Немецкий автопром — В С Ё

Качество немецкого премиума и так на уровне китайского эконома. Немцы отупели что ли? Причем тут цена? Немцев всегда за качество и комфорт брали, раз этих показателей нет, то нет и продаж. На одном имидже долго не вывезишь

Это называется синонимы

Открой глаза и посмотри на надпись любого предмета,где оно сделано.
И это,в чужих руках,хуй всегда толще

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не, я понимаю конечно сарказм, но новость не про авто. Автор просто сам нихуя не понял и не донес.

Новость про безработицу и резкое снижение доходов немцев.

В металлургии например на одного литейщика работает десять смежников. Ну примерно. В строительстве на одного монтажника приходится где то 17 смежников ( шофера, бенощики, те же металлурги, что производят арматуру и тд). Ну а в автомобилестроении это где то за двадцать смежных работников, я о обслуживают одного слесаря сборщика на конвейере. Потому эффект от этой новости более широкий, чем просто сарказм от буханки или Нивы.

У нас бы просто написали "отрицательный рост"

Тут только одно спасение немецкого автопрома , вернутся в Россию с ценами на авто 2010-2015 годов и сразу пипец Китаю и прибыль будет 1000 процентов ...и все ни надо ничего гадать и придумывать

Проблема не в Китайском говне, а в цене на топливо, в Германии дизельное топливо стоит 2,60 евро это 280 российских рублей за литр. Люди просто перестали покупать машины. Я посмотрю как вы будете потом покупать китайские автомобили если у нас станет такая цена.

Это сообщение отредактировал ghbrjkbcn - 27.11.2024 - 05:14

Вброс простой - гугл сказал, что фолькс увеличил прибыль на 4,6% в последнем квартале. Интересно, народ знает что такое отозвать автомобили? Для тех, кто не знает, поясню. Мой предыдущий ниссан отзывали из-за пружины капота. Нужно было заехать на сервис и там выгнули дугой крепление пружины иначе капот не всегда защелкивался. Вот и весь отзыв. Предыдущий отзыв был - замена прошивки из-за неправильного определения расхода топлива - выражалось в том, что счетчик начинал показывать 0миль, а стрелка только зашла в красный сектор. Так что отозвать авто, не значит что его отберут.

Мне лень проверять эти цифры, но в математику ТС явно не умеет.
Если прибыль снизилась на 64% (итд, по остальным пунктам), то соответственно прибыль составила 36% по сравнению с предыдущим отчетным периодом. Т.е. отрицательный убыток в 36%.

То, что немецкий автопром сдает позиции, бесспорный факт. Но китайцы тут ни при чем. На американский (основной) рынок китайцев не пустили. Просто нельзя почивать на лаврах предыдущих достижений.

Да и в целом тенденция меняется. Никому уже не нужны тачки-милионники на первичном рынке. Форд после 150000 миль - кусок говна, но при этом лидирует на рынке первички. Т.е. машина должна отбегать максимум 2х владельцев (первичный + вторичный лиз), далее следующий "кошка бросила котят". Что в принципе обосновано. Редко кто погонит 5ти летнюю тачку на обслуживание к официалам. А раз тачка после 5ти лет перестает приносить деньги, то нахер она нужна производителю?

Ну не знаю. У меня мало чего в доме китайского. Одежда и обувь тоже из других стран. Сейчас посмотрел, да носки китайские

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прикинь - не будут давать скидку в 10% в других странах, выйдут в прибыли.

В том же Китае на втором месте по продажам именно Фольц.
Отзыв- это говорит о репутации. Сколько у нас тех же китайцев отзывали из-за проблем с вариаторами?). Ни одного. Просто люди по гарантии ездят прошивать кпп, шгу и прочее. Хотя по-хорошему нужна отзывная кампания

Размещено через приложение ЯПлакалъ

так качество немцев давно уже не особо на высоте.уже лет 20 как машины не инженеры,а маркетолухи разрабатывают.не выпускают уже машин с ресурсом 300 000 давно,всё расчитано на 150 000-200 000 и на помойку.

так он в Китае и собирается

Вольву давно китайская))) и ленд ровер)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

раз начали писать что пиздец чему то на западе - пиздец 100% уже здесь.
старые технологии путирастов

Спасибо. Вот уж не думал, что у них на рынке труда коллапс. А что случилось-то? Вроде не воюют, не голодают

...а автопром РФ пашет в три смены,склады пустые а покупатели требуют ещё??

Я фиг знает.
Мой старый Q7, который другу скинул, до сих пор бегает без капиталки, дизелек, 3.0, разменял 400к и к 500к бодро топает.
Мой нынешний Q7 также проблем не доставлял. Но пока рано говорить, конечно, планирую до 500к его катать, с такими ценами, благо успел в последний вагон.

И вот вопрос, что же с качеством? Почему машина прошла более 400к и ничего не требовала особо? Не ну были замены, ступичные, к примеру, пара баллонов, кстати пара, два с завода. Датчики положения вкруг. Все разово. А ты говоришь не делают.

До того какое то время владел А6. Тоже нареканий не было.
У хорошего друга туарег. Все ок, разве что стандартные болячки, решено давно, катается, пробеги конские. Тоже дизель.

Ты если не владел немцем с нуля, нечего, я считаю, писать за качество. Эдак я расскажу как тойоты ненадежны. Не ну а чо они, вон, сколько родственник ни брал себе камрюх, все жрали масло, у всех проблемы с подвеской были.
Только это он б\у брал и хреново смотрел. Бери новой, или хорошее б\у, не крои на обслуге, не бери изначально проблемные авто, где двигло пакет сока и надуто до упора. Или коробка с нюансами. Те же ДСГ, классные коробасы, но "мокрые".
Не лезь в чип. Заправляйся на брендах. Не жогай. Не пренебрегай профилактикой, следи за допусками, у немцев все отлично диагностируется. Если что не так, сразу реагируй, а не жди пока машина встанет.
Понаберут некропремиума после таких же, кто изначально обслужить не способен машину нормально, а потом нудят.
Фигли, каждые 7.5к масло менять, 8 литров, дорого. Буду раз в 15к менять. Сократив ресурс минимум вдвое.
ЗБС.
Топливный фильтр? Да его вообще могут не менять. Пока машина не встанет.
Масляный раз через раз.
Воздушный? Раз в год, дай Бог.
А потом чет про маркетологов, ага, ну.

В знак поражения немецкого автопрома
все чиновники и депутаты россии
будут снабжены из бюджета машинами
Volkswagen ,Audi, BMW, Mercedes.

Китай всех нагибает. А как не нагибать, когда только на Япе со вчерашнего дня две темы -смертный приговор председателю банка и уголовное дело в отношении министра обороны

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В очередь пусть встают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага . Нам то ни чего не надо , лишь бы у вас ни чего небыло .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Совпадение?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

немецкий автопром стал неоправданно дорог, и очень упал в надежности. а китай. был дешевле и его поперло все больше и больше. потому фольц и вышел из игры. как и автоваз без тотальной гос. поддержки. людоедские законы бизнеса.