.

В радиусе пять минут пешком парковка есть даже в самых плотных районах.

Желание парковать машину возле подъезда понятно.

Но мне непонятно почему это должно быть за мой счет? Мне и доставку трудно время подобрать и такси невозможно к подъезду вызвать.

Возле подъезда все места должны быть платными.