В Египте разбился российский пассажирский самолет, Airbus-321 "Когалымавиа"

пусть сначала ссать стоя научатся. Сбивальщики бля.

повод для самопиара - иначе, ВКС будут утюжить Синай вместе с Египтом (блин, опять пиндосы со своими угрозами вспоминаются)

жаль, что под каждое сиденье парашют не положишь - на высокой вертикальной скорости воздушный поток разобьет об самолета и стабилизаторы

Это сообщение отредактировал Arhymag - 1.11.2015 - 09:29

Пиздец, это уже даже и не смешно. Такое ощущение, что ведёшь продленку у третьеклассников. Заговоры, политота, рембо, икперды....

Это сообщение отредактировал Aptekar - 1.11.2015 - 09:37

Ну да, с учетом того, что месть где падают самолеты обычно не жилая, соответственно мягкая почва, кусты и прочее.

Выживают же люди и после падений с огромной высоты, помню была история где в разбитом хвосте стюардеса выжила после падения с высоты нескольких километров.

Это сообщение отредактировал GlProxy - 1.11.2015 - 09:30

Анализ данных FR24:

Лет 10 назад один из бортов так же себя вёл перед крушением.
Причина - обледенение датчика скорости с одновременным выходом из строя барометрического датчика высоты. При полёте на автопилоте. После перехвата пилотами управления вывести их сваливания не удалось.
Хочу добавит, что этот случай был как раз на AIRBUS.
Представим картину:
Борт выходит на курс и эшелон.
Включают автопилот.
Можно расслабиться. Выпить кофе.
По какой-то причине это делают оба пилота.
Помпаж. Сваливание.
Запоздалая попытка перехвата управления.
Попытка резко вывести из штопора, увеличением скорости пикированием.
Перегрузки от резкого маневрирования (оба пилота бывшие военные лётчики - руки помнят).
Разрушение фюзеляжа и планера.

Да, тут было дело. Но там же не пилоты гражданской авиации были. И по выводам комиссии в кабину заходил порулить ихний начальник, толи главком ВВС, толи вообще самый главный. А многие военные срутся перед начальством. Вот и приключилось...

Ну да. Определили очередность, регламент, времени то мало, каждому по 42 секунды...
Пока один говорит, другие подбирают слова, пытаясь не перебить чтобы не сбить настрой.
А как быть с теми кто сидит в кабине, в наушниках, но выхода не внешний радиоканал не имеет. Очередь занимали, гарнитуру передавали им. Все равно же уже падаем, нафиг что то делать полезное для спасения???
Может расшифровки пленки дашь?

НИ-ЧЕ-ГО!
Дверь не открыть - давление воздуха слишком велико.
Увы, если ты в падающем самолете, то поможет только чудо.

Меня водитель высмеял, когда я ему сказал, что перед самой аварией успею открыть дверь и выпрыгнуть. А тут самолёт

Последовательность действий всегда такая, прописана во всех документах.

Проблема в том, как будут выполняться решения, принятые по результатам проверки. Вот отсюда и появляются вопросы к власти/директорам и далее по списку.

Насчет версий я вчера еще писала - подождите немного, не сочиняйте, наши специалисты прилетели туда и скоро (день-два) они дадут реальную информацию, без вчерашних журналистских доводов. Тогда уже можно и версии строить, близкие к правде.
В идеале, конечно, лучше дождаться выводов комиссии.

Это сообщение отредактировал naiyral - 1.11.2015 - 09:47

Земля пухом, родственникам сил...печаль

У меня слова кончились...

Во первых даже если после посадки открыть двери самолета то пассажиры иногда умудряются столпотворение в проходе устроить.
Во вторых в свободном падении шансы выжить почти такие же как и при падении в самолете. Тем более у человека неподготовленного.
Чисто теоретически есть рекомендации как в свободном падении пытаться размазать скорость по земле чтобы не отвесно в землю войти а по касательной, переломаться но выжить.... но это нужно иметь очень сильную подготовку да и то вероятность почти нулевая....

А где вода на него могла попасть, чтоб потом обледенеть? В Шарме-вряд ли, дождя там не было, в Самаре-так рейс без проблем после этого сделал, облачности по маршруту тоже не было, так что версия маловероятна.

Прошла ночь, появились новые эксперты. Теперь вот вижу гениальную идею выпрыгнуть из самолета за секунду до столкновения с землей.
Я немного не в теме, каникулы в школе уже начались или придет понедельник и все успокоится?

Давай я тебя с третьего этажа спихну? Очень удивишься, если выживешь.
Пиздец что за бредни

А что могут сделать власти, если командир самолета зная о какой-то неисправности принял решение лететь?

Судя по записи флайт радара, такая потеря скорости невозможна в принципе, ни при отказе хоть всех двигателей сразу , только разрушение планера . Тем более по графику сильного набора высоты не было, то есть перетягивание ручки и сваливание из за ошибки датчиков тут исключено.

http://blog.hub.fr24.com/blog/wp-content/u...5/10/7K9268.gif

Это сообщение отредактировал sinchuk - 1.11.2015 - 09:46

Air France 447.

Обледенение много где может случиться.

Всем адекватным комментам, по которым прошелся п***р со шпалометом- поправил.
ЗЫ: Нечего сюда приплетать политоту, погибших этим не вернуть, а на власть имущих особого воздействия не будет

Если самолет был сбит, это установят 100%. На физюляже будет много характерных следов. Если подрыв внутри, тоже химики установят 100%.
Если обледенели трубки Пито и давали не верную информацию о скорости, это будет ясно при расшифровке самописцев, которые судя по хвостовой части, где они находятся, не горели.
Через неделю все все будут знать.

Коллега, Вы здесь только сегодня? А то я вчера здесь такого наслушался, что мама не горюй. И да, мы таки дошли до версии с сорванным стоп-краном.

А он в самолёте красный, как водится, или стального цвета?

Очень много сказок стали по телевизору показывать. С супергероями и чудесами, а по другим каналам в прайм-тайм гонят конспирологические версии про "власти все скрывают". Ну а люди, вместо того чтобы учиться или о качестве собственной жизни заботиться, смотрят и слушают, развесив уши, а потом вот такое начинается.

Выжившие при падении с большой высоты есть, но количество таких случаев исчезающе мало. Если дать неподготовленному человеку акваланг и кинуть его в воду, человек скорее всего утонет. Если дать неподготовленному человеку парашют и выпихнуть из самолета, он скорее всего погибнет. Я уже ранее писал, что в спасжилетах умудряются в воде погибать.