О наших "планах".

А как его создашь?
Такие двигатели нужно было разрабатывать 70 лет назад.
А сейчас только модернизировать.

Ну сначала (емнип, лет 10 назад) планировался к установке Ротакс газотурбинный, аналогов наших как то не нашлось, потом куда ломанулись-хбз, ибо с лицензией на него нас побрили.....

Это сообщение отредактировал kott01 - 14.05.2025 - 12:33

да унас в усе в тупик заходит, просрали усе

А что это за "тупик", куда они зашли? Раньше его не было?
Жалко конечно, что и к 30 году не будет малой авиации, ну хоть деньги освоили

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может, но она никому не нужна. В Совтском Союзе все выезжало на госзаказах, гособоронзаказах… а сейчас… рыночные отношения, свобода… заставь купить самолет частную компанию, да если им надо они импортрый купят дешевле и лучше. Хотя вот с такси сделали же закон о локализации, но такси похоже Кого Надо такси …

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я не специалист в этой теме, так, диванный эксперт. но я примерно понимаю разницу между древним поршневым АШ-62 с 1000л.с., который, вероятно, можно починить в поле с помощью ключа на дохуянадцать, и вертолётным газотурбинным ВК-650 с 750л.с.

если говорить объективно, а не "если бы у бабушки был хуй", какой в данный момент в россии есть в серийном производстве поршневой авиационный двигатель для малой авиации, с мощностью в 1000л.с.? вот прям без "можно адаптировать" и всяких перспективных разработок? чтобы завтра прикрутить его в кукурузник?

Это сообщение отредактировал megajaba - 14.05.2025 - 12:36

Не страна,а государство не может производить малую авиацию.
Не путай.
В России законы были приняты такие,чтобы не допустить какого-либо развития,и они подписаны известно кем,по многочисленным просьбам иностранных партнеров.
Вот и все.Измениться эта ситуация может только после смены гнилорожденного колониального государственного строя.
Начать производить самолет нет никакой проблемы,технически,в СССР самодельные самолеты строились массово,и проводились слеты СЛА в Тушино.
Лично бывал там,и свой самолет строил,и летал на самоделках,потому и хорошо знаю о чем пишу.
Проблемы России в законодательстве,позволяющем от любого,даже самого востребованного, проекта получать откаты группе паразитов.
С такой государственной системой просто ничего не может получаться,в принципе.

Трутнев какая говорящая фамилия. А так то он больше 20 лет мелькает. Причём вечно дичь какая нибудь с этой фамилией связана. Непотопляемый товарисч.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тотальная деградация. Это же ебучий самолётик недалеко ушедший от тех, что в ПМВ летали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Трутнев: «магическое поручение» Путина снизило цену самолета «Байкал»

Мда, так снизили что теперь ничего и не предвидится.

Еще бы "шапкозакидателей" к ответственности призвать

Умных людей у нас в стране не очень любят. Так уж исторически сложилось…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я вот нагуглил тут назначение:
Назначение малой авиации разнообразно и включает:
1. Частные и деловые перелёты. Можно слетать даже в город без крупного аэропорта.
2. Приключенческий туризм. На небольшом частном самолёте или вертолёте можно добраться до заповедников, горных плато или облететь спящий вулкан.
3. Обучение пилотированию. На учебных самолётах инструкторы учат летать будущих пилотов.
4. Сельхозработы, аэрофотосъёмка, проверка ЛЭП. Это ускоряет аграрные работы и снижает затраты.
5. Ликвидация чрезвычайных ситуаций. Малая авиация помогает тушить лесные пожары, оказывать медицинскую помощь, искать пропавших и мониторить ландшафты.
6. Освоение Арктики и геологоразведка.
7. Доставка грузов в труднодоступные регионы, где отсутствует дорожная инфраструктура.
Получается, что со всеми видами работ кроме пункта 4 могут справиться вертолёты. Так может поэтому застопориваются проекты, касающихся этой мелкой авиации? Может кто-то наверху считает, что она является более дорогостоящим "дублёром" вертолётов?

Думаете, Польша станет производить их для нас?
АН-2 совсем мало выпускался в СССР - производство было налажено в ПНР, где его для стран СЭВ (и прочих) и производили, в т.ч. и для СССР...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Аэрофлот в свое время и все причастные КБ (не красное и белое) был лидером на планете опережая Штаты по количеству самолетов в 1965м в 2 раза. Где то мы свернули не туда..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Ан-2 в народе назывался «Кукурузник». Он использовался как сельскохозяйственный, спортивный, транспортный, пассажирский самолёт. В свое время он экспортировался в 26 стран мира и был занесет в книгу рекордов Гиннеса. Неудивительно, что Китай захотел иметь лицензию на его производство, и сумел «Кукурузник» модернизировать, теперь он называется «легкий многоцелевой самолет Y5B (Y-5BG)». Именно Китай продает его сейчас в разные страны мира. Теперь и в Россию. Стыдно и обидно», — возмущен депутат Госдумы Владимир Поздняков (КПРФ).
Но, видимо, правительство считает это абсолютно нормальным, ведь Китай — наш друг, рассуждает парламентарий.

«Именно по дружбе Китаю разрешается вырубать бесконтрольно лес в Сибири и на Дальнем Востоке, отдали в разработку Ключевское золоторудное месторождение в Забайкалье и ряд других важных в стратегическом плане месторождений. На поставки газа в Китай Россия тоже не скупится», — перечислил он.

По данным китайских СМИ, Китай займется поставками в Россию партии самолетов Y5B, являющихся по сути лицензионной копией советского самолета Ан-2. По данным газеты «Шицзячжуан Дэйли», самолеты закупаются для использования неназванной компанией из Уральского региона РФ."

Расходимся

nutbolt

это ему получается хохлы двигателя поставляли. эт значит, их дроны в рф летают на таких двигателях. иронично)

Моя нихрена не понимать! По сути простейший самолет, который выпускался и выпускается всеми, кому не лень, не могут даже спроектировать?!

Типичный всплак холопа. Без крепкой руки хозяина на загривке/ никак))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все, пиздить больше нечего?
Кончилось?)

УхххЪ, путинские кросаучеги!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

нельзя сейчас - при Сталине был прирост населения, а нынче с ним оно ваще кончится.

С патриотизмом всё отлично, не нагнетай )

Лет пять назад ещё смотрел на Трубе видосик, что это распил будет. Там и предприятие было никогда самолёты не делало, и проектант такой же, и самолёт клон то ли польского, то ли амерского проекта. Кто-то себе купил квартиру в Дубайщине и всё. При том что были проекты более удачные и более экономичные, но победил "свой"

Это сообщение отредактировал Eggert - 14.05.2025 - 12:57

А почему в тупик зашла? На каком этапе и что не смогли сделать?

Мне кажется тупо спизданули деньги поэтому и тупик. Ну так известно же кто украл - деньги изъять обратно, их в тюрьму.

Громко на всю страну кричат, что все будет... А потом тихо, чтобы никто не услышал - нихера не получилось