Катастрофа пассажирского самолета Москва — Мурманск в аэропорту Шереметьево (05.05.2019)


Страницы: (229) « Первая ... 161 162 [163] 164 165 ... Последняя »	ЗАКРЫТА [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~hector15~~

7.05.2019 - 00:21

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 9.01.14
Сообщений: 7925

Цитата (wladarch @ 7.05.2019 - 00:11)

Немного инфы:
судя по тому, что говорит пилот SSJ 100 Валерий Горюнов, произошел именно отказ оборудования. И именно из-за попадания молнии, которая вывела из строя всю авионику. Экипажу пришлось сажать машину вслепую, определяя на глаз тангаж, силу и направление ветра. Поэтому «суперджет» коснулся полосы с большей вертикальной скоростью, чем предусмотрено его конструкцией. Это привело к подлому стоек шасси: самолет «сел» на двигатели. И здесь Горюнов указывает на технические особенности SSJ. Причиной возгорания двигателей стало их расположение ниже корпуса авиалайнера — и когда авиалайнер «сел на брюхо», они полыхнули.
«Стойки от сильного удара пробили крылевые кессоны, и из них вылилось топливо. Самолет, что называется, лег на двигатели, возникла искра и мгновенно все загорелось», — констатирует Гусаров. Еще повезло, что самолет развернуло, что позволило уйти от лужи разлитого керосина, иначе все было бы гораздо хуже, отмечает Лукашевич.
«То, что летчики вообще посадили и спасли хоть сколько-то жизней — это вообще чудо, Если у вас в самолете последнего поколения начинается сбой системы управления — это в 90% случаев ведет к полной гибели самолета», — сказал газете ВЗГЛЯД эксперт в области авиации Владимир Карнозов.
«У машин предыдущих поколений была механическая проводка, и если электрика отказывала — летчик все равно мог управлять самолетом, пусть и не так точно и хорошо. А современные самолеты — что наши, что западные — у них вместо штурвала всего лишь джойстик».
Беда современных самолетов в том, что если у вас нет электроники — он не способен летать, отмечает Карнозов. Остается открытым вопрос: почему достаточно было попадания молнии, чтобы «ослепить» суперсовременный самолет?

Сам пилот говорил, что отказала только система электронной помощи управления.
Насчет всяких тяг, явно они чисто механическими быть не могут, а через гидроусилитель, насос от электричества работает, тоже электроника получается.

Это сообщение отредактировал hector15 - 7.05.2019 - 00:31

[^]

NoFL	7.05.2019 - 00:22 [ показать ] 17
Статус: Offline Ярила Регистрация: 17.06.11 Сообщений: 5438	Олег, со вторым днём рождения вас и жену. Настоятельно рекомендую очень внимательно относится к тому, что еще тут напишете.
	[^]

BobraVsem

7.05.2019 - 00:22

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.11.18
Сообщений: 2983

Цитата (ravitta @ 7.05.2019 - 00:18)

Оmburbura
Всех волнует вопрос, доставал ли хлебушкин чемодан

Так этот чемодан видно на его же видео.

[^]

baddi

7.05.2019 - 00:22

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 9.07.15
Сообщений: 297

Цитата (vadiara @ 7.05.2019 - 00:19)

Хрен с ним с чемоданом. Опиши, пожалуйста, подробнее финальный этап. с первого касания земли. как народ вокруг себя вёл, кто куда бежал, какие команды были...

Посмаковать охота?

[^]

Оmburbura

7.05.2019 - 00:22

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 6.05.19
Сообщений: 103

Цитата (LanaL @ 7.05.2019 - 00:21)

Цитата (Оmburbura @ 7.05.2019 - 00:13)

https://www.youtube.com/watch?v=NP7q4CxML9M&feature=youtu.be

видео хорошее-новое.
но...не с самолета

Я был с женой , и снимать видео с самолета для общественности , как то не с руки было.
Вот ещщ пруф

[^]

phelina

7.05.2019 - 00:22 [ показать ]

-19

Лу75	7.05.2019 - 00:22 [ показать ] 9
Статус: Offline Шутник Регистрация: 30.01.19 Сообщений: 37	Оmburbura Олег, где Вы сейчас и как себя чувствуете? Вам оказали медицинскую помощь? Вы из Москвы или из Мурманска? Ваша жена в порядке?
	[^]

~~palaroda~~

7.05.2019 - 00:23

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.09.13
Сообщений: 6925

Цитата (Оmburbura @ 7.05.2019 - 00:21)

Цитата (BobraVsem @ 7.05.2019 - 00:17)

Цитата (Оmburbura @ 7.05.2019 - 00:13)

https://www.youtube.com/watch?v=NP7q4CxML9M&feature=youtu.be

Верю.
Так ответишь? Как выжил ваш ряд а 11 погиб полностью?

Я не знаю , почему именно так получилось. Вы должны понимать - отрицательная видимость , жар и все орут. Словили панику, надышались , я не знаю .

Проводник в заднюю дверь звал?

[^]

Оmburbura

7.05.2019 - 00:23

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 6.05.19
Сообщений: 103

Цитата (BobraVsem @ 7.05.2019 - 00:22)

Цитата (ravitta @ 7.05.2019 - 00:18)

Оmburbura
Всех волнует вопрос, доставал ли хлебушкин чемодан

Так этот чемодан видно на его же видео.

Кто такой хлебушкин

[^]

Оmburbura

7.05.2019 - 00:24

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 6.05.19
Сообщений: 103

Цитата (palaroda @ 7.05.2019 - 00:23)

Цитата (Оmburbura @ 7.05.2019 - 00:21)

Цитата (BobraVsem @ 7.05.2019 - 00:17)

Цитата (Оmburbura @ 7.05.2019 - 00:13)

https://www.youtube.com/watch?v=NP7q4CxML9M&feature=youtu.be

Верю.
Так ответишь? Как выжил ваш ряд а 11 погиб полностью?

Проводник в заднюю дверь звал?

Я не слышал, после первого удара , женщины начали кричать на ультразвуке. И общий звуком фон все загораживал

[^]

vadiara

7.05.2019 - 00:25

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 8.12.13
Сообщений: 431

Цитата (baddi @ 7.05.2019 - 00:22)

Цитата (vadiara @ 7.05.2019 - 00:19)

Посмаковать охота?

Нет. Интересует вопрос с задержкой людей из за багажа-правда эта или ложь.
Насколько много было шансов у людей с задних рядов-стремились вперёд или там дееспособных уже не было.
мало кто способен что то рассказать. все только предполагают.
а тут живой очевидец

[^]

BobraVsem

7.05.2019 - 00:26

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.11.18
Сообщений: 2983

Цитата (Оmburbura @ 7.05.2019 - 00:21)

Цитата (BobraVsem @ 7.05.2019 - 00:17)

Цитата (Оmburbura @ 7.05.2019 - 00:13)

https://www.youtube.com/watch?v=NP7q4CxML9M&feature=youtu.be

Верю.
Так ответишь? Как выжил ваш ряд а 11 погиб полностью?

Да, это и прям сложно объяснить.
Единственное объяснение что они почему то не могли выйти в проход.

[^]

Оmburbura

7.05.2019 - 00:26

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 6.05.19
Сообщений: 103

Цитата (Лу75 @ 7.05.2019 - 00:22)

Оmburbura
Олег, где Вы сейчас и как себя чувствуете? Вам оказали медицинскую помощь? Вы из Москвы или из Мурманска? Ваша жена в порядке?

Да оказали. В пределах необходимости. Кислород , капли в глаза- подогрела роговица . В остальном пару ссадин. Медики всех выдизывали. Тут проблем небыло.

[^]

~~dardabos~~

7.05.2019 - 00:26

Статус: Offline

ВелоТай: АлкоСтоп!

Регистрация: 20.01.15
Сообщений: 3425

Цитата (Человечина @ 7.05.2019 - 03:46)

Вот, например, Флорида. Пожарные успели, в 90 секунд уложились. А это не взлётка, это перрон.

И они тоже выпрыгивают с сумками. Это не яповские диванные герои.

По теме с катастрофой джета,все как и предполагалось. Осуждали тут сидели недалекого ума. имхо.

[^]

ravitta

7.05.2019 - 00:26

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 21.12.14
Сообщений: 3856

Цитата (Оmburbura @ 7.05.2019 - 00:23)

Цитата (BobraVsem @ 7.05.2019 - 00:22)

Цитата (ravitta @ 7.05.2019 - 00:18)

Оmburbura
Всех волнует вопрос, доставал ли хлебушкин чемодан

Так этот чемодан видно на его же видео.

Кто такой хлебушкин

Мужчина крупный, с чемоданом, сидел от вас наискосок через ряд впереди. Очень возмущался, что ему не вернули деньги за билет. Показывали его по всем федеральным каналам. Тут с самого начала разгорелась дискуссия, мешал ли хлебушкин эвакуации пока доставал свой чемодан

Это сообщение отредактировал ravitta - 7.05.2019 - 00:27

[^]

odinman

7.05.2019 - 00:26

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.06.13
Сообщений: 1259

Цитата (Оmburbura @ 7.05.2019 - 00:23)

Цитата (BobraVsem @ 7.05.2019 - 00:22)

Цитата (ravitta @ 7.05.2019 - 00:18)

Оmburbura
Всех волнует вопрос, доставал ли хлебушкин чемодан

Так этот чемодан видно на его же видео.

Кто такой хлебушкин

да неважно
кто-нибудь спасая вещи, мешал эвакуации?

[^]

Revil999	7.05.2019 - 00:26 [ показать ] 8
Статус: Offline Приколист Регистрация: 12.01.14 Сообщений: 224	Олегу спасибо за информацию и здоровья семье!
	[^]

BobraVsem

7.05.2019 - 00:27

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.11.18
Сообщений: 2983

Цитата (Оmburbura @ 7.05.2019 - 00:23)

Цитата (BobraVsem @ 7.05.2019 - 00:22)

Цитата (ravitta @ 7.05.2019 - 00:18)

Оmburbura
Всех волнует вопрос, доставал ли хлебушкин чемодан

Так этот чемодан видно на его же видео.

Кто такой хлебушкин

Лысый мужик лет 60 с оранжевым чемоданом на твоём видео

[^]

Оmburbura

7.05.2019 - 00:27

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 6.05.19
Сообщений: 103

Цитата (vadiara @ 7.05.2019 - 00:25)

Цитата (baddi @ 7.05.2019 - 00:22)

Цитата (vadiara @ 7.05.2019 - 00:19)

Посмаковать охота?

За мной людей небыло. Я вышел последний с 12 и более задних рядов.

[^]

Миссингкэт

7.05.2019 - 00:27

-4

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 5.05.19
Сообщений: 250

Цитата (Оmburbura @ 7.05.2019 - 00:26)

Цитата (Лу75 @ 7.05.2019 - 00:22)

Давка и драка была как пишут в новостях?

[^]

amerikanec

7.05.2019 - 00:28

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.02.14
Сообщений: 1025

Цитата (wertolet73 @ 6.05.2019 - 22:51)

«Выпускникам УИГА не выдают дипломы из-за того, что они не отлетали нужное количество часов». Глава «Победы» заявил о «развале» системы подготовки пилотов
Глава авиакомпании «Победа» Андрей Калмыков заявил в интервью РБК, что система подготовки пилотов в России «полностью развалена». По его словам, перевозчик вынужден самостоятельно готовить кадры, чтобы покрыть свои потребности

Система подготовки пилотов в России «полностью развалена», заявил гендиректор авиакомпании «Победа» Андрей Калмыков в интервью РБК. Существующие летные училища, по его словам, выпускают мало пилотов, а потребность в них при увеличении пассажиропотока будет только расти.

Подготовить пилота очень дорого, компания это делает за свой счет, но заключает с будущими специалистами «ученические договоры», по которым они обязаны отработать в «Победе» пять лет после обучения, таким образом получая высококвалифицированные кадры, рассказал Калмыков. Набор осуществляется с третьего курса, проводятся занятия, самые лучшие после окончания приходят в компанию.

Июньский выпуск Ульяновского училища должен был «сесть на обучение» 1 июля, но они до сих пор не могут прийти в «Победу», потому что не получили дипломы, которые им не выдают из-за того, что они не отлетали нужное количество часов ввиду нехватки самолетов, рассказывает про замкнутый круг глава авиакомпании.
«Государство потратило огромные деньги на их подготовку, чтобы они летали на кукурузниках. Мы готовы теперь вкладывать огромные деньги, чтобы переучить их с «кукурузников» на магистральный самолет, но не можем этого сделать, потому что на последнем этапе что-то сбоит, дипломы не выдают, — недоумевает топ-менеджер. — Получается, что даже на «кукурузник» у нас подготовить не могут».

Есть определенные проблемы и с отдельными образовательными учреждениями, указывает Калмыков. Так, выпускники Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации вынуждены идти в армию после окончания вуза, потому что там нет военной кафедры. «И потом, после армии, им придется снова получать нужные допуски. Зачем государство тратит столько денег на подготовку пилота, если забирает в армию после выпуска, где все навыки сгорят?» — недоумевает топ-менеджер.

В настоящее время наиболее острая проблема, к которой подключилось руководство транспортной отрасли, — это зарплаты инструкторского состава в учебных заведениях. Инструктора уходят в авиакомпании, где уровень заработной платы достигает 500 тыс. руб., тогда как в учебных заведениях он колеблется от 45 тыс. до 60 тыс. руб., сказал РБК представитель Росавиации. «Никаких «кукурузников» у нас нет, в учебных заведениях гражданской авиации используются современнейшие воздушные средства — как однодвигательные, так и многодвигательные, со стеклянной кабиной», — подчеркнул он.

Более того, все учебные воздушные суда, закупленные за счет государства, приобретались исключительно новые, с завода. Подготовка курсантов осуществляется по унифицированным программам, соответствующим международным требованиям и стандартам, которые были разработаны летно-методическими советами учебных заведений с привлечением в том числе и действующих пилотов — инструкторов авиакомпаний с большим опытом эксплуатации как отечественной, так и зарубежной техники, добавил собеседник РБК.

Летом 2017 года глава «Аэрофлота» Виталий Савельев сообщил, что пилоты стали массово уходить из «Аэрофлота» в китайские и другие азиатские авиакомпании. Спустя год проблема осталась актуальной для группы. На июнь 2018 года «Аэрофлоту» не хватало более 60 командиров воздушных судов, говорил Савельев. В августе «Победа» и «Россия» запросили квоты на иностранных пилотов, чтобы покрыть кадровый дефицит. Позже Савельев заявил, что сейчас к здоровью гражданских пилотов в России предъявляются слишком высокие требования — таким образом происходит чрезмерная выбраковка пилотов.

В июне 2018 года «Аэрофлот» на фоне дефицита пилотов объявил о найме пилотов из Министерства обороны и других ведомств. Авиакомпания готова была переучить их для полетов на Airbus, Boeing и Sukhoi Superjet.

Но «Победа», которая также входит в группу «Аэрофлота», не собирается набирать военных летчиков. По словам Калмыкова, гораздо проще и эффективнее обучать с нуля, чем осуществлять переподготовку. «У нас все инструкции и общение — на английском языке, людям старшего поколения сложнее перепрофилироваться», — добавляет он.

Генеральный директор компании «Авиаперсонал» Анастасия Мирошниченко сказала РБК, что во всем мире есть две проблемы летного состава — дефицит и недостаток квалификации. «Я частично согласна с заявлением гендиректора «Победы» Андрея Калмыкова. У нас есть системная проблема с подготовкой пилотов», — сказала она.

«В учебных заведениях Росавиации были закуплены самолеты Diamond, тренажеры для Boeing и Airbus. Но сейчас выпускаются пилоты, к компетенциям которых у работодателей много претензий. Ввод в строй все равно занимает до одного года, 1,5 млн руб. минимум на доподготовку, и это плюс к уже потраченным государством 6–8 млн руб.», — замечает Мирошниченко. К тому же отсутствует независимая оценка квалификации пилотов, которая могла бы примирить Росавиацию и авиакомпании, добавила эксперт.

Ну, а эти придурки запретили получать летную лицензию за границей. Раньше можно было, сейчас нет. Вот тупые. Народ ехал в США, за свои деньги получал коммерческую лицензию. Пилот получает коммерческую лицензию в США только после осень сложного экзамена и обязательного налета 250 часов. Взятки не берут. Надо знать кучу вещей, и конечно английский. Придурки из ГА прикрыли эту возможность. Наверное там образование не православно‐скрепное. Системный кризис везде и проявляется он в самых критически‐сложных местах таких как авиация, наука, эксплуатация опастных объектов и т.д. все мы видим что происходит сейчас. Не переживайте, будет только хуже.

[^]

~~palaroda~~

7.05.2019 - 00:28

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.09.13
Сообщений: 6925

Цитата (Оmburbura @ 7.05.2019 - 00:26)

Цитата (Лу75 @ 7.05.2019 - 00:22)

А второй пилот зачем в самолёт возвращался? Минуте на третьей.он вернулся в кабину и что-то спустил по трапу. То ли человека, то ли вещи - не видно было.

[^]

Оmburbura

7.05.2019 - 00:29

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 6.05.19
Сообщений: 103

Цитата (odinman @ 7.05.2019 - 00:26)

Цитата (Оmburbura @ 7.05.2019 - 00:23)

Цитата (BobraVsem @ 7.05.2019 - 00:22)

Цитата (ravitta @ 7.05.2019 - 00:18)

Оmburbura
Всех волнует вопрос, доставал ли хлебушкин чемодан

Так этот чемодан видно на его же видео.

Кто такой хлебушкин

да неважно
кто-нибудь спасая вещи, мешал эвакуации?

Ещё раз, давки небыло. Проход загородила женщина , ее сразу подняли и вышли. Меня в спину никто не толкал. По мне никто не бегал. Последнюю часть пути я выползал - нечем было дышать. Дорога была свободна

[^]

~~hector15~~

7.05.2019 - 00:29

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 9.01.14
Сообщений: 7925

Цитата (CYBERFIGHTER @ 7.05.2019 - 00:16)

Цитата (Миссингкэт @ 6.05.2019 - 23:38)

Цитата (Оmburbura @ 6.05.2019 - 23:33)

Всем привет. Я был на этом рейсе , пару пояснений :
- люди с чемоданами это бизнес класс, эти сумки были не большие и никому не мешали.
- давки небыло. Одна женщина упала в проходе, ее быстро подняли и вытолкнули.
- после 12 ряда почти никто не выжил - если вы заметили трапов сзади нет. Не выкинуло. А если бы и было то там было пекло. Большая часть погибла моментальное.
- маски кислорода не выкинуло. На правую сторону от силы 3-4 штуки.
- МЧС приехало быстро , но даже если бы и медленно , спасать там было некого.
- учитывая общий бардак и несогласованность служб , все пострадавшие были окружены вниманием , поддержкой, едой и даже была водка. Правда одна бутылка, но хоть что то

Как получилось что выжил человек с 18 места?

Мужчина утверждает, что все-таки давка в проходе была и он пошел по креслам...

[^]

Миссингкэт	7.05.2019 - 00:30 [ показать ] -24
Статус: Offline Приколист Регистрация: 5.05.19 Сообщений: 250	У Олега Молчанова кроме одного видео ещё будут доказательства? Кто тут эксперт по поиску видео на просторах интернета?
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 331708
0 Пользователей: