ВТО признала незаконными российские антидемпинговые пошлины

но

я читать разучился? или написано криво? Так не поставила, но и не потребовала?
Не понимаю.

all2799
Denchiktym
газельки, даже старые ходят неплохо, если эксплуатировать правильно, но, мерседес, что бы с гарантии не сняли до положенного времени, надо ТО проходить, каждые 10К пробега на дизеле, а для такого авто - это 6 раз в год придется(как минимум) и по ценам дилера мерседеса. поэтому народ не парится и берёт пока что газели.
на авто-плюсе в октябре был сравнительный тест газели и пежо(вроде, может другой француз был), так вот газель и в грузоподъемности и в скорости и в удобстве проиграла, но по цене и владению выиграла всё равно.

Выгонят из ВТО, с позором и улюлюканьем. И тогда не будет свободной торговли. Россия опять окажется за железным занавесом, на этот раз торговым. Цены на импорт подскочат, и народ перейдет на все отечественное, как было в СССР. Недовольство народа будет нарастать, и в какой то момент он скинет Вову и едро. И зачем тогда делали либеральную революцию в 1991 году и разваливали СССР, спрашивается?

"Может они и охуели, но они не ебанулись!" ©

Ну скинет, а дальше что?
Платить то за импорт без своих предприятий всё равно не чем будет.


У вас логика странная, вы хотите ничего не производить, но при этом импорт покупать.
Попробуйте так в гипермаркете сделать. Удивите охрану.
Скажете, что опробовали условия отсутствия производств.
А они вам наряд полиции для охраны вышлют

На газели не надо? Или там гарантия не предусмотрена? Купил за стоимость мерседеса, а дальше как хочешь?

Переговоры о присоединении России к Всемирной торговой организации велись 18 лет, с 1993 года по 2011 год. Вступили в 12ом. И только сейчас, внезапно, народ пойдет его скидывать, ага...

что есть свободная торговля?

Это сообщение отредактировал all2799 - 30.01.2017 - 16:06

у нас и нет свободной торговли, у нас квоты не больше, чем у Молдавии, какой-нибудь, а по правилам ВТО, у нас теперь господдержка должна быть минимальна, а в сельском хозяйстве меньше в 10раз, чем в той же Германии. поэтому нахер этот ВТО и не нужен.

да не говори. если ещё и про пармезан вспомнить, то жизнь совсем убогой становится.

А где вы увидели "свободную" торговлю? Эти пидоры (не путать с геями!!!) стараются впихнуть нам свой шмурдяк и всячески препятствуют чтобы наш шмурдяк шел к ним.

Вот на какой хуй , мы вступили в ВТО?

Уахаха!))
А ты, шестиклассник, получается?)
Свои производства (действительно - свои) защищают владельцы этих производств. Это вежливо называется лоббированием, а невежливо - коррупцией. Проталкивание законов в пользу конкретного производителя. И выигрывает с него прежде всего и превалирующе - этот самый производитель. Владелец фирмы.
Добро пожаловать в капитализм, дорогой товарищ! Добро пожаловать в классовую борьбу!
Капиталисту определенно плевать какой шильдик на его продукции и за какой страной он числится. Главное, что это - его шильдик. И прибыли он приносит ему. Чем больше, тем лучше.

А вот потребителю, пользовалелю коммерческого транспорта, важна надежность техники, цена и окупаемость. Он тоже капиталист. И принимая условия лоббирования техники, которая без лобби хуже продается, он естественным образом хочет компенсировать свои возросшие расходы. За чей счет? Правильно, за счет его клиентов. Ловите повышение цен на всё, где задействована эта техника. У вас как с финансами в последнее время? Если хорошо, могу за вас порадоваться. А в целом по стране число последний хуй без соли доедающих только растет.

Охуительно будет рассказывать бабулькам о подорожании продуктов питания, аппелируя тем, что зато им этот хлеб на православной газельке возят, а не на богомерзком форде))

сорок два.
иного ответа, который ты воспримешь, по поводу 91-го года - не существует

вот кто-бы сомневался..... валить оттуда надо

Так то ты прав, но вот есть еще одна фишка на западе. Они субсидируют некоторые области экономики и товар становится дешевле. Например в Финляндии субсидируют закупку молока. В магазине оно стоит дешевле закупочных цен

это позволено только в странах победившей демократии.
нам же, живущим под пятой кровавого кгб сие не разрешено

Это сообщение отредактировал Week - 30.01.2017 - 16:17

Если я правильно помню, именно для этого существует государство...
Поддерживает производителя, потребителя, а не тупо лупит налоги и штампует законы для обдирания населения

А ты попробуй. Может и восприму.

ты тут так усираешься, что создается впечатление, что пошлины существуют и действуют только в России.

А с какого ты решил что наши газели херня, ты их эксплуатировал, ремонтировал? Сколько знаю владельцев некстов, все пока довольны, чего не скажешь о тех же владельцах например пежо боксер которые покупали их года 3 назад, и у которых это говно начало сыпаться.

грустно когда видишь только буквы, не понимая во что они складываются... Где я писал про пошлины?

Все владельцы некстов довольны, а все боксеры сыпятся... Ох уж категоричный ты наш...
Не буду писать, что знаю многих, точнее очень хорошо знаю только одного владельца фиата, так он не жалуется.
Оглядываюсь вокруг, дык одни иномарки в перевозках. Тот же утконос, к примеру. Маршрутки раньше бегали, дак совсем не газели там работали...
А что там с моторами на некстах?

Это сообщение отредактировал all2799 - 30.01.2017 - 16:43

Как у вас это получается?
Вы пишите правильные слова, и делаете неправильные выводы!

И вспоминаем, что основой пенсионной системы в России является солидарность поколений, так поясните, каким образом бабуля получит пенсионные отчисления с тачки сделанной в какой нибудь Румынии?

Да и зачем нам ввозить "богомерзкие форды", если у нас завод Ford Sollers в Елабуге стоит, и делает именно эти форды?

Т.е. до вас не просто не доходит факт, что между работой и зарплатой связь существует. А работа есть там, где есть предприятия.
Почему россияне нищие? Потому что свои заводы просраны.

Может дело в потребительской способности населения, а не в грузовичке.
Будь средние з\п населения допустим 150 000р, то комерс не особо парился бы фактом износа и поломок. Просто цены были бы выше, и легче было бы скрыть стоимость ремонта в цене товара.

это не так. Капиталисты люди тоже зависимые. И зависимые в первую очередь от тех стран, где их предприятия.

Отдельные фрагменты не оказывают общего воздействия на экономику страны.
смысл обсуждать?

Это сообщение отредактировал Anderlecht - 30.01.2017 - 16:45

Обязаны, вступали в ВТО, подписывали договор, там все прописано. А нехуй было вступать в это говно, но кто-же народ то спрашивать будет? Хутин лично одобрял это вступление. Не отменят, получат новых санкций, расплатится естественно население.

Я пишу на основе своего личного опыта общения, и эксплуатации данных машин в конторе где работал. На основании чего пишешь ты, владел или ремонтировал? В перевозках иномарки потому что не было отечественного автомобиля, но я тебя обрадую, группа ГАЗ начала выпуск микроавтобусов на базе ГАЗель NEXT. Вот и посмотрим на улицы городов через пару лет.

за МКАД нос высунь