В Якутии пилот регионального авиарейса отказался брать на борт девочку, которая летела на срочную операцию. Он заявил, что будет перегруз

Такой бред!
Представьте, что происходит авиационное происшествие по технической причине.
Самолет терпит катастрофу, или аварию при посадке, часть людей выживает, часть людей гибнет, в том числе эта девочка.
Теперь представьте, что будет с пилотом, который нарушил инструкцию и самовольно взял на борт этого пассажира.

Пилот отвечает за жизнь КАЖДОГО пассажира. За провоз нелегального пассажира пилоту может грозить ответственность ВПЛОТЬ ДО УГОЛОВНОЙ.
Ну и лицензия пилота - досвиданья.
Теперь вопрос - нахрен ему всралась эта девочка при таких последстивиях?
Можно было бы взять на борт только в экстренной ситуации, (в УК РФ это называется в условиях крайней необходимости), когда речь шла бы о спасении жизни ребенка.

Это сообщение отредактировал tserg - 11.07.2021 - 08:20

Какой еще грех? Что за чушь?
Представьте, что происходит авиационное происшествие по технической причине.
Самолет терпит катастрофу, или аварию при посадке, часть людей выживает, часть людей гибнет, в том числе эта девочка.
Теперь представьте, что будет с пилотом, который нарушил инструкцию и самовольно взял на борт этого пассажира.

Пилот отвечает за жизнь КАЖДОГО пассажира. За провоз нелегального пассажира пилоту может грозить ответственность ВПЛОТЬ ДО УГОЛОВНОЙ.
Ну и лицензия пилота - досвиданья.
Теперь вопрос - нахрен ему всралась эта девочка при таких последстивиях?
Можно было бы взять на борт только в экстренной ситуации, (в УК РФ это называется в условиях крайней необходимости), когда речь шла бы о спасении жизни ребенка.

Есть понятия транспортной безопасности. Есть понятия дисциплинарной, административной и уголовной ответственности работников транспорта.
Транспортной прокуратуре будет насрать на сентиментальные порывы пилота

Это сообщение отредактировал tserg - 11.07.2021 - 08:23

Да все можно организовать , просто кому то надо свою жопу поднять и все !

Это организационные вопросы и они решаемы не несите чушь ! Все это согласовывается и выдаются необходимые документы прям в аэропорту. Для этого не требуется что то нарушать ,а просто задницу с кресла поднять и все.

Это сообщение отредактировал Cannibal1410 - 11.07.2021 - 08:25

Это не чушь
Решаемы они не пилотом. Пилот - это исполнитель. Приложение к самолету, обязанный действовать в строгом соответствии с инструкциями и правилами.
Все до единой катастрофы, связанные с человеческим фактором были вызваны отступлением летчиками от четкого выполнения инструкция, правил, требований, чеклистов.
Просто за факт провоза незарегистрированного пассажира пилота могут уволить. Кроме того, он попадет под проверку транспортной прокуратуры. Нахрена ему это надо?

Это сообщение отредактировал tserg - 11.07.2021 - 08:27

Пилот может выйти на аэропорт , на свое не посредственное руководство , обрисовать ситуацию ,для принятия дальнейших решений. У нас была точна такая же ситуация , и пилот и компания потом таких пиздюлей получили ,за свою работу по инструкции без мозгов ! И здесь получат однозначно!

Это сообщение отредактировал Cannibal1410 - 11.07.2021 - 08:32

Пилот не должен эти вопросы решать.
Пилот должен заниматься подготовкий самолета, техническими проверками систем, контролем по чек-листам. Пропуск любого действия по чек-листу - и самолету Пизда.
Может напонмнить, почему АН-148 ухлопался? забыли обогрев трубок ПИТО включить. Просто одно нажатие тумблера пропустили.
Нехуй отвлекать пилота, который готовит самолет к вылету!
А откуда мамаша с ребенком на летном поле вообще взялась?
Вы в курсе, что летное поле аэродрома - это зона транспортной безопасности?
Вообще обнаружение самостоятельно образовавшегося постороннего лица на внутренней зоне аэродрома, бесконтрольно просочившегося через зону контроля, тем более вблизи воздушного судна - повод для приостановки рейса и обследования судна специалистами службы авиационной безопасности и взрывотехниками, а постороннего лица - для задержания.
Как она просочилась так, что службы аэропорта не знали?

Может быть напомнить, как абсолютно безобидная семья музыканов Овечкиных (среди которых были и дети) захватила самолет и потом были погибшие пассажиры?

Несете какую-то херню.
Есть понятия Правил и понятие Авиационная безопасность и Транспортная безопасность.
Все вопросы - через администрацию аэропорта и авиакомпании


Это сообщение отредактировал tserg - 11.07.2021 - 08:39

Еще раз говорю это организационные вопросы и они решаемы , откуда она взялась да все просто колхозный аэродром где то в Якутии , женщина с ребенком еще и тяжело больным , все это мог пилот самолета доложить на вышку и своему руководству , что бы как то решить вопрос с перевозкой , ни чего этого сделано не было ! Еще раз повторюсь за такое уже наказывали и не раз как пилотов ,так и авиакомпанию!

Это сообщение отредактировал Cannibal1410 - 11.07.2021 - 08:37

Еще раз:
Пилот не должен эти вопросы решать.
Пилот должен заниматься подготовкой самолета, техническими проверками систем, контролем по чек-листам. Пропуск любого действия по чек-листу - и самолету Пизда.
Может напонмнить, почему АН-148 ухлопался? забыли обогрев трубок ПИТО включить. Просто одно нажатие тумблера пропустили.
Нехуй отвлекать пилота, который готовит самолет к вылету!

Это сообщение отредактировал tserg - 11.07.2021 - 08:39

Пилот должен доложить на вышку и своему руководству это раз! Дальнейшее решение о перевозке будет решать аэропорт и авиакомпания ! Что сложного то? У нас так же высадили девочку с коляской в свое время и потом попали все и Аэропорт и КВС судна и авиакомпания , причем жестко попали , когда все это обнародовали. Когда мать ребенка по всей взлетке на коляске везла к самолету без сопровождения , и когда такой же долбаеб отказался брать на борт больного ребенка на каляске ,аргументируя это тем что мол у нас нету спец средств для перевозки и все это на видео засняли ух и пиздюлины были с самого верху всем !

Это сообщение отредактировал Cannibal1410 - 11.07.2021 - 08:47

Были случаи, когда брали левых пассажиров, правда это было во времена Союза, опять же, когда надо было из одного колхоза в другой долететь, ну сели они в хвосте самолета на сумки, делов то, опять же это когда не прямой рейс, а с кучей посадок по пути.
По поводу перегруза, товарищ у меня как раз в Якутии летал, в 80-х - начале 2000-х . С его слов летали они там как правило просто с диким перегрузом, ситуации , когда на взлете не успевали набрать высоту, цепляли верхушки деревьев и пиздякались были не редкостью, иногда это заканчивалось гибелью экипажа.
Авиа перевозки там очень дорогие, в начале 2000-х часовая аренда Ан-2 стоила порядка 1000 долларов. Думаю и сейчас она не дешевая. Поэтому предполагаю сажать уже было не куда, тем более самолет летал раз в неделю. Пассажирами был укомплектован , а грузом скорее всего забит под завязку. Никто коммерческий груз, за который уплачены немалые деньги самовольно выкидывать из самолета не будет. ИМХО.

Все время непонятно такое понятие " у вас перегруз 10 кг""

Это как???
Я например вешу около 70 кг
..
А рядом сидит жиртрест весом в 170 кг...

Значит ему разрешено провозить 20 кг, и мне разрешено 20 кг...

Может надо ввести какую то привязку к максимальному весу???
Чтобы жиртрест баба могла провозить исходя из 170+20, а я 70+120????

Где сука справедливость???

Наверное перегруз уже был. А тут вон еще чего. Мне кажется у самолетов предел нагрузки устанавливают с запасом. Нет же такого, что лишние 5 кг и все .. хер взлетит

Перегруз в 30 кг, вы ебнутые чтоли все тут? Или когда жиробас 220 летит эт норм?
Пилота отпиздить, авиакомпанию штрафовать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да не пилот же по инструкции делал все своих мозгов не имея ! Как тут это подтверждается хай ему аукнется это 10 раз . Блин куча знакомых летчиков и они бы явно так не поступили ,а решили вопрос !

Пиздюлины то да, в раше раздавать умеют. На большее то ума не хватает. Только пилоту они похуй. Он свою работу сделал: нет креплений - нахуй кресло.

Это ни кого ебет , нужно, надо , сделай довези . Вообще много летчиков за такую херню морду набьют , но гандонами не будут и помогут . Тут же летчик оказался просто мудаком , не связавшись с авиакомпанией ,аэропортом типа "нах идите со своим дитем "и все. Тут вопрос не финансовый ,а морально этический !

Это сообщение отредактировал Cannibal1410 - 11.07.2021 - 09:05

на 15-ой странице и опять скатились к первой. уже давно выяснили проблема была не в перегрузе, а в отсутствии мест.
предлагающим "решить вопрос" предложите свои варианты решения, только не "по понятиям", а со ссылкой на нормативные документы

Эти вопросы решаются по месту без шума и кипиша между аэропортом и авиакомпании ! Нормативных документов по таким случаем нету это все решается индивидуально и по месту , в зависимости от ситуации , не все в инструкции прописано , а вот конституционные права граждан могут быть нарушены и тут уже финансы уходят на второй план и государство за это может шашкой так по махать что КВС борта сто раз перекрестится. Уверен что этому пилоту уже задают вопросы компетентные органы!

Это сообщение отредактировал Cannibal1410 - 11.07.2021 - 09:17

Дилетант всегда орет: "Хули там делать? Там только жопу поднять и дел на 5 минут!",а потом эти 5 минут превращаются в полгода геморроя.
Я считаю, что если человек - дилетант, то ему не нужно лезть со своим мнением, а нужно послушать умных людей.
Резюмируя: мудак в этой ситуации не пилот. А тот, кто громче всех кричит: "хули там делать? Надо только жопу поднять" (и это не один человек).

Это сообщение отредактировал palis - 11.07.2021 - 09:28

Я вас расстрою.
В вашем сообщении все неверно. Не вводите людей в заблуждение. И нормативка есть. И вопросов никто пилоту не задаёт (кроме, разве что, таких-же недалёких журналистов). Пилот ничего не нарушил.
А вот если бы посадил бы ребенка без билета - вопросы бы появились. Вот там уже целый ряд нарушений впаяли бы всем.

А что, в Усть-Нере, в райцентре,хирургического отделения нет в больнице сейчас? Зачем в Якутск лететь?

еще один умник с "конституционными правами", где в конституции указано, что можно летать без билета? какие вопросы могут быть у "компетентных органов" если нет билета и нет нарушений? все решается "между аэропортом и авиакомпанией"? а не дай бог что случится, кто сидеть будет? "решальщики" или КВС?

Я бы тоже не взял. Ибо может весь самолёт упасть и девочка и пассажиры и пилот. От перелома не умерла. Может быть это вина не пилота а государства, что с переломом руками надо блять лететь куда-то. А врачей нет. Ага пилот и пассажиры, которые заранее спланировали свой отпуск и должны лететь в него, должны уступить место девочке и забить на свой отпуск и дела. Раз такие умные оплатите это все, а это же другое. Интернет герои блять. До помойки мусор половина здесь не может донести, но зато они готовы пилота порвать слоя на диване... И к пилоту не будут никаких вопросов. Он выполнил все строго инструкции и молодец.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А к нему вопросов и не будет , вопрос доложил ли он о данной ситуации ! Если нет то вопросы будут ко всем , если да то вопросы будут к аэропорту , без билета он не должен был садить ,а вот оформлением и процедурами должен был аэропорт озадачится . Еще раз говорю это не первый случай , и за это по голове не погладят ! Уже были такие ситуации которые не могли разрулить на месте и знаете кто был в итоге виноват ?

Это сообщение отредактировал Cannibal1410 - 11.07.2021 - 09:49