Россия отказывается вернуть 400 лизинговых самолетов

Там сложные отношения. На разных уровнях разные интересы, и каждый тянет одеяло на себя.

Лизингодатели заинтересованы вернуть свои самолёты, а Боинг с Эйрбасом заинтересованы чтобы самолёты не вернулись. Но и банкротство лизингодателей им тоже не выгодно, ибо это их основные заказчики... Короче там клубок змей, жаб и гадюк.

Но в целом он прав, ситуация примерно такая.

И что ? Ежели они будут летать исключительно на территории России ? Пришлют коммандос для их угона ?

План "Перехват?"

Ну да, ваше государственное недообразование на землях палестины вообще в е время себя ведёт как последняя гопота.
Я надеюсь что нынешний гегемон скоро подавится и ему будет не до вашей поддержки. И вот теперь вопрос, а куда вы все побежите?
Если вам одновременно прилетит со всех сторон?
Или будете жить в Израильском районе сирийского автономного округа Российской Федерации

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты про кого, дебил? Стран 20 как нехуй делать перечислю, кто вправе твою страну назвать гопником.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вооот Но какого-то фига не отдали. Да часть выкупили, те что по обычному лизингу. Отдали бы хотя бы часть остальных - пришлось бы лизингодателям поднапрячься, возможно можно было бы и с ними договориться на выкуп остальных самолётов за вполне умеренные деньги. Ну и главный вопрос - а лизинговые платежи продолжают платиться? Если нет, то ой, даже без учёта санкций.

Никто никого ни куда не пришлет.
Есть два сценария -
1) самолёты летают, пока могут. Без запчастей и расходки это не больше года.
2) половина на земле как доноры, половина летает, это года на 2 с небольшим, не дольше.
В любом случае эти самолёты будут полным неликвидом на международном рынке, цена им - ноль.
Может быть, у кого-то где-то что-то зачешется после первой катастрофы, а это вопрос времени.

Это сообщение отредактировал MountainView - 13.07.2022 - 17:50

Да, будут летать только на территории России/Белоруссии. Пока запчасти не кончатся. Потом будут (уже начали) каннибализировать на запчасти. Пока не кончатся все самолеты.

Да тут целая бригада высадилась кремлешлёпнутых, от их риторики глаза рЭжЭт. Этих не спутаешь.

В США внезапно нет НДСа, и даже никакого аналога.

НДС это налог, сдерживающий рост финансового оборота. Если экономика слишком сильно "разогналась", то можно её притормозить повысив НДС на пару процентов.

В Америке НДСа нет, потому что они не пытаются тормозить свою экономику. А у нас аж 20% (выше чем в некоторых странах Европы) - вот насколько мы круто развиваемся!

Да по хорошему надо бы разом вернуть им хотябы половину. Чтоб сами голову ломали, что с этими всеми самолётами делать.
Это ж не партия джинцев или айфоны. Быстро не реализуешь другим. Особенно в разгар пандемии и кризиса.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ты еще ASML предложи выкупить)

А что там с расходники и запчастями на эти самолеты? Вроде поставки прекращены, как вообще сейчас с этим, поставки идут? кто в теме?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какое предложение ? Отдать самолеты, утершись от плевка ? Или послать их Беней матери ?

Требуется разъяснительная бригада патриотов.

Этим гордится нужно, типа, как мы их всех!.
Или стыдится, типа, воровать западло...

То, что "коллективный Запад" устроил с санкциями против России, напоминает ситуацию в которой может оказаться США, если многие страны(минус Британское Содружество) откажутся от доллара в своих расчётах. Мнимое благополучие США в одночасье рухнет(сколько можно бесконтрольно их печатать?!) и они сейчас предпринимают титанические усилия в дискредитации России по всем фронтам. В ситуации с самолётами, они пытаются отбросить Россию в "эпоху Сталина", когда ещё не было трансатлантических перелётов...

Не 300, а 450.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Застрелись или кайся на коленях

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, у нас есть sales tax, разный в каждом штате и даже в каждом городе одного штата. Есть и другие налоги, федеральные и местные.

Конечно, нет. Но репутация будет испорчена очень надолго, хотя пупуасам похуй, да???
Хотите быть дикарями- будьте ими, всем тоже похуй, ога.

Это сообщение отредактировал estraven - 13.07.2022 - 17:54

Там, по ходу, ориентация уже..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Те самолёты, что брали в финансовый лизинг - позволили выкупить.
Операционный - увы. Но я бы возращал и пытался договориться на выкуп, ибо нафиг такое количество самолётов никому не сдалось.
Классическим видом лизинга в авиации считается международный операционный лизинг, потому что речь идет об аренде техники, востребованной по всему миру и достаточно легко перемещаемой из одной страны в другую. Это заметно расширяет рынок для лизинговых компаний, финансирующих сделки авиализинга. Причем востребован именно операционный лизинг, поскольку при финансовом лизинге или кредитовании авиакомпаниям пришлось бы выплачивать полную стоимость воздушного судна за сравнительно короткий срок (до 10-15 лет). В отличие от финансового, при операционном лизинге авиакомпания будет выплачивать только часть стоимости самолета за период, в котором будет его эксплуатировать, что более выгодно для лизингополучателя с точки зрения ежемесячной нагрузки. При этом в операционном авиализинге самолет не переходит в собственность авиакомпании, а остается у лизингодателя.

А на хуя? Ровно на такую же сумму ЦБ РФ арестовал иностранных денег на российских счётах.
В этом паритет )

Так соберись с силами и вали. В Латвиях то нет же ни прописки, ни водоканала, и зарплата у них у всех сразу 3000 евро за нихера.

Просто жалко тебя, бедного, как ты тут страдаешь под Путиным то.

А как назвать страну, наложившую незаконный арест на банковские счета другой страны?
Кстати, до России этим вопросом задавалась Иран, Ирак, Ливия, Сирия...

Размещено через приложение ЯПлакалъ