Три сотни таксистов грозятся перекрыть Макаровский мост

а чо ссать? агрегатор берет с меня процент с заказа-а чо он там с него платит в виде налогов-мне лично пофиг-его проблемы

так сейчас в каждой сфере за редким исключением где люди на себя работают такая ситуация.

Или вы себя как американцы считаете исключительными,вам льготы а у остальных пусть кризис дальше будет.

Сударь, а не могли бы вы как-то подтвердить свои слова? За топикстартера не скажу - я с ним не знаком, а вот касательно меня - где именно я "пытаюсь решить свои проблемы за счёт простого народа"?

Поддерживаю на стопитсот процентов! Сами себя съедят)

Обобщение злейший враг разума. Среди врачей и учителей тоже попадаются такие гондоны, что куда там тем таксистам. Тоже всех под одну гребенку?

Да не нужны нам льготы. Нам просто нужны тарифы, при которых через год-два мы не будем оставаться с убитым автомобилем, и при этом хоть что-то зарабатывать на прокорм семьи.

Ну и где документы? Или на слово поверить?

Уважаемый соЯПовец, спорить не буду. Но по-моему, на дворе не 1985 год и дефицита транспортных средств (в том числе личных) мы не имеем. Машин кругом - миллионы (и каждый второй согласен потаксовать).
Думаю, поэтому и цены такие. Был бы на город 1 таксопарк с фиксированным числом машин - тогда и стоимость поездки на такси была бы другой. А в нынешних условиях выходит так, как выходит.

мнение некоторых.которые гнобят перевозчиков за поднятие цен в праздники и часы пик мне понятно,типа "чо за херня-ездил за 100 рублей,а тут 200",а с другой стороны-услуга пользуется спросом,и продать ее можно за любые деньги,до тех пор пока за нее будут платить,не обычный же водила поднял цену,а перевозчик-так проголосуй рублем-не пользуйся услугами этого перевозчика,второй вариант-общественный транспорт,третий-пешочком..

больше всего умиляют клиенты,летом заказавшие машину по тарифу "эконом"-"ой,а у вас кондиционер есть,включите" на что получают вопрос-а почему они не заказали тариф "комфорт",где кондей в 99% случаев есть по умолчанию?
ответ-там дороже а то что машина с включенным кондеем бензина больше расходует(у меня например на 1.1 больше) так их это мало волнует...заказали "Эконом"-весь ваш кондиционер-открытые окна,я сюда не благотворительностью пришел заниматься...

дальнобоев ты зря обижаешь, у них и кишка не тонка и требования не о том, чтобы им расценки подняли.
не мешай всех в кучу.

А нафига покупать машину стоимостью с квартиру а то и две если не тянешь?

Немного не так.
До появления Яндекса, Юбери и Гетта работать в такси можно было терпимо. Подчёркиваю: не бомбить, а именно работать, по счётчику, через диспетчера.

А эти три конторы, придя на рынок, в гонке за клиентом сделали тарифы на перевозку нерентабельными. При этом, привлекая водителей своими доплатами, они и наплодили кучу машин, согласных потаксовать.

IMHO рынок сам себя отрегулирует. Уже идёт отток водителей из этой сферы, поскольку доплаты прекратились/прекращаются. Есть обоснованная надежда на нормализацию тарифов.

Это сообщение отредактировал OneHalf66 - 12.01.2017 - 15:49

Сначала прочитал как "три сотни ТАНКистов".

пиздит не мешки ворочать . друг в воронеже такси "везет" работает только по ночам пятница-суббота-воскресенье. машина тоета марк2 91г,поставил газ. тариф сутки-платит 150 руб диспетчеру и сутки берет заказы. или 10% с заказа. жена не работает, всё устраивает-телек 50 дюймов самсунг купил киркорова и пугачеву смотреть.

Добьетесь будет как в нью-йорке 100000 жетонов и все. ДемрДемпинг сейчас как раз Иза большого количества таксистов лезут кто ни попадя.

Ты вообще читать умеешь?

Машины мы покупали до кризиса, когда зарабатывали нормально (естественно - не в такси).

Это сообщение отредактировал OneHalf66 - 12.01.2017 - 15:50

какие тарифы? вы бюджетная организация?
стратегический завод или отрасль?

зы тебе правильно сказали выше- ты решаешь свои частные личные проблемы за счет других.

дальнобои-это стратегическая отрасль.
они решают не свои личные проблемы.

Он то со своих агентских заплатит а все остальное ваша обязанность. За декларировать и подать в налоговую. Просто пока не ипут за это.

Пиздёж.

Не тянешь продавай.


Зы нормальное явление для любой работы с низким порогом вхождения уменьшение заработка до минимума.

Это сообщение отредактировал flashy - 12.01.2017 - 15:56

давно , когда еще были гос такси, точнее они уже подыхали , достаточно было поднять руку и останавливалось авто, по цене раза в 3 дешевле тех, с остановки

если сейчас одни цену задерут , их место быстро займут. ну не поеду я за 20 где вчера платил сто , даже если крузак подадут

Ну так поймите ВЫ что в сегодняшнее кризисное время что бы хватало не только на хлеб но ещё и на масло надо работать по 12-14 часов в день,а не по 8 как вам хочется.
К сожалению на сегодняшний день ситуация такова что приходится выбирать или береч здоровье или побольше зарабатывать.

С хуя ли?

про киркорова с пугачевой- чистая правда.

Да потому что нихуя не изменится. Сам таксовал несколько лет назад - уже тогда рынок был перенасыщен, таксопарки бодались как могли, естественно за счет водил: тарифы снижали, а вот чтобы снизили комиссионные - нюхай анус. Так тогда я жировал - на бензе таксовал Сейчас без газа по-моему вообще там делать нехуй.