Самоуверенность пилота привела в склон горы

Да, РЛЭ, конечно

Это, да. Недавно РП, мужик, как рявкнул летчику покинуть исправный Су-35, тот молча и резко свинтил из машины.

Что мы можем понять из текста? Почти отвесная скала торчит из воды. Потеряться или утонуть там запросто может любой черный ящик. Который на самом деле выглядит как оранжевый шарик...

пренебрежение правилами и техникой безопасности у нас в крови, это и приводит к подобного рода трагедиям.
Беспилотная авиация куда безопаснее будет, но человеки будут просить, чтобы был "пилот-надзиратель за роботом")

Это сообщение отредактировал Ridermoscow - 20.08.2021 - 13:03

Тесть у меня военный летчик. Сейчас на дембеле. Всегда говорил- в безобидных ситуациях бьются или совсем зеленые, или асы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

РЛС- это радиолокационная станция.
А настольная книга- это РЛЭ, руководство по лётной эксплуатации.
Но РЛЭ или хрен с ним РЛС, в данном случае не при делах.
Здесь речь скорее идёт о нарушении ОПП, НШС И ППП.
У граждан правда не знаю, есть ли такие учебники, так сказать, по знанию которых, к слову говоря, принимают зачёты.
Я бы мог ещё понудеть по поводу пройба высоты, незнания района аэродрома посадки и про некомплесное использование средств навигации...
Но это долго и очень непонятно для большинства.
Не потому что тупые, а слишком много специфики.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

VOSK80

Правильно таскают. Сдаётся мне, что этот первоклассный пилот не в первый раз так заходил, да и наверняка не он один так делал.
atx42

Я вас умоляю. Там штурман, в таких полётах, по сути МВЛ, просто штатная единица. Маршрут знакомый, аэропорты родные.
Нас на Ан-26 учили и то штурман только задачи задавал, если по маршруту летишь, на НЛке что-то посчитать. Там и радист был, а переговоры ты сам ведёшь.

Т.ч. тут вина КВС, хороший командир и в одиночку этот знакомый маршрут пролетит.
А тут дручие члены экипажа расслабились и доверились этому охуенному асу. Ну всегда прокатывало же.

Почему когда какой-то очередной обсос разобьет на ровном месте абсолютно исправный самолет с людьми или без первым делом начинается вой о том, каким асом был погибший?

Неужели в мозжечке журнашлюх не уладывается, что ас и некто, угробивший кучу людей в угоду своей гордыне и в силу своего непрофессионализма, не может называтся асом по определению?

Не может профессионал разбивать исправные самолеты об скалы. Так делают только профнепригодные.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Напомнило про Ту 154 над Донецком, тоже все говорили, что бы уебывал с грозового фронта, а он все стебался мол сыкуны, проскочим... проскочил блять

Это сообщение отредактировал Grant33g - 20.08.2021 - 13:51

Их так и делают. И новые модели, с новыми технологиями ставят на новые самолеты. А вот на старых самолетах замена ящиков происходит только при серьезных плановых модернизациях или капитальных ремонтах. Учитывая, что некоторые самолеты гражданские по несколько десятков лет впахивают, то в черных ящиках вполне могут ещё быть самописцы с магнитными лентами. Это сейчас в черный ящик можно в 2 килограмма веса запихать и радиомаяк, и запись за 3 года эксплуатации самолета, а ещё 10-20 лет назад черный ящик весил серьезно больше даже без всяких маяков и с "памятью" на пару десятков часов в лучшем случае. И, кстати, количество каналов (параметров контроля/фиксации) в современных ящиках намного больше стало за счет развития цифровой электроники. Раньше даже разговоры не все в ящике фиксировались, не говоря уж про состояния приборов. Сейчас уже даже пассажирские места при большом желании можно писать в ящик, а уж несколько микрофонов в салоне точно пишутся.

34 года а понтов на целый самолет. Лучше б на мотике так понтовался, тогда б людей не убил которые в тебя верили.

Давно тупость стала самоуверенностью? Ему приборы сто пудов сообщали о приближении земли. Но как то похуй. А если бы люди чаще смотрели на приборы, то и катастрофы бы были редки. Обычная человеческая тупость. Героя надеюсь ему не дадут!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На ютубе уже больше недели ролик есть с записью переговоров экипажа и диспетчера.Походу КВС всё таки зря с моря решил зайти

Это сообщение отредактировал taskan - 20.08.2021 - 14:27

Заход ЯК-40 на посадку на аэродром Палана. Погибший Ан-26 в облачности заходил левее чем нужно.

Согласен. В этой теме "Последние переговоры пилотов Ан-26 с диспетчером" каких-либо споров нет. Единственно, что там нет привязки по времени. Дождемся окончательного отчета МАК, тогда и будет видно, кто, что говорил и делал.
UPD: Посмотрел предварительный отчет. Картинка из отчета с диалогами

Это сообщение отредактировал PavelSC - 20.08.2021 - 14:42

Как то помню заметка попалась о соотношение аварий автомобилей к стажу водителя. Так вот там было написано что по статистике пик аварий приходится на водителей стажем до года и стажем после 20 лет. Первый в силу неопытности водителя, второй в силу переоценки своего профессионализма.

Вот-вот чаще всех тонут те, кто умеет хорошо плавать.

С конца советской эпохи самолеты не убили никого. Всегда убивали люди.

Аналогичным образом два трусливых самоуверенных идиота отправили на тот свет целую хоккейную команду.

пишут что же

Значит летели штатно (думали что летели). Если бы один захотел покончить с собой, думаю остальные члены экипажа этому как то воспрепятствовали.

Хотя опять же не понятно. Утверждают что приборы сигнализировали, а экипаж не предпринял никаких действий.

Еще не понятен момент с речевым самописцем. В таких случаях не пытаются достать их из воды? он же не в открытом море затонул, а у берега.

И да, в целом как то не вяжется.
Точнее текст не вяжется с этой записью


Это сообщение отредактировал JOHNQ - 20.08.2021 - 15:06

Папка мой был КВСом еще при СССР, говорил: когда бог наводил порядок на Земле, авиация была в воздухе А сколько курьезных и нелепых случаев рассказывал, так это звиздец. Если напечатать книжку с этими рассказами, то аэрофобов станет на порядок больше.
По статистике что-то около 80% катастроф и происшествий случается исключительно по вине человека. А теракты/погода/поломки/птицы/и т.п. все вместе взятые укладываются в скромные 15-20%

Хуяссе себе... туда вот так въебатца. Смерть точно была мгновенной, как вспышка солнечного света.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да ладно. Куча, огромная доля катастроф в СССР были по вине экипажей/техников/диспетчеров.

Ну у нас всегда виноваты только пилоты, другого и не следовало ожидать.

Классика жанра - это разъебать исправный самолет в СМУ при заходе на посадку.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 20.08.2021 - 15:26