ВТО признала незаконными российские антидемпинговые пошлины

вроде на русском пишу, понятно все должно быть...

В Калугу пару раз в месяц нос высовываю, там тож не газели. Не, раньше были, но сейчас иномарки в основном.
Ладно, ладно, ты не нервничай. Разговор идет про пошлины на ввоз , расслабься.

Это сообщение отредактировал all2799 - 30.01.2017 - 16:55

Аднабока мыслите однако... Если автомобили такие хорошие, пусть строят завод на нашей территории и с нее толкают свои дасауто в другие страны. Китай так работает, Трамп так нагибает автопроизводителей, да и много где еще. И только у нас европроизводители хотят получить кусок рынка ни хрена не вкладываясь... Нахуй!

Вот когда будет опыт общения с коммерчески транспортом нашего и забугорного производства тогда и пиши. А так как в лужу пернул.

А если я б/у хочу купить? Почему я должен переплачивать конскую пошлину!? Потому что отечественные говнозаводы по производству говномобилей не выдерживают никакой критики и конкуренции? Ну так может блядей менять надо , а не мебель двигать?

Нахуй выйти с ВТО....Жили без них,надеюсь проживем.А то это можно,то нельзя....

dimon0385

Зачем же тогда их лоббировать поборами с конкурентов?)

Когда такое слышу хочется спросить где вы работаете?,что такого прямо конкурентного производите?,да и производите ли вообще.
откуда у вас деньги "потребители"?

Это сообщение отредактировал rtr - 30.01.2017 - 17:43

Может быть потому, что производители еще не наладили у нас производство интересующих вас автомобилей и поэтому они никак не перейдут в разряд б/у??? Если не дошло с первого раза, перечитайте еще!

В любой стране со своей промышленностью конские пошлины на б/у.

з.ы.: И да, какой гражданин, такие и заводы!

Это сообщение отредактировал Оуеыфь - 30.01.2017 - 17:49

Бля! так почему patriotami должны быть только обычные граждане?
у них же нет возможности бесплатно получать к желтой калине еще две и кортеж лимузинов и техподдержки

Может для того чтобы быстрей отбить бабки затраченные на разработку и запуск в серию, что должно по идее привести к снижению цены на эти машины, а соответственно увеличить конкурентоспособность, хотя в ценнике они уже выигрывают.

Это сообщение отредактировал dimon0385 - 30.01.2017 - 21:00

надо выходить из этой организации, или начинать диктовать свои условия, на которых будет выгодно там оставаться.
а то вумные слишком. как санкции- так всё норм. как контр санкции- так незаконно! двойные стандарты.

А может все-таки китайский?

Дядя Петя, ты дурак?©
Сами рвались в ВТО, нас не тянули туда. А если вступили, придерживайся правил. Или выходи из ВТО, никаких претензий не будет у ВТО к тебе.
А нам и рыбку съесть хочется и нахуй сесть

Ты думаешь это кто-нибудь читает?
А - все открыть, мыже демократичная страна в ВТО, границы открыть!

потому что это б/у говно нужно утилизировать. не превращайте страну в помойку заграничных отходов.
а хочется- так платите и не жужжите. за ваши деньги- любые ваши хотелки.
не нравится качество отечественного авто? идите на конвейер, и собирайте качественно, покажите как нужно работать. или постройте завод хотя бы по сборке, и собирайте там то, что вам будет душе угодно. и себе хорошо сделаете, и другим жаждущим страдальцам поможете. вы вообще что полезного в жизни сделали? а своими руками? а в массовом производстве? может у вас и есть ваше истинное предназначение- страну с колен поднимать- поднимать отечественный автопром из "говна"?! подумайте об этом...

...а я вот купил себе новый российский солярис, и нифига не считаю его ущербным. уж не знаю, на каком б/у говне вы ездите, что бы так по нему сокрушаться...праворукое небось, по дешевке из фукусимы?)))))

Ну или просто отменят торговое соглашение к чертям и все.

У нас, кроме газа и нефти предложить им нечего. И то, своими пугалками «а мы вам газ отключим, замерзнете там нахуй!» всех распугали. Вон, Путин уже чуть ли не забесплатно газ отдавать, мечется от одних к другим и обратно, лишь бы взял кто

Вы реально считаете, что сборка машин у нас организована, для того, чтоб здесь дешевле продавать? это наивность уровень лох, еще когда только запускали завод во всеволжске, один из менеджеров форда сказал, что машина будет стоить тех денег, за какие её будут покупать и пофиг на место сборки, одно время всеволжский фокус стоил почти одинаково с испанским продаваемым в России, когда был ажиотаж и очереди к нам стали ввозить испанцев. И кстати не затруднит выложить расчёты, с чего взяли, что ввоз дешевле будет? есть заводской ценник для России?

И по этому мы должны слить соё производство и открыть для них рынки сбыта? Охеренная логика!!

Ну так это ж геи пытаются развалить промышленность. О стране нужно подумать, сам как-нибудь переживешь.
Еще б хотелось, что бы рассмотрели вопрос с растоможкой легковых авто, раньше из Европы можно было пригнать неплохой вариант европейской сборки за сносные деньги, теперь же пошлина увеличит стоимость авто до неподъемных сумм.

А форд бабушке дешевле привезет?

В некой стране, недавно на самолете плюшки привозили!

И че, зажили?

Да окуеть, европроизводители хотят получить кусок рынка???? Если бы у нас было достойное качество автомобилей то хрен бы они какой кусок получили, а так правильно, практически монополисты, ляпают гавно а тут конкуренция появляется, нельзяяя, народ ДОЛЖЕН покупать только отечественный таз, недоделанный, ломающийся, но сцуко наш.....

И тут же обратно:

МОСКВА, 30 янв — РИА Новости/Прайм. Россия обжаловала в ВТО антидемпинговую меру, введенную Евросоюзом в отношении некоторых продуктов российской металлургии, сообщает Минэкономразвития.

Размер антидемпинговых пошлин составляет 18,7% для ОАО "ММК", 34% для ПАО "Северсталь", а для ПАО "Новолипецкий металлургический комбинат" и других компаний — 36,1%. Они были введены в августе 2016 года.
В ведомстве отметили, что поводом для иска стали многочисленные нарушения правил ВТО, допущенные Европейской комиссией в ходе антидемпингового расследования.

Первая стадия процедуры разрешения споров в ВТО предполагает проведение консультаций между сторонами для поисков путей его урегулирования.

"Если в ходе консультаций такие пути найдены не будут, Россия сможет обратиться в ВТО с просьбой об учреждении третейской группы для рассмотрения спора", — пояснили в министерстве.

В ноябре 2016 года "Северсталь" и "Новолипецкий металлургический комбинат" также оспорили решение Еврокомиссии о введении пошлин на холоднокатаный прокат в Европейском суде общей юрисдикции. В компаниях это решение назвали неправомерным.
"Северсталь" в 2015 году продала 1,336 миллиона тонн холодного проката, в том числе 200-250 тысяч тонн европейским компаниям. НЛМК реализовал в 2015 году 1,446 миллиона тонн этой продукции, около 350 тысяч тонн поставили в страны Евросоюза.

Все намного проще.
Наши не будут идти наперекор международному праву. Это наше кредо: мы очень честные на мировой арене (только там, ага).
Наши будут тянуть с аппеляцией все положенные 2 мес. Жалобу рассмотрят и естественно признают необоснованной. Потом еще 2 мес для подачи в более высший орган. Так дотянут. А наш покупатель будет платить платить и платить пошлины.
Вобщем, найдут как слупить и "защитить" отечественное гавно-газель и пр. не знаю, что там.

А экономические санкции против действительного члена ВТО - законны?

Это сообщение отредактировал Басаревъ - 30.01.2017 - 21:41