В Египте разбился российский пассажирский самолет, Airbus-321 "Когалымавиа"

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (480) « Первая ... 191 192 [193] 194 195 ... Последняя »  К последнему непрочитанному ЗАКРЫТА [ НОВАЯ ТЕМА ]
Dux
1.11.2015 - 08:47
11
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.12.11
Сообщений: 2973
Цитата (trismegist3 @ 1.11.2015 - 11:57)
поставил черную ленту, нахватал минусов

Потому что ты юкодрочишь на чужом горе.
За эту ленту я тебе шпaлy влепил. Ты родной и близкий?

Это сообщение отредактировал Dux - 1.11.2015 - 08:48

В Египте разбился российский пассажирский самолет, Airbus-321 "Когалымавиа"
 
[^]
eph1r
1.11.2015 - 08:48
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 24.12.08
Сообщений: 2884
Цитата (TomCat63 @ 1.11.2015 - 11:46)
Гибель людей всегда трагедия , надеюсь что таких катастроф в будущем будет намного меньше.

Увы, это неизбежно.
Однако, авиатранспорт пока остается самым безопасным.
Шанс погибнуть в авиакатастрофе 1 к 20 миллионам. Такого даже в казино не бывает...
 
[^]
foxwizard
1.11.2015 - 08:48
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 8.05.12
Сообщений: 1406
Цитата (Aptekar @ 1.11.2015 - 08:36)
Сретесь потихоньку?
Уверен на 99,9% в технической причине катастрофы. Теракт (даже сразу же взятый на себя) и ошибку пилотов не рассматриваю.

Будет как всегда. Проще списать на человеческий фактор. Опять всех собак на пилотов повесят.
А то что вся отрасль прогнила - на это всем наплевать.
Некачественное обслуживание на земле, экономия на зап.частях или просто установка контрафакта - все останется за кадром.

Вот людей не вернуть! Родственникам сил и терпения пережить горе.
 
[^]
kaa84
1.11.2015 - 08:49
-2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 28.07.13
Сообщений: 4207
Цитата (vobljademort @ 1.11.2015 - 08:25)
Цитата (RustikR @ 1.11.2015 - 10:20)
Я тебя разочарую - но идиотов там тоже держат. Вспомни катастрофу над Пермью, где весь экипаж бухой вхлам был, и это далеко не единичный случай.  cool.gif

Я прекрасно помню ту катастрофу, но там были не идиоты, там были преступники.
Или думаешь, что они сознательно убились сами и угробили пассажиров?

Хз, но про Пермь все мутно очень было, тогда самолет упал в реальности в буквально 5 км от центра города по сути в единственное незаселенное место, тк. там большой лог с транссибом, немного раньше, влево или вправо и было бы овердохуя жертв на земле. Впереди по курсу самолета, км через 10 был громадный хим. комплекс. На борту генерал Трошев. Многие думали о геройство пилота, который увел самолет в лог, подозревали терракт и захват самолета, в итоге комиссия указала на синьку пилота, ну а запись можно любую подделать, тем более она появилась гораздо позже падения...
 
[^]
Aptekar
1.11.2015 - 08:49
-2
Статус: Offline


Антипропагандист

Регистрация: 11.05.12
Сообщений: 4988
Цитата (vobljademort @ 1.11.2015 - 08:43)
Цитата (Aptekar @ 1.11.2015 - 10:36)
Уверен на 99,9% в технической причине катастрофы. Теракт (даже сразу же взятый на себя) и ошибку пилотов не рассматриваю.

А очень зря.
Статистика - вещь упрямая, и она говорит о том, что человеческий фактор постоянно растёт(т.к. железо становится всё надёжнее)

А это оставшийся 0,01%. Хотя, я могу ошибаться, но пока мне кажется так.


Добавлено в 08:49
Цитата (Dux @ 1.11.2015 - 08:47)
Цитата (trismegist3 @ 1.11.2015 - 11:57)
поставил черную ленту, нахватал минусов

Потому что ты юкодрочишь на чужом горе.
За эту ленту я тебе шпaлy влепил. Ты родной и близкий?

Это где?
 
[^]
stillus76
1.11.2015 - 08:49
1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 6.12.13
Сообщений: 387
Цитата (vobljademort @ 1.11.2015 - 08:43)
Цитата (Aptekar @ 1.11.2015 - 10:36)
Уверен на 99,9% в технической причине катастрофы. Теракт (даже сразу же взятый на себя) и ошибку пилотов не рассматриваю.

А очень зря.
Статистика - вещь упрямая, и она говорит о том, что человеческий фактор постоянно растёт(т.к. железо становится всё надёжнее)

Когда фактор жадности вырастает до небес, никаких запасов надёжности может не хватить.
 
[^]
vobljademort
1.11.2015 - 08:54
1
Статус: Offline


Да пох

Регистрация: 1.01.15
Сообщений: 2722
Цитата (stillus76 @ 1.11.2015 - 10:49)
Когда фактор жадности вырастает до небес, никаких запасов надёжности может не хватить.

А тут опять упираемся в человеческий фактор(с точки зрения терминологии).
Если начальник приказывает лететь на неисправной технике, то не техника в этом виновата.
 
[^]
SiberTiger
1.11.2015 - 08:56
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 24.07.15
Сообщений: 74
Горе. Страшнейшее горе. Соболезную, всем родным и близким. Держитесь, ребята.
Больше ничего не скажу.. Пиздец, просто...
 
[^]
vobljademort
1.11.2015 - 08:56
0
Статус: Offline


Да пох

Регистрация: 1.01.15
Сообщений: 2722
Цитата (kaa84 @ 1.11.2015 - 10:49)
Хз, но про Пермь все мутно очень было.

Однозначно была потеря пространственной ориентации экипажем, про причины этого - не мне судить.
 
[^]
Djekson1287
1.11.2015 - 08:57
19
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 1.11.15
Сообщений: 1
Цитата (Rockettt @ 1.11.2015 - 05:42)
https://www.youtube.com/watch?v=Qp6N_Hi3950
Вот ведь уродец... После того, как всё закончится (а всё это рано или поздно закончится) нужно бы найти это существо. И даже уже известно, что с этим сделать behead.gif  Генофонд там сохранить, все дела smile.gif

Ребята, специально зарегистрировался для этого. На ютубе, вроде кинули адрес этого пида..аса. Волох Максим Андреевич 5 апреля 1981г. Адрес:08600, Украина, Киевскаяобласть, г.Васильков, Военный городок 11, д.19, кв.10 broil.gif и вот его вк https://vk.com/id261995729
 
[^]
Бормовлей
1.11.2015 - 08:58
-7
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.02.13
Сообщений: 8169
Цитата (kaa84 @ 1.11.2015 - 08:49)
Цитата (vobljademort @ 1.11.2015 - 08:25)
Цитата (RustikR @ 1.11.2015 - 10:20)
Я тебя разочарую - но идиотов там тоже держат. Вспомни катастрофу над Пермью, где весь экипаж бухой вхлам был, и это далеко не единичный случай.  cool.gif

Я прекрасно помню ту катастрофу, но там были не идиоты, там были преступники.
Или думаешь, что они сознательно убились сами и угробили пассажиров?

Хз, но про Пермь все мутно очень было, тогда самолет упал в реальности в буквально 5 км от центра города по сути в единственное незаселенное место, тк. там большой лог с транссибом, немного раньше, влево или вправо и было бы овердохуя жертв на земле. Впереди по курсу самолета, км через 10 был громадный хим. комплекс. На борту генерал Трошев. Многие думали о геройство пилота, который увел самолет в лог, подозревали терракт и захват самолета, в итоге комиссия указала на синьку пилота, ну а запись можно любую подделать, тем более она появилась гораздо позже падения...

Ну по тому случаю потом вроде всё разобрали. Это был новый самолёт, а пилоты учились летать на старых. Разница оказалась в том, что там где у старого самолёта педаль "газа", у нового была педаль тормоза. И второй пилот автоматически нажимал на тормоз вместо газа, поэтому разогнаться для нормального набора высоты не получилось.
Не знаю, будете наверное смеяться, но я читал именно такую версию.
Но это дело прошлое. Сейчас другой случай.

Это сообщение отредактировал Бормовлей - 1.11.2015 - 08:59
 
[^]
eph1r
1.11.2015 - 08:58
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 24.12.08
Сообщений: 2884
Цитата (vobljademort @ 1.11.2015 - 11:54)
Цитата (stillus76 @ 1.11.2015 - 10:49)
Когда фактор жадности вырастает до небес, никаких запасов надёжности может не хватить.

А тут опять упираемся в человеческий фактор(с точки зрения терминологии).
Если начальник приказывает лететь на неисправной технике, то не техника в этом виновата.

Я так понимаю, что если КВС сказал - лететь нельзя, значит лететь нельзя, несмотря на всё остальное.
Могу и ошибаться, конечно. Не пилот я ни разу...
 
[^]
vobljademort
1.11.2015 - 09:00
5
Статус: Offline


Да пох

Регистрация: 1.01.15
Сообщений: 2722
Цитата (Бормовлей @ 1.11.2015 - 10:58)
Ну по тому случаю потом вроде всё разобрали. Это был новый самолёт, а пилоты учились летать на старых. Разница оказалась в том, что там где у старого самолёта педаль "газа", у нового была педаль тормоза. И пилот автоматически нажимал на тормоз вместо газа, поэтому разогнаться для нормального набора высоты не получилось.
Не знаю, будете наверное смеяться, но я читал именно такую версию.

Дружище, ну не пиши ты херню, а?
Пидаль тормоза, пидаль газа... faceoff.gif

Добавлено в 09:01
Цитата (eph1r @ 1.11.2015 - 10:58)
Я так понимаю, что если КВС сказал - лететь нельзя, значит лететь нельзя, несмотря на всё остальное.
Могу и ошибаться, конечно. Не пилот я ни разу...

Именно так, командир на борту - первый после бога.
Вот только потом КВС могут "попросить".
 
[^]
Ugryumyi
1.11.2015 - 09:02
2
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 8.06.15
Сообщений: 296
Цитата (vobljademort @ 1.11.2015 - 07:54)
Цитата (stillus76 @ 1.11.2015 - 10:49)
Когда фактор жадности вырастает до небес, никаких запасов надёжности может не хватить.

А тут опять упираемся в человеческий фактор(с точки зрения терминологии).
Если начальник приказывает лететь на неисправной технике, то не техника в этом виновата.

Ни какой начальник не заставит Командира Воздушного Судна лететь на не исправном самолёте. У меня друзья трудятся в ГВФ. Если что-то не в порядке, даже не рассматривается вылет. На борту КВС самый главный. Вот послушайте как на хер КВС послал опоздавшего губернатора http://iplayer.fm/song/37408813/KVS_aerofl...natora_na_rejs/ скандал был славный. Послал и правильно сделал!

Это сообщение отредактировал Ugryumyi - 1.11.2015 - 09:07
 
[^]
Danat
1.11.2015 - 09:03
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 15.02.08
Сообщений: 243
Цитата (kaa84 @ 1.11.2015 - 08:49)
Цитата (vobljademort @ 1.11.2015 - 08:25)
Цитата (RustikR @ 1.11.2015 - 10:20)
Я тебя разочарую - но идиотов там тоже держат. Вспомни катастрофу над Пермью, где весь экипаж бухой вхлам был, и это далеко не единичный случай.  cool.gif

Я прекрасно помню ту катастрофу, но там были не идиоты, там были преступники.
Или думаешь, что они сознательно убились сами и угробили пассажиров?

Хз, но про Пермь все мутно очень было, тогда самолет упал в реальности в буквально 5 км от центра города по сути в единственное незаселенное место, тк. там большой лог с транссибом, немного раньше, влево или вправо и было бы овердохуя жертв на земле. Впереди по курсу самолета, км через 10 был громадный хим. комплекс. На борту генерал Трошев. Многие думали о геройство пилота, который увел самолет в лог, подозревали терракт и захват самолета, в итоге комиссия указала на синьку пилота, ну а запись можно любую подделать, тем более она появилась гораздо позже падения...

Я сам из Перми , это больная тема для власти. Хотел что то подобное написать но тут и не за это банят) а то и того хуже
 
[^]
eph1r
1.11.2015 - 09:05
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 24.12.08
Сообщений: 2884
Цитата (vobljademort @ 1.11.2015 - 12:00)
Добавлено в 09:01
Цитата (eph1r @ 1.11.2015 - 10:58)
Я так понимаю, что если КВС сказал - лететь нельзя, значит лететь нельзя, несмотря на всё остальное.
Могу и ошибаться, конечно. Не пилот я ни разу...

Именно так, командир на борту - первый после бога.
Вот только потом КВС могут "попросить".

А вот на "потом" было бы похер!
Людей спасти можно было бы. А работу можно и другую найти, где человечность оценят, а не будут за это увольнять.
Поверь, знаю о чем говорю.
 
[^]
greyserge
1.11.2015 - 09:05
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 26.04.09
Сообщений: 2149
Цитата (FredFrield @ 1.11.2015 - 07:19)
Авиакомпания Emirates решила временно прекратить полеты над Синаем

«Emirates в настоящее время будет избегать полетов над Синайским полуостровом, пока не появится дополнительная информация. Мы следим за развитием событий», - приводит ТАСС слова представителя компании.

Такое же решение уже приняли Air France и Lufthansa.

Судя по флайрадару сегодня все его уже облетают. В том числе и наши.
 
[^]
tigdimskykot
1.11.2015 - 09:05
1
Статус: Offline


Кот, Тыгдымский кот.

Регистрация: 26.07.13
Сообщений: 1421
Цитата (Бормовлей @ 1.11.2015 - 08:58)
Ну по тому случаю потом вроде всё разобрали. Это был новый самолёт, а пилоты учились летать на старых. Разница оказалась в том, что там где у старого самолёта педаль "газа", у нового была педаль тормоза. И второй пилот автоматически нажимал на тормоз вместо газа, поэтому разогнаться для нормального набора высоты не получилось.
Не знаю, будете наверное смеяться, но я читал именно такую версию.
Но это дело прошлое. Сейчас другой случай.

Какая к черту педаль газа.... Тяга РУДом регулируется.
А речь в том случае шла на сколько я помню о разных принципах работы авиагоризонта в одном случае на приборе силуэт самолета крутиться а в другом земля вокруг силуэта самолета
 
[^]
NewSky
1.11.2015 - 09:06
1
Статус: Offline


Гость

Регистрация: 24.11.13
Сообщений: 0
Мои соболезнования родным и близким погибших. Много версий, но не сейчас.


Какой-то долбо...б узрел что-то в словах соболезнования и минусит. Да Бог тебе судья и скорого выздоровления.

Это сообщение отредактировал NewSky - 1.11.2015 - 09:48
 
[^]
Aptekar
1.11.2015 - 09:06
-1
Статус: Offline


Антипропагандист

Регистрация: 11.05.12
Сообщений: 4988
Цитата (vobljademort @ 1.11.2015 - 08:54)
Цитата (stillus76 @ 1.11.2015 - 10:49)
Когда фактор жадности вырастает до небес, никаких запасов надёжности может не хватить.

А тут опять упираемся в человеческий фактор(с точки зрения терминологии).
Если начальник приказывает лететь на неисправной технике, то не техника в этом виновата.

Здесь согласен полностью. Сразу вспомнил того армянина на КАМАЗе с отказавшими тормозами, убившего человек 20. Кто виноват? Тот, кто взял ответственность, то есть управление неисправной техникой.
 
[^]
anders78
1.11.2015 - 09:07
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 3.04.09
Сообщений: 8903
100 пудово каждый самолет проверяется, хотя бы внешне и все рабочие системы. Другой вопрос износа, были случаи, когда еекачественный ремонт повлек за собой аварию через 20 лет. В наших пилотах я почему то уверен. Надеюсь расскажут правду.
 
[^]
vobljademort
1.11.2015 - 09:07
1
Статус: Offline


Да пох

Регистрация: 1.01.15
Сообщений: 2722
Цитата (eph1r @ 1.11.2015 - 11:05)
А работу можно и другую найти, где человечность оценят, а не будут за это увольнять.

Другую работу лётчиком? Где, если не секрет?
 
[^]
eph1r
1.11.2015 - 09:07
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 24.12.08
Сообщений: 2884
Цитата (Ugryumyi @ 1.11.2015 - 12:02)
Цитата (vobljademort @ 1.11.2015 - 07:54)
Цитата (stillus76 @ 1.11.2015 - 10:49)
Когда фактор жадности вырастает до небес, никаких запасов надёжности может не хватить.

А тут опять упираемся в человеческий фактор(с точки зрения терминологии).
Если начальник приказывает лететь на неисправной технике, то не техника в этом виновата.

Ни какой начальник не заставит Командира Воздушного Судна лететь на не исправном самолёте. У меня друзья трудятся в ГВФ. Если что-то не в порядке, даже не рассматривается вылет. На борту КВС самый главный.

Спасибо за подтверждение моих мыслей. agree.gif
 
[^]
Бормовлей
1.11.2015 - 09:08
-5
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.02.13
Сообщений: 8169
Цитата (tigdimskykot @ 1.11.2015 - 09:05)
Цитата (Бормовлей @ 1.11.2015 - 08:58)
Ну по тому случаю потом вроде всё разобрали. Это был новый самолёт, а пилоты учились летать на старых. Разница оказалась в том, что там где у старого самолёта педаль "газа", у нового была педаль тормоза. И второй пилот автоматически нажимал на тормоз вместо газа, поэтому разогнаться для нормального набора высоты не получилось.
Не знаю, будете наверное смеяться, но я читал именно такую версию.
Но  это дело прошлое. Сейчас другой случай.

Какая к черту педаль газа.... Тяга РУДом регулируется.
А речь в том случае шла на сколько я помню о разных принципах работы авиагоризонта в одном случае на приборе силуэт самолета крутиться а в другом земля вокруг силуэта самолета

Тормоз и газ это утрированно. Их роль видимо закрылки выполняют. Но общий смысл такой был.
 
[^]
Aptekar
1.11.2015 - 09:10
0
Статус: Offline


Антипропагандист

Регистрация: 11.05.12
Сообщений: 4988
Цитата (Бормовлей @ 1.11.2015 - 09:08)
Цитата (tigdimskykot @ 1.11.2015 - 09:05)
Цитата (Бормовлей @ 1.11.2015 - 08:58)
Ну по тому случаю потом вроде всё разобрали. Это был новый самолёт, а пилоты учились летать на старых. Разница оказалась в том, что там где у старого самолёта педаль "газа", у нового была педаль тормоза. И второй пилот автоматически нажимал на тормоз вместо газа, поэтому разогнаться для нормального набора высоты не получилось.
Не знаю, будете наверное смеяться, но я читал именно такую версию.
Но  это дело прошлое. Сейчас другой случай.

Какая к черту педаль газа.... Тяга РУДом регулируется.
А речь в том случае шла на сколько я помню о разных принципах работы авиагоризонта в одном случае на приборе силуэт самолета крутиться а в другом земля вокруг силуэта самолета

Тормоз и газ это утрированно. Их роль видимо закрылки выполняют. Но общий смысл такой был.

Может, лучше не утрировать с дивана?
Несёт бред, его знающие тычут носом, нет бы заднюю включить, продолжает нести бред gigi.gif
Скрытый текст

Ещё и шпалит, ну вы посмотрите gigi.gif


Это сообщение отредактировал Aptekar - 1.11.2015 - 09:12
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 431819
0 Пользователей:
Страницы: (480) « Первая ... 191 192 [193] 194 195 ... Последняя » ЗАКРЫТА [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх