Новый завод ГАЗ начал серийное производство. Он станет основой для локализации лёгкого дизельного двигателя

Легкового, легкого коммерческого транспорта. Это не Камаз, Тутай, В2, и даже не МТЗ. Высокооборотистый дизель.

Нада-же, мало того, что трепыхается, так еще и придумывает что-то, а ведь он под санкциями жесткими еще с 2018 года.

Да после вас и писать нечего

Размещено через приложение ЯПлакалъ

есть, тот же ниссан TD27t 100 кобыл, на палке таскает 2 тонны (датсун/террано- не путать с ушлепскими обмылками) расход до 10л/100

тавота серии KZ
митцу 4M40

Хорошо вам-запутинцам: скачал новости из телевизора в голову и радоваться можно. "Всем надеть цак и радоваться!"

А что делать людям которые умеют думать и могут анализировать прошлый опыт?

Ё-мобиль, йотафон, гибкий планшет, Армата, Т-50 - каждый раз вы радовались эти новостям, первой из которых уже минуло 10 лет. Где всё это?

Где предпосылки, что в этом направлении начата НАСТОЯЩАЯ работа, а не дутое очковтирательство?
Где посадки тех, кто до сих пор не выполнил "майские указы" Путина, у которых в этом месяце, кстати, юбилей - 10 лет со дня обещаний?
Кто из кремлеботов сможет озвучить национальную идею России под крылом великого Путина?

Это не вливания, а покупка готовой продукции. Естественно госструктуры закупают технику у заводов в РФ. Дерипаска к бюджету мало отношения имеет и воровать может только у себя.

Боюсь,что на ГАЗе скажут,что у них есть собственная гордость и что они пойдут другим путем. Ну и создадут очередное говно а-ля УАЗ Патриот(сцукко, с 91-го года пытаются сделать машину), только двигательное. Первый раз что ли...

К сожалению для тебя ты не относишься к людям, которые умеют думать) Не надо на таких людей ссылаться.

Скопировать провалы, забив на достижения - так себе закос на "подумать". Те-же элекробусы в мск кто сделал? Там явно немало технологий. МС-21, бизнес, ритейл, который в ЕС выдавливает их родной бизнес. Оплата телефоном, биометрией и т.д. Быстрые платежи ЦБ и Сбера - это все технологии.

Ну и куча всего еще. Лень вспоминать все.

Это сообщение отредактировал Amok555 - 23.05.2022 - 15:54

Да сейчас под шумок можно смело копировать и запускать в пр-во. А когда всё уладится (а уладится обязательно), если захотим или согласимся быть честными - выплатим владельцам роялти. И волки сыты, и волки целы

да, обратный инжиниринг с B-29(как пример) сильно подтолкнул авиастроение, китайцы ваше не парились копировали все до чего ручки дотягивались, прогресс за 25 лет налицо.

ГАЗ давно бредил собственным дизелем на газельки.
ЯМЗ производил движки для мерседеса спринтер классик, который собирали на ГАЗе параллельно с газелями бизнес и некст.
на газели некст кроме китайкамминса был заявлен ваговский дизель ЕА189 с мощностью 136 лошадей, чугунный и показавший себя вполне надежным, с локализованным производством.
да и коробку автоматическую для газелей и газонов ГАЗ уже показал, заявив, что разработка своя.
короче, худо-бедно, но ГАЗ последовательно идет к намеченной цели. в то в время как УАЗ доживает последние годы, выжимая последние соки из еще советских разработок, да еще и с изрядной долей импорта.

Копируй, запускай. В чём проблема?

Но ведь у нас унитазов дома нет и оливковое масло мы не видели никогда, какие еще двигатели, какой завод, вы о чем? Пойду овец пасти.

А ещё можно гапиздеть что производят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В модельном ряде группы ГАЗ только газель без своего дизеля, наверное об ней речь. Газоны и уралы комплектуются уже современными СВОИМИ движками, которые на ЯМЗ производятся. Литьё, кстати, с НиНо возят, наверное с этого завода.

602 хороший, ресурсный мотор спору нет+рядный тнвд, но не скажу что он ваще как на голову превосходит яповские дизеля, снимать коллектор для замены свечей, то еще удовольствие, обратка на вечно текущих резиновых шланчиках, пневмоуправление тож сомнительно

вы не понимаете самой сути совка - планового производства. не в том дело что берут от нищеты а в том что нет конкуренции и самое главное стимула. хоть будут брать хоть не будут директор получит свои 500 и всё и далее все по цепочке. и вообще если будут брать жди проблем заставят наращивать производство а это тоже тот ещё головняк для начальства.

в современной россии пусть даже монопольно олигархический но капитализм а капиталист заставит себе прибыль добывать на китай вон посмотрите олигархи тоже все привластные а пашут на ура. раньше не могли просто на рынок прорваться потому что ниокр это дорого а зарубежные корпорации этот объём ниокр уже давно и постепенно провели а нам с нуля. опель даже купить пытались практически только ради технологий но европейцы это просекли и мы лососнули тунца. а теперь то рынок посвободнее ещё бы китай перекрыли...

Это как копировать устаревшее говно как было в сср в частности ваз копейку и газ волгу сайбер. Те же грабли называется

Вы в курсе ,что скопировать тяжелее чем сделать новое? Немцы Т-34 не смогли.Наши америкосовский бомбер не смогли.Америкосы ФАУ не смогли. И тд. и тп.
Берётся основа и делается. Когда китайцы начинали копировать машины получалось лютое гавно. Потом поумнели и стали делать своё,но на чужой основе.

В СССР было авто-производство полного цикла, это главное, остальное вторично.

Это сообщение отредактировал MrHank8 - 23.05.2022 - 16:32

Да бредить можно чем угодно. Без топливом в дизеле вы никуда не уйдёте. А R. Bosch уже все придумал, разработал и внедрил. И дешевле купить WP в Китае, или Тату в Индии чем своё делать. Но мы пойдём другим путём. @

А форсунки откуда?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Гайдар штоле?На хуй! Самолёты уже напокупались.

А где взять то автомат? Не подскажешь? А металлообработка на чем выполняется? Чтобы скопировать, нужна культура производства и технологическая возможность. Вы когда эти бредни пишите, чем думаете?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хорошая новость, я за любое развитие страны.