А что, тут есть такие, кто всерьез верит что условного детеля влати волнует ваша смертность или безопасность? Что барина волнует благосостояние черни? Его волнует собираемость штрафов. За все и со всех! Промухал немного, чуть сильнее нажал педальку, а на современных тачках это враз. И превысил километров на 15. Но штрафа то нет. А с порогом в 2 км/час все как миленькие каждый день по паре дестков штрафов принесут!
То есть ехать 79 при разрешенных 60 педалька не мешает, а вот 60 сразу и спидометр врет, и чуть нажал и взлетел и любой другой бред. Но стоит пересеч границу с Европой, сразу воздух другой, и все резко начинают видеть спидометр, тот начинает показывать правду и педалька не нажимается просто так. Чудо прям.
Снижение порога это с одной стороны хорошо, ну например у нас рядом со школой натыкано знаков 20 , а все херачат 40)
С другой же стороны, есть куча знаков которые стоят абсолютно не логично, например трасса южнее кургана , охрененная двух полоска, видимость до горизонта, и почти 100 км знаки 90-60-30 в итоге если ехать по правилам ты эти 100км будешь три часа тошнить
Необходима ответственность не только для водителей, но и ответственность за установку не логичных ограничений, а так же за "забыли убрать временные знаки" У меня на выезде уже второй год стоит временный знак который ставили когда ремонтировали выезд на КАД )
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это пока не оплатят ремонт камеры ) Вандализм ни к чему хорошему ни приведет, нужно разбираться не в следствии, а в причинах) То есть выяснять кто и зачем направил фото фиксации на безопасный участок, а так же кто поставил знак 30 на абсолютно прямой и ровной дороге с видимостью километр ) итд
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Дома надо сидеть и не будет штрафов, хотя если захочешь из дома выйти, скоро и в подъезде поставят турникет, что бы денег собирать с населения: яхты олигархов сами себя не заправят. Камеры уже давно не для безопасности, а для сбора денег. Все ГОСТы и ограничения еще с советских времен писаны, под тарантайки, которые не тормозят, а современные авто давно уже нормально управляются и тормозят и на гораздо брльших скоростях, если водитель нормальный, а эти пидоры все знаки 40 вешают везде, хотя даже самокаты быстрее едут.
На вашу машину скоростным ограничениям плевать ) А вот на вашу реакцию нет ))) Не важно на чем вы едете на Бентли или старом Запорожце) Главное за какое время вы нажмёте педаль тормоза если увидели внезапно препятствие на дороге)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Камеры уже давно не для безопасности, а для сбора денег.
А вот спорим, что вы не знаете, что на зимней резине и летней, даже новой, в одном размере, скорость на спидометре и радаре будет отличаться. А еще у многих авто есть несколько вариантов доступных размеров шин, например, указанных в наклейке. И мне кажется, вы так же не в курсе, как именить показания спидометра при переходе, скажем с 225х40r18 на 245х30r22. Могу подсказать- у нормальных производителей это делается сканером в блоке абс,как вариант. Это к вопросу о тормозном пути, погрешности спидометра и камеры.
Это на какой машине производитель допускает переход с 225*40r18 на 245*30 r22? Как-то пиздежем пованивает
А че такого? У меня можно от 16-го до 18-го радиуса ставить, в зависимости от профиля. На дверях прописано и в мануале.
Посчитайте в шинном калькуляторе изменение радиуса резины к вашей машине.
10 сделают, я думаю. Как раньше, до компьютеров, до адвокатов, с ручным радаром. Это нигде не афишировалось, но меньше, чем за +11 меня ни разу не остановили. И да, разве никто не сверял спидометр с жпс? Он всегда больше кажет. В 2015 году (мой первый смартфон) эта разница была от 8 до 14 км в час (на разных скоростях и разных машинах), а в 2018 погрешность резко уменьшилась! Видимо, жпс подкрутили, потому что машины у меня те же остались
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А то что спидометр и датчик скорости в авто имеет свою погрешность, они забыли?
А то, что ты тупой и базовых вещей не знаешь забыл ты?
Спидометр в авто по нормам может иметь погрешность ТОЛЬКО В БоЛЬШУЮ сторону. Так что превысить не получится. Если ты конечно с нештатными покрышками/дисками не играешься. В этом случае есть шанс проиграть.
у меня спидометр занижает показания на 20км/ч. это я узнал, когда меня гайцы через пару кварталов за превышение оттормозили. теперь езжу, зная сей факт и корректируя показания "в уме" колхозить нет желания, калибровать - нет возможности, увы
а мы обсуждаем конкретную ситуацию, что тебя кто-то на скорости 180 обогнал, или требование пдд о дистанции для обгоняющего?
а может просто ты - долбоёб, привыкший вырывать слова из контекста? ну и касательно "требования ПДД" - оно позволяет ПРЕВЫШАТЬ УСТАНОВЛЕННУЮ МАКСИМАЛЬНУЮ СКОРОСТЬ при обгоне?! ДАСХУЯЛИ!!! сука, сколько же вас уёбков на дорогах...
Ты за себя отвечай и соблюдай пдд. А уже потом что-то требуй от других. Сколько же долбоебов в стране, думающих, что им все и всё должны
Для тех кто аплодирует, скажу, что меры, принимаемые в сфере дорожного движения давно уже никакого отношения к безопасности этого движения не имеют. Все что делается, делается с единственной целью - генерировать штрафы. И никакое снижение порога не приведет к снижению смертности или повышению безопасности. Проходили уже. Результат в плане безопасности будет в пределах статистической погрешности, а вот штрафов будут собирать больше. Это и есть цель. И последние двадцать пять лет по иному и не бывало.
Сколько уже было кампаний, каждая из которых сопровождалась криками, что наконец то найдена причина, от которой все зло, бардак и смерти на дорогах. И что вот сейчас то, повысив штраф за это, мы достигнем дорожного счастья.
Сначала объявили что все зло от тонировки. Она мешает обзору и все аварии от этого. Нужно поднять штраф за нее, и наступит счастье. Штраф подняли, но счастье не наступило, и обещанного искоренения аварийности не произошло. Причина оказалась не в этом. Но штраф остался.
Потом объявили что в смертности на дорогах виноваты непристегнутые. Нужно поднять штраф за ремень, и наступит счастье. Штраф подняли, но счастье не наступило, и обещанного искоренения смертности не произошло. Ошиблись. Но штраф остался.
Потом корнем всех бед детской смертности объявили перевозку детей без кресел. Нужно поднять штраф, и обязать всех купить кресла. Штраф подняли, кресла втюхали. Счастье не наступило, статистика детской смертности изменилась в пределах статистической погрешности. Не сработало. Но штраф остался.
Потом объявили что в плохих дорогах виноваты грузовики. И надо заставить их платить за ремонт дорог. Сделали Платон. Но дороги ремонтировать не получается, потому что собранных денег хватает только на обслуживание системы собирания денег. Смысл в системе отсутствует, она работает ради того чтобы работать, но платежи не отменили.
Потом причиной аварийности сделали старые иномарки. Подняли пошлины. Не помогло. Развели руками, но пошлины оставили.
Потом сказали что все зло от укуренных. И начали борьбу с курением. Она закончилась поднятием акцизов, а остальную борьбу, за ненадобностью и дороговизной свернули, заменив ее на бесплатную борьбу с местами для курения.
Потом все беды на дороге приписали пьяным водителям, (которые совершают всего 12% всех ДТП). Штрафы подняли, репресии увеличили, обещанного результата нет, развели руками. Но штрафы и сроки оставили.
Я не вижу причин, почему в данном случае должно быть по другому. И с какой целью нужно аплодировать и по какому поводу.
долбоебы забыли что тем кто нарушет им похуй на все...а вот например когда сетофор регулирует перекресток или не дай бог регулировщик..пиздец и хаос....нет регулирования ..все едут ....проблема не в скорости а в отборе водителей.....когда крестьянам и бабью продают права и тачки то какие меры не принимай все приведт лишь к еще большим проблемам...но как тогад деньги зарабатывать из ничего без камер и прочихх штрафов....
Камера не может предотвратить ни нарушение ПДД, ни наступление последствий оного. Она может лищь зафиксировать нарушение и сгенерировать штраф. Превышающий скорость, как ехал - так и будет ехать. Как без камеры сбил бы пешика, так и с камерой собьет. Вывод - от камер и от манипуляций с ними безопасность движения повыситься не может.
Вред от лекарства не должен быть вредней болезни. Цель акции - не повышение правопорядка, ибо для повышения безопасности ДД есть гораздо более эффективные и менее болезненные методы. Но они не очень доходные (а зачастую даже расходные) и поэтому их "не видят".
Вывод: БДД в данном случае повод для введения очередных доходных репрессий. Никто за отсутствие результата отвечать не будет, и пресловутая безопасность ДД, под знаменем которой все это безобразие вводится будет позабыта сразу же после введения махновских поправок в силу.
При чем тут какие то нарушители? Ах, случайно нарушившие... Ну так они и сейчас есть, и случайно попадают. Что изменится для основной массы нарушителей? Ничего. Депутата отпустят без денег. Судье не выпишут штраф. Своего сотрудника тоже никогда гайцы не сдадут. Прокурору зассат выписать протокол. Звонок начальнику ГИБДД (ну или кому то из многих прочих) всегда решит проблему на месте. Олигарху пофиг на сумму откупа. Приплюсуйте сюда родственников и хороших знакомых у вышеперечисленных категорий. Они точно также на ваши камеры и штрафы плюнут, как плюнули их знакомые депутаты и чиновники. Кто остается? Ничтожная часть безбашенных маргинальных нарушителей? Так их и так почти нет. И ради них производить экзекуцию всей страны? Вряд ли это разумный ход. Но он будет сделан. Так по кому стукнет основной своей массой новая репрессия? И для чего она делается?
Это сообщение отредактировал AugustK - 3 мая 2026 в 09:25
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
колхозить нет желания, калибровать - нет возможности, увы 
ну и касательно "требования ПДД" - оно позволяет ПРЕВЫШАТЬ УСТАНОВЛЕННУЮ МАКСИМАЛЬНУЮ СКОРОСТЬ при обгоне?! ДАСХУЯЛИ!!! сука, сколько же вас уёбков на дорогах... 
yaplakal.com