Россия отказывается вернуть 400 лизинговых самолетов

И так и так через некоторое время не на чем будет летать. Но после решения не возвращать кто России еще когда-нибудь будет арендовать самолеты?

хохол рефлексирует над своими фантазиями - это так типично

«По-пид горою, по-пид зеленою, грае, грае воропае, гоп! гоп!»

т.е это как если бы в России при переезде надо было бы менять паспорт и оформлять новую страховку на машину

охуеть удобно

UPD: а еще ИНН и СНИЛС

Это сообщение отредактировал USPA318361 - 13.07.2022 - 18:19

а вам не похуй? Летайте на кукурузниках

Тот, кто умеет считать деньги. Ежели посмотреть чуть -чуть в историю, то и СССР никто всерьез не воспринимал и не хотел иметь с ним дело. Но стоило разразиться Великой депрессии в Штатах....История циклична.

Конечно, никто в здравом уме не будет давать в лизинг в России. Не только самолёты, вообще ничего.
Официальная мантра сейчас, как я понимаю, в том, что якобы начнут пачками клепать не имеющие аналогов самолёты. Тушки там всякие, МС и SSJ разные. Но только вопрос в том, что негде, некому и не из чего. Двигатели в первую очередь.
Сколько уже тянется эта печальная сага с ПС90? Неужели кто-то думает, что какой-то чудесный и распрекрасный ПД14 пойдет без проблем ? Неужели кто-то думает, что не будет технических, логистических и иных трудностей? Неужели никто не оглядывается на западный опыт, когда каждый новый самолёт выходил с задержками, детскими проблемами? Кто-то думает, что Россию минет эта участь? Какая незамутненная, детская наивность......
Все эти обещания дают люди, которые точно знают, что не будут у руля через пару лет и они не будут отвечать за свои обещания. Ну или скажут - у нас был прекрасный план, но вот санкции, это все из-за них... Ох уж этот проклятый Запад. А ещё Китай - обещал жениться помочь и не помог.

Может быть и самолёты будут замечательными, чем черт не шутит. Но Воффке надо решить уже, что делать и куда людей отправлять - на авиазавод или на Украину гибнуть. Контрактникам он готов платить 200 или даже 400 тысяч (поправьте меня, если не прав), а на Ульяновском авиазаводе и 30 не платят. Как так? Где, блин, логика?

Это сообщение отредактировал MountainView - 13.07.2022 - 18:45

Я думаю что нисколько не вернул; там в итоге или выкупаешь машину полностью или остаёшься ни с чем, ога.

Банк-же не квартиру вам дает а деньги на ее покупку,банк может потребовать деньги но не квартиру,квартира только как обеспечение кредита. Лизинг-это фактически аренда чужой собственности. тоесть самолет никогда не принадлежал и не принадлежит арендатору и тут арендатор решил его себе присвоить.
Великолепный инвестиционный климат для России после такого:сейчас в РФ просто ломануться толпы лизингодателей)))

Ну и вали на хуй тогда

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хохлостану пообещали отдать,но обещать не значит жениться.

Не, не так.
Водительские права - они же основной документ, они же твое ID, с ними же ты можешь летать в пределах Штатов и, вроде Канады тоже.
Так вот на них написано - кто ты, где живёшь. Это основной документ
Переехал - поменял их. На них будет твой новый адрес и, если поменял штат - новый штат. Они все выглядят по-разному. В каждом штате свой дизайн.
Страховка на машину - у тебя, после смены штата будут новые номера, новое место жительства, новые правила, в каждом штате разные. Моя Техасская страховка втрое дешевле моей Калифорнийской при тех же покрытиях.
Твой SSN не меняется - он с тобой, пока ты жив.
А больше ничего менять не надо. Ну, свой адрес в профайлах банков, но это просто, на сайте делается. 3 минуты все заполнить аккуратно.
Регистрация машин - тоже просто - приехали, налог оплатили, нам выдали на руки новые номера, я их прикрутил этим же вечером. Старые, Калифорнийские, на стене висят.
С точки зрения бумаг все довольно просто.

даже Шри-Ланка водит по губам сверхдержаве. А скрепная - страна вор. Взять в аренду и по истечении аренды не отдавать, пиздец.

Флудераст херов.
Чемодан, вокзал, шоу ту нахер.

Кошерные либералы - это настоящие русские? Н-да... Пусть лучше тогда ничего не будет на месте Россиюшки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У кастрюлеголовых совесть появилась? не верю

Не пристало укробандерлогу заявлять такое. Попрошайке и вору изначально☝️

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Укробандерлоги - такие непосредственные твари, даже не животные, те понимают и хорошее и плохое. 404я практически ничего не производит, кроме зерна, сена и дерьма.
Я что-то говорил в защиту паханата РФ? При чем здесь КНР?
Я говорил о капитализме, который наиболее уродливо выглядит в республиках бывшего СССР.
РФ-коррупционно-криминальное гос-во,
Вна(404я) - полуфашистское, коррупуионное
Поибалтийские тигры- фашистские содержанки

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я когда-то раньше писал, что у Аэрофлота был выбор в начале 2000-х.
Продолжать мучать ТУ154 и 134 и надеяться на появление ТУ214 как среднемагистрального и ИЛ96 как дальнемагистрального самолёта или начать брать самолёты в лизинг на Западе. Решено, что надежд на Российские самолёты нет, надо летать и зарабатывать.
Вот и взяли за модель лизинговую схему. Получалось очень удобно - заказываешь нужные тебе самолёты, новые причем. Знаешь на несколько лет вперёд график их поставки, тип, размер и, главное, свои платежи, они тоже по графику. Под эту лавку, заранее, мохнатой административной рукой освобождаешь себе слоты и направления как в России так и международные полеты. Все полеты замыкаешь на Шереметьево, чтобы иметь меньше проблем с логистикой. И все - у тебя готовый, стабильный и ПРЕДСКАЗУЕМЫЙ авиационный бизнес. Они знают свои расходы на много лет вперёд, они знают и доходы, поскольку могут посчитать пассажиров и потребности и выручку на несколько лет вперёд. Выручка была в том числе и валютной, что упрощало оплату лизинга - ничего никуда конвертировать не надо.
Тот факт, что тебе не принадлежат эти самолёты никого не колеблет, ибо нет нужды их регистрировать, платить налоги - это головная боль лизингодателя. Аэрофлот просто летает, проходит аудит и обслуживает технику по графику производителя и по согласованию с собственником, то есть лизингодателем. Да и обслуживания особо и нет - техника новая и на гарантии. Тяжёлые формы делать не надо, рано еще. Можно ещё хвастаться тем, что Аэрофлот обладал самым новым парком техники в Европе, что они регулярно и делали.

Все это прекрасно работало до 24 февраля.

Это сообщение отредактировал MountainView - 13.07.2022 - 19:10

Так и есть главный институт свобод в Европе и США, а у нас диктатура и запрещённое слово "война"

Типично, когда некоторые недооценивают свои возможности и закономерно оказываются в жопе.

Ну и? Где тут оправдание? ) Небо закрыли наши же. Отдай что не твое и выебывайся дальше.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Охуеть и тут пропагандоны умудрились притянуть нос к жопе и выдать проблемв Шри-Ланки (которые начались ещё пару лет тому назад) за некие последствия разборок с самолётом из России.

Эта пропагандонская мантра уже изрядно подзаебала, мол посмотрите в США торнадо прошел - это потому что они санкции ввели!

То есть, когда говорят «было ваше, стало наше», и крадут 300 лярдов с яхтами - тут все нормально. Я правильно понял?

Да-да, отдайте 300 лярдов. Или это другое?

замечательно выстроенный цивилизационный и морально - этический ряд держав. практически однородный по большинству признаков. даже Эритреей разбавлять не нужно.
браво.

Это сообщение отредактировал 1960 - 13.07.2022 - 19:14