В Египте разбился российский пассажирский самолет, Airbus-321 "Когалымавиа"

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (480) « Первая ... 150 151 [152] 153 154 ... Последняя »  К последнему непрочитанному ЗАКРЫТА [ НОВАЯ ТЕМА ]
Okdes
31.10.2015 - 22:08
1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 8.09.10
Сообщений: 203
А вот сейчас маршрут одного рейса. Он огибает место катастрофы. Может и правда приостановили полеты над местом аварии. http://www.flightradar24.com/FDB159/7da67a5
 
[^]
512SF
31.10.2015 - 22:08
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.07.09
Сообщений: 1070
Цитата (andruxan @ 31.10.2015 - 22:03)
Цитата (elegaz @ 31.10.2015 - 22:00)
Цитата (FredFrield @ 31.10.2015 - 21:53)
Цитата (Ujinos @ 31.10.2015 - 21:42)
Я вот тоже не могу понять, как жн при современном уровне технического развития, до сих пор нет элементарной онлайн трансляции съемки полета любого лайнера????? Ну как же так...250 человек на борту и в случае ЧП нужно искать церные ящики, и прочее...почему нет онлайн трансляции из кабины пилотов....Хуйня это кака то...это просто какая то хуйня товарищи.... нет слов

А включить мозги?

Вы знаете как работает мобильная связь? - локальные вышки.
wifi - локальные вышки.

Выход один - спутниковая связь. Скорость 2-х до 5-ти Мбит/сек. Предоставление спутникового интернета песец какое дорогое. Так бы уже давно всё оборудование контролировали и отслеживали онлайн в центрах.
+ есть очень весомый аргумент - нарушение работоспособности оборудования самолёта.

Чувак, не поверишь. В самолетах, уже давно интернет, через вафлю пассажирам раздают dont.gif

да и телефон работает на некоторых самолётах, вот крайний раз летел как раз из Шарма, так и телефон всю дорогу работал и инет по вафле можно было подключить, правда платно, 800 рублей на весь полёт или 400 рублей час...

Судя по ценнику это Трансаэро тебя катал )
 
[^]
28e
31.10.2015 - 22:08
6
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 19.02.12
Сообщений: 9704
Насчет скоротечности и внезапности, вкупе со "сбили": при внезапном повреждении планера (это может произойти и без ракеты, которую то и дело суют конспирологи) его качества так стремительно меняются (это здоровая многотонная бандура у которой резко меняется парусность на скорости в 800кмч), что перегрузки резкого изменения направления полета не дадут руку поднять, это неуправляемый и неожидаемый процесс. Чтобы КВС переда в эфир - ему кнопочку надо нажать, а через пару секунд оборудование может уже не работать, падает фюзеляж уже грудой металла.

Это только в каламбуре самолет падает месяцами...
 
[^]
Бузыкин
31.10.2015 - 22:08
6
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 12.07.11
Сообщений: 888
Цитата (Вепрь12 @ 31.10.2015 - 21:49)
Цитата (Бузыкин @ 31.10.2015 - 21:36)
Цитата (Вепрь12 @ 31.10.2015 - 21:32)
Цитата (Бузыкин @ 31.10.2015 - 21:28)
Цитата (Вепрь12 @ 31.10.2015 - 21:19)
Цитата (Бузыкин @ 31.10.2015 - 21:10)
Цитата (Вепрь12 @ 31.10.2015 - 20:55)
наконец появились первые фото и уже можно что то предположить. (если фото конечно реальные) видно что передняя механизация крыла выпущена и она (предположу,летчики поправят) похожа на взлетную либо посадочную конфигурацию, причем скорее посадочную. Повреждения обшивки крыла типичны для высокой температуры, особенно проплавление лючков, что говорит о пожаре после падения ибо видно горение вверх и стеркание сплава под гравитациией что говорит о горении обломков на земле. Повреждений похожих на поражение ракетой нет. Это похоже именно на падение и последущее загорание, плюс деформация конструкций (возможно и по этому предкрылки выпущены)

Прекрасное исследование. Вы - лучший! Пару фоток хватило для полного расклада. Вот это - профи! Жалко МЧСовские борты, полные экспертов, без вас в Египет улетели...

повторюсь. писал методичку по авиакатастрофам. так что можно прыгать и глумиться сколько угодно

Я это сразу понял! Благодаря вам мы теперь точно знаем - что самолет упал и, что характерно, загорелся после падения...сомнений нет. После 23 минут полета, полагаю, там было чему загореться...там, кажись, керосин имеется...

все сказал? а теперь умник скажи как будет отличаться картина пожара в полете и на земле? или так попиздеть зашел?

С издателем методички по авиакатастрофам спорить не берусь, но вы мне другое скажите - из вашего заключения что полезного можно подчерпнуть? Я только одно понял - упал и загорелся. И чо?

пока можно почерпнуть что самолет ударился о землю днищем. Внешних повреждений инородного характера нет. Пожар начался на земле. А дальше измышлять и только, мало данных пока но похоже на либо на отказ системы управления (что мало вероятно) либо на выход самолета на нерасчетные режимы. Причина последнего может быть разная. Но картина говорит о том что самолет врятли был сбит. скорее техника или экипаж

Послушайте...
И главное - без обид...
Но если вы действительно писали методичку по авиакатастрофам, в этом случае определять конфигурацию механизации вы должны даже лучше летчиков - это первое.
Второе - если какая-то часть самолета падает, вращаясь в воздухе (например) - она может упасть на землю как угодно - это как монетка - может решкой упасть, а может - орлом... поспорите? И делать какие-либо выводы в данном случае некорректно вообще. ИМХО.
Третье, падение самолета - как правило - заканчивается пожаром, а уж тут - тем более, учитывая, что он упал фактически с неизрасходованным запасом топлива - это ничего не означает и уж тем более, вовсе не опровергает версию о пожаре на борту...и опять ИМХО ...
Четвертое - я, бывало, почитывал заключения по авиакатастрофам МАКовские...многое, конечно не понять, но вот не встречал я там таких терминов как "днище"...
Пятое - у вас явные проблемы с орфографией...трудно разглядеть при этом автора методичек...
 
[^]
Daxue
31.10.2015 - 22:08
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 31.10.15
Сообщений: 0
Цитата (Fortunitos @ 31.10.2015 - 22:06)
Никаких нахуй волнений.

Выебать Игил и неИгил, ВСЕХ, во все щели. Еще жоще.

ВЫЕБАТЬ. [/QUOTE]
как? [/QUOTE]
силой.

а конкретней - как? Армию в Сирию отправить?
 
[^]
LemonJuice
31.10.2015 - 22:08
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 18.07.12
Сообщений: 69
Говорили сейчас по Россия 24, что пилоты не просили о помощи диспетчеров...
 
[^]
creafor
31.10.2015 - 22:09 [ показать ]
-23
CNC
31.10.2015 - 22:09
-2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 2756
запись с planefinder.net


Это сообщение отредактировал CNC - 31.10.2015 - 22:10
 
[^]
2GAT123
31.10.2015 - 22:09
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 5.10.14
Сообщений: 1484
Цитата (AleXXXL51 @ 31.10.2015 - 21:47)
Цитата (2GAT123 @ 31.10.2015 - 21:40)
Первый раз такого перевозчика слышу. Лучше переплачу, чем буду лететь на 18-ти летнем ведре. Эти люди орут про "моральное" устаревание, ломучесть и опасность 5-ти летнего автомобиля и со спокойной душой садятся на древний самолёт какой-то непонятной частной компании, с парком из 3,5 самолётов.

У меня для вас ряд хуевых новостей:
1. Вы многих перевозчиков совсем не слышали.
2. Нет тарифа по принципу "переплачу - но самолет новее".
3. Вы НИКОГДА не узнаете сколько лет самолету, который вас повезет.
4. В России нет "нечастных" авиакомпаний. Да и в мире их немного.
5. Размер парка никогда не влиял на показатели безопасности полетов.

1. Пользуюсь известными.
2. Могу поинтересоваться этим заранее. Например: http://www.airframes.org/
3. Никогда-никогда не узнаю: http://www.airframes.org/
Проще свить себе уютный мирок, чем хотя бы попробоватьпоискать http://samolety.org/s7-airlines/ Парадигма существования - меньше знаешь - крепче спишь?
4. Частная компания ООО "Вектор" вызывает значительно меньше доверия у адекватного человека.
5. Это говорит лишь о вероятной "серьёзности" компании-перевозчика. Небезгрешный на экипаж S7 Airlines вызывает больше доверия, чем какой-нибудь ээээ... Забыл опять название сегодняшней авиакомпании.
 
[^]
pakok
31.10.2015 - 22:09
-3
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 31.01.13
Сообщений: 677
del...


Это сообщение отредактировал pakok - 31.10.2015 - 22:12
 
[^]

31.10.2015 - 22:09 [ показать ]
-24
B33
31.10.2015 - 22:10
-2
Статус: Offline


Мордератор

Регистрация: 7.05.09
Сообщений: 1592
Цитата (Valensik @ 31.10.2015 - 21:37)
Цитата
а зачем так зло, правда глаза колет? ведь это правда, старый самолет, очень старый, как и старый авто - только на свалку.

У ведущих мировых компаний летают самолеты со средним возрастом, превышающим 20 лет. И не по одному-два борта – у Delta таких 145, у American Airlines – 210. И это только средние величины. А самые старшие в этих парках – 25-27 лет.

Более того, и это не предел. У Federal Express – одна из крупнейших мировых служб доставки отправлений – летают Airbus A310 возрастом в 30 лет без нескольких месяцев! Первый полет – 3 апреля 82 года. А McDonnell Douglas DC-10 с регистрационным номером N365FE совершил первый полет 8 марта 1971 года. Ему сейчас почти 41 год. Средний возраст самолетов этого типа у FedEx – 34.8 лет. И их не один и не два – семьдесят. Самому молодому 23 года. И летают, непрерывно.


Откуда цифры про возраст ? Ссылку. И при чем тут грузовые компании?

Приведите цифры среднего возраста пассажирских самолетов. Например Emirates. И самое главное -у Эмиратов, да и любой другой солидной авиакомпании нет секонд-хенд самолетов, ни одного. Покупают новые и сами обслуживают.
 
[^]
elegaz
31.10.2015 - 22:10
0
Статус: Offline


Гексафторид серы

Регистрация: 23.11.09
Сообщений: 29474
Цитата (ПришелПрораб @ 31.10.2015 - 22:04)
Согласно статистики, ЕЖЕДНЕВНО в дтп гибнет порядка 50-60 человек. Почему к разбившемся самолетам повышенное внимание всегда ?

Причина ДТП, в 99,9% случаев - распиздяйство человеческий фактор. И его не устранишь никак why.gif Т.ч., с этим, можно только смириться и принять, как естественную причину смерти.
 
[^]
Valensik
31.10.2015 - 22:11
0
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 28.09.14
Сообщений: 561
Цитата
Сколько компаний сменили этот самолет перед крушением? гоняли Египтяни, Турки, и еще непонятно кто. А трижды быушные трусы носить обычно не приятно (как я думаю) Так почему у нас используют самолеты после стольких рук? Все в целях экономии и максимально за счет этого прибыли.. Пока эта норма не поменяется, будут гибнуть люди..

Это мировая практика. Самолеты кочуют из одной компании в другую и летают, много летают.
 
[^]
elegaz
31.10.2015 - 22:11
5
Статус: Offline


Гексафторид серы

Регистрация: 23.11.09
Сообщений: 29474
Цитата (pakok @ 31.10.2015 - 22:09)
Египетское отделение «Исламского государства» заявило, что берет ответственность за крушение российского самолета на Синайском полуострове.


Вы уже подзаебли этим видео...
 
[^]
Craig
31.10.2015 - 22:11
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 10.08.12
Сообщений: 3147
Цитата (wertolet73 @ 31.10.2015 - 22:01)
ну вообще очень странно.Только лишь при внезапном происшествии пилоты не вышли бы на связь.Поэтому ситуация была внезапная,а вот с чем она связана или с отказом техники или с терактом пока неизвестно.На эшелоне,в случае отказа техники у экипажа есть время подать сигнал бедствия.Если его не было значит ситуация была внезапной и скоротечной.

Тут вроде писали что 6 мин падали. Не было времени подать сигнал бедствия? Я хз конечно как это в самолетах, но может есть какая-то автоматика которая при такой ситуации автоматом шлёт сигналы
 
[^]
shceik
31.10.2015 - 22:12 [ показать ]
-10
pakok
31.10.2015 - 22:12
-3
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 31.01.13
Сообщений: 677
Цитата (elegaz @ 31.10.2015 - 21:11)
Цитата (pakok @ 31.10.2015 - 22:09)
Египетское отделение «Исламского государства» заявило, что берет ответственность за крушение российского самолета на Синайском полуострове.


Вы уже подзаебли этим видео...

я все 150 страниц не читал....
 
[^]
Fortunitos
31.10.2015 - 22:12
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 4.04.14
Сообщений: 283
Цитата (Vitra @ 31.10.2015 - 22:08)
Эксперт: Россию могут оттеснить от расследования крушения Airbus A321


https://russian.rt.com/inotv/2015-10-31/Eks...usheniya-Airbus

чушь полная. Это в Египте случилось, так что не должно и не будет никаких затруднений. Вроде МАК вылетел туда уже час назад.
 
[^]
49RUS23RUS
31.10.2015 - 22:12
-5
Статус: Offline


никакого статуса

Регистрация: 29.06.15
Сообщений: 733
Самолет перед взрывом в воздухе хорошо видно кто разбирается в самолетах? Это тот что упал или нет?


хуле вы минусите, долбоебы? Если не такой - то значит стопудово не сбивали.

Это сообщение отредактировал 49RUS23RUS - 31.10.2015 - 22:25
 
[^]
Ironlag13
31.10.2015 - 22:12
1
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 17.10.14
Сообщений: 690
Цитата (pakok @ 31.10.2015 - 22:09)
Египетское отделение «Исламского государства» заявило, что берет ответственность за крушение российского самолета на Синайском полуострове.


Кто еще сюда запостит эту хуйню?
 
[^]
shakal
31.10.2015 - 22:12 [ показать ]
-10
TraderFX
31.10.2015 - 22:12
3
Статус: Offline


Адмирал ЯП-флота

Регистрация: 19.11.13
Сообщений: 51646
Цитата (elegaz @ 1.11.2015 - 01:11)
Цитата (pakok @ 31.10.2015 - 22:09)
Египетское отделение «Исламского государства» заявило, что берет ответственность за крушение российского самолета на Синайском полуострове.


Вы уже подзаебли этим видео...

Поддерживаю. Явный фейк. А боевики - они за все ответственность берут, хоть за смерть чьей-нибудь бабушки. им надо, чтобы их боялись.
 
[^]
Николаsis
31.10.2015 - 22:12
-1
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 14.06.13
Сообщений: 79
Мои соболезнования
 
[^]
WUK
31.10.2015 - 22:13
0
Статус: Offline


Алкаголег

Регистрация: 11.11.05
Сообщений: 21909
Цитата (Okdes @ 31.10.2015 - 21:08)
А вот сейчас маршрут одного рейса. Он огибает место катастрофы. Может и правда приостановили полеты над местом аварии. http://www.flightradar24.com/FDB159/7da67a5

ТО же наблюдаю ...все поголовно облетают
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 431771
0 Пользователей:
Страницы: (480) « Первая ... 150 151 [152] 153 154 ... Последняя » ЗАКРЫТА [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх