Заградительный утильсбор для российских машин введут в Казахстане

ЕАЭС пора было распускать, когда РФ в одностороннем порядке принимала "суверенные" решения, влияющие на всех участников ЕАЭС.

:))))) и куда это гавно сплавлять будут? :)))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Обращайте внимание на запятые и ничего корявым казаться не будет.

Да хоть как выделяй, написано четко: Россия и Белоруссия с кем-то наряду, а в предложении никто кроме Киргизии и Армении не упоминается.

Бессовестное наглое циничное правительство! Плата за утилизацию мусора хотя бы видна, несмотря на то что это по факту просто вывоз. А утилизационный сбор это просто плевок в рожи гражданам. Платите блять, мы так хотим. Утиль сбор оказывается когда надо еще и заградительный.

Идея понятна, а цифры какие? Сколько, например, за Гранту сдерут?

Прикинь, казахи счяс умножили это количество на новый утиль и поняли, что госбюджет резко наполнится, если такие продажи сохранятся)))

Заебла эта подмена понятий. Автоваз то, Автоваз это... Автоваз уже стал именем нарицательным говна и дыры.

Ну не виноват завод напичканый оборудованием во всех бедах.
Виноваты конкретные фамилии управленцев = врагов народа.

Так и пишите, что такой-то, такой-то пидор никак не нажрется и придумывает новые ограничения для народа. В данном случае, используя/прикрываясь заводом.

Это сообщение отредактировал kalashns - 26.01.2026 - 08:33

Такой же как и в БРИКС....

Россия и Бедоруссия с кем-то наряду входящими в ЕАЭС. — так тоже непонятно?

А как вот такое предложение растолкуешь?
«Событие А, которое наряду с событием В наступает зимой, теперь распространится и на летний период».
По твоей логике, событие В тоже распространится и на летний период.

Это сообщение отредактировал Воль - 26.01.2026 - 08:47

По данным Казахстанского автомобильного союза (КАС), количество автомобилей Lada (производства АвтоВАЗа), поставленных и проданных в Казахстане, было следующим:
2023г.: 1477 единиц
2024г.: 1085 единиц
2025г.: 2842 единицы

Новые коэффициенты приводят к тому, что сборы за типичные двигатели Lada (объёмом 1–3 литра) составляют примерно 1500–2500 долларов за автомобиль, что увеличивает потребительскую цену в Казахстане на 12–20 %.

Потенциальные потери России от сокращения экспорта (в основном это коснётся АвтоВАЗа) оцениваются в 15–30 миллионов долларов в год, в зависимости от реакции спроса и компенсирующих факторов, таких как сборка Lada в Казахстане или корректировка цен экспортёрами.

ссылка:
https://kao.kz/ru/novosti/78/

Для справки:
В 2025 году казахстанцы приобрели 234 852 ед. новых легковых и коммерческих автомобилей.

написано же:

...для устранения дисбаланса в уровне утилизационных платежей между нашей страной и союзниками, а также исключения регуляторного и ценового арбитража при взаимной торговле в рамках ЕАЭС. Утильсбор для российских и белорусских машин в итоге будет равен платежу, установленному в законодательстве Российской Федерации с 1 декабря 2025 года

В принципе я с ним согласен. В дыру столько денег вылили, что каждой семье налогоплательщиков нужно по бесплатной мвшине выдавать. Каждые три года.

Это сообщение отредактировал dekokt - 26.01.2026 - 08:47

Чтобы защитить себя, как производителя и показать, что в эту "игру" может играть не только Россия. INHO tсли заключили договор беспошлинной торговли между странами, то нечего тут придумывать скрытые пошлины.

Союз какой то не правильный. Потом таможня наша обдерёт как липку...

Походу автотаз и его лоббисты все просрали. Вообще все.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сли тно

По данным Казахстанского автомобильного союза, в 2025 году в Казахстане было продано 1393 автомобиля Lada. Для сравнения: в первом полугодии 2024 года было реализовано 427 машин этой марки, то есть рост составил более чем в два раза. 

Что касается КамАЗа, в отчёте Казахстанского автомобильного союза за 2025 год указано, что было продано 344 грузовика КамАЗ. В августе 2025 года сообщалось о начале продаж в Казахстане новых моделей магистральных тягачей КамАЗ поколения К5 (КамАЗ-54902 и КамАЗ-65659). 

Таким образом, в 2025 году в Казахстане было реализовано 1393 легковых автомобиля Lada и 344 грузовых автомобиля КамАЗ.

Заградительный утиль на жигули это пошло и горубо. Я бы требовал справку из ПНД у желающих отдать деньги автовазу.

Ну так верно. Я бы тоже так сделал.
Для кого Шкода и другие производители строили заводы в Казахстане? Явно не для местного рынка, а потом, вдруг, "друзья" ввели неибический утильсбор и растаможку на эти автомобили.

Это сообщение отредактировал beback - 26.01.2026 - 09:46

Я бы на месте КНР за пошлины против своих авто ввел бы у себя пошлины на российские газ и нефть, древесину. Хочешь продавать, плати утиль сбор на нефть. Вот бы у наших путиноидов морды бы вытянусь. Кстати уверен, что заплатят, даже в убыток будут качать, но китайцам заплатят.

Казахи строили свои заводы с перспективой на рынок россии,только вот пидоры из правительства поменяли правила игры.и бизнес план пошёл по пизде.теперь они закрыли свой рынок от северного брата,что бы вернуть инвестиции.ибо нехуй.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это хорошо, первый нах. Когда во всех странах это сделают, при низких продажах здесь, может что то изменится.
В Азиа авто много лет делают нормальные авто, многие из которых пидары менеджеры, отсюда, считают не нужным здесь продавать. Касается минивенов, например, киа каренс. Этим уродам подавай седаны.

Это сообщение отредактировал Василий75 - 26.01.2026 - 10:00

а теперь будет еще дешевле.

Бояре плохие, зато царь хороший...

Размещено через приложение ЯПлакалъ