Логистические компании жалуются на острый дефицит дальнобойщиков

Так в этом-то и проблема, цены херачат вверх, начиная с ковида, а зарплаты либо незначительно вверх, либо стоят на месте.

Более того, повсеместно квалифицированный труд сравнялся по оплате с не квалифицированным. Недавно знакомого встретил, работал крановщиком на башенном кране. Сейчас - таксист. Говорит, что денег больше, а график свободный. Это пиздец так-то, профессия крановщика проигрывает профессии таксиста (при том, что агрегаторы сильно понизили дикие заработки таксистов). И так много где. В какой отрасли у нас сейчас можно зарабатывать хорошие деньги, кроме IT? Во всех отраслях зарплаты стали копеечными. Да, надо повышать зарплаты везде, где дефицит кадров, это рынок труда.


А насчёт увеличится количество работников... Да есть работники и их много. Только мало работников за еду. Никто не хочет учиться годами, чтобы получать зарплату на 5-10 тыщ выше курьера/таксиста (а то и ниже).

Вот пример: у меня самосвалы, только обновили парк, из 6 авто, 5-2022гв 1 остался 2018 но пробег 120 тык.. работа вахтой 20/10, во Владимирской области таскаем песок со своего карьера. Оплата достойная, если простой по вине погода/некуда ехать/ и тд то оплата 3500₽, за то что человек просто сидит в общаге. Общага со всеми удобствами, только наши водители (кухня, душевые, 3 туалета, стиралки)-для водителей бесплатно. Так вот 90% даже не могут колеса протянуть! Ленивые распиздяи! Про отношение к машине в целом-не свое не жалкоко! Даже за резину не вычитаем! В большинстве случаев работы хватает, заработок 5-8 тыр в смену! Но сука умудряются уйти в запой или просыпают погрузку! Кадров нет! Точнее хорошие кадры сидят на местах и не прыгают!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Водители за 20 дней в среднем от 90 до 120 тыр получают!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не знаю где они у ввс там получают - сосед ищет и макимум что находит это 10 р за км. Вот и считайте. И в месяц в районе 60 т. Получается

Ты не путай дальнобой и самосвал, это разные вещи. Был бы опыт на самосвале с удовольствием пригласилибы!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

еще один полагающий что автоматика и роботизация работает без людей.. работает то может и без, но вот на ее обслуживание, в нынешних реалиях требуется людей немногим меньше, чем если бы они работали... внезапно да?

Нет, пусть 2 или 4 прицепа цепляет.

Не знаю точно, но проблем нет, у нас склад заказывает 2 раза в неделю фуру из Твери в Подольск, Не разу отказа не было.

Потому что что бы меньше платить за Платон стали использовать грузовики поменьше для перевозок вместо больших фур, в результате водителей нужно больше. Как всегда все в деньгах

Это сообщение отредактировал salers654 - 4.08.2023 - 12:36

Лц-магнит-Энгельс.
Открой карту, лапоть)))
Жд вагоны прям на территории выгружаются.
Ну это так, навскидку

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для того что бы повысить зарплату, надо повышать ставку на работу! А она осталась на уровне 5лет назад! Хотя от солярки до резины все подорожало!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что не так-то? Смена крана стоит 15-20. Из них водиле-крановщику - 2. 30 дней в месяце, итого 60. Минус налоги.

А куда идут остальные - не водильское дело!

а еще на освободительную операцию забрали многих....они ж по возрасту подходят

Ай да не пиздити-тити...
Ты был там? А я был,и неоднократно,когда в Магните на транзите работал... И не одного,Карл,НИ ОДНОГО,вагона даже на территории не видел .. Просто РЦ Энгельс,как и РЦ Иваново и РЦ Кропоткин - бывшие заводы,но ЖД пути там НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ...
Так что подотрись своей картой,валенок...

ты пытаешься подтянуть хуй к носу

РЦ магнит изначально проектировали в тех местах, где есть автотрасса. ион изначльно на это целились. Все РЦ находятся на автотрассах в узловых точках.

и да, в наше время нет такого понятия как комплексное развитие территорий. а то, что так называют - это очередной распил территорий и бюджетов

Давай дальше... РЦ Пятёрочка,Дикси,КиБ,Бристоль,ИП Залупехин с потребностью пива 20 т в месяц....
Есть подъездные пути?
Чушь выложил,теперь усераться будет...

Нет уже давно никакого "престиже профессии" (кроме как боярин из правительства). Есть только, где платят нормально, а есть где ишачить нужно за гроши. Соот-но с последнего и вымываются кадры.

От 150к при 12-16 часовом рабочем 6-7 дней в неделю?

и дома не бывают - нахой такая работа ?
Если я жертвую семьей - то требую и повышенной оплаты.

Будут учиться новые люди, потому программистами рынок тоже может перенасытиться, а мастурбеки там точно работать не будут. а вот за фуры их вполне могут посадить, за самосвалы уже сажают (в резульате трэш на дорогах из-за них)

Работодатели пожинают лишь то, что посеяли сами. Но виноваты, по их мнению, все равно не они.

.
Я возил в эту ЛЦ груз миниум раз в неделю, и своими глазами видел использование жд на территории.
(Уволился с той конторы, сфоткать не смогу, да мне и насрать веришь ты мне или нет. Факт есть факт.)
Дураку ничего не докажешь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это ты ты ещё про КАСКО, ДОСАГО, страхование груза и материальную ответственность водителя вопрос не поднял)))

Гхм, простите, у вас водители или слесаря?
Сначала с этим вопросом определитесь, потом рассуждайте.

А какие у них на это основания? Потому что ты так хочешь?