Спешившая в Анталию пассажирка сдала мужчину открывшего люк самолёта из-за жары

как-то так по-древнему оно работает.

Ты "ощибаешься"

Когда в середине 2000-х в этой самой Гейропе начался массовый рост лоукостеров - как грибов после дождя (новая финансовая и организационная модель авиаперевозок) - все классические мастодонты (Люфтганза, Эйрфранс, Оллиталия и т.д. и т.п.) сгрызли все свои зубы в бессильной злобе на новых наглых конкурентов, лишающих их законной устоявшейся прибыли (классический пример - Райанэйр). Под эту дудку даже диспетчеры крупнейших европейских аэропортов всеми силами, как могли, пакостили этим новым авиакомпаниям - "штейкбрехерам", дабы максимально создать негативные впечатления пассажирам, пользующихся их услугами.

Запомнилось:
Пример №1:
2008. Рейс Париж-Венеция, Rayanair. Паксов погрузили в самолет, он вырулил на полосу, встал. 30 мин, тишина. Да, жарко, аппарат накаляется, кондишен выключен, само собой. КВС бормочет, что, мол, извините, мы щас взлететь не можем, вылет не дают, сможем, как только разрешат, бла-бла-бла. Самолет 100 мин. стоял на повороте на исполнительный старт, стюардессы бегали по салону и как могли успокаивали пассажиров, затыкая им рот водой, соком, бухлом и т.п. В это время вырулили на исполнительный и взлетели более 10 бортов.

Пример №2:
2008. Рейс Ираклион - Берлин, EasyJet. Самолет подали на посадку спустя 4 часа от расписания, после посадки он направился к полосе, на полпути встал на минут 30-40, КВС там что-то опять бормотал про непредвиденную задержку, потом взлетели.

Так что не надо про "каждую минуту на счету" - это финансовые войны, не более того. Просто в Европе это уже закончилось, в последние годы таких чудес не припомню, а у нас - тупо нет никакой конкуренции, как нет и самосознания: я буду плакать, колоться - но все равно поеду к кубаноидам! Тут я немного утрирую, но: сказка - ложь, да в ней намек.

Ебаная мразь эта стукачка!
Одно дело еслиб сказали, что пока не сдадите нарушителя самолет никуда не полетит. Но из бабьей вредности всучить мужика может только мразь!
Извините, но я по другому воспитан. Для меня настучать это не гражданская ответственность, а простое сучество. В тумбочку ее и со второго этажа выкинуть, у нас так со стукачами поступали.

А как он герметичен? Как ампула да? И как тогда он вентилируется герметичный? Так вот самолет не герметичен вообще, у него полно клапанов, открытие которых и обеспечивает естественную вентиляцию

Нет. Задохнулся бы ты в нем нахер, если бы он был герметичен.

Ваши расклады не могут объяснить как человек в сауне или бане выживает. Там помимо собственного тепла еще и тепло от печи.

И еще. Вся энергия от потребленной пищи не может идти на внешнее тепловыделение. Организм большой химические реактор, где происходит масса как экзотермических реакций (с выделением тепла, например окисление углерода до углекислого газа и водорода до воды), так и эндотермических (с поглощением тепла)
Примеры эндотермических реакций - расщепление белка. Электролиз. Ага, все жидкости в организме- электролиты. И на поддержание баланса тратится энергия. Откуда в организме соляная кислота в желудочном соке? Да из поваренной соли, например.

Это сообщение отредактировал зудука - 11.07.2021 - 21:50

А еще хотел сказать. Как заебали последователи par9. У которых мозгов хватает написать, что они всегда так делают.
Уважаемые, мало того что сам этот уебок надоел своими тупыми комментами, так еще и стадо попугаев появилось. ЭТО НЕ СМЕШНО! Хватит комментов а стиле: "всегда так делаю". Заебали...

Как тогда двигатель то запускается, если из ВСУ не берется? Берется как раз из ВСУ. Причем и на вентиляцию и на турбохолодильники. Температура сжатого воздуха 180-200 градусов, надо его как-то разбавить холодненьким. Вот в центроплане у него и стоят турбохолодильники, турбины которых приводит в движение тот же воздух

Вот кадр из видео, где видно, что трап надулся в 2.50. А вылет на 2.20. И где тут два часа ожидания в самолете?

Это сообщение отредактировал зудука - 11.07.2021 - 22:11

И ещё раз. ГЕРМЕТИЧЕН.
Причем довольно неплохо ибо в полете заметная разница давлений внутри и снаружи.

Нет, ни как ампула, а ближе к космической станции.

Ясное дело, есть какие то впускные- выпускные клапаны для стабилизации давления.
Вроде как в ил76 оно по ушам каждые десять минут шибало, ибо оно как регулятор в жигулях, то включится, то выключится.

Вентиляция в полете идёт от сжатого воздуха в двигателях.
Вентиляция на земле от наземного оборудования.
Если нет ни того, ни того, то в кабине пилотов есть открывающиеся окошки.
А вот в салоне наверное нет вообще. Ибо при наличии пассажиров оно не спасёт, а без них вроде как и не нужно.

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B...%B8%D0%BD%D1%8B

Но с другой стороны, лететь куда то на самолете, уже изначально неисправном- не работает кондиционер и "из-за неполадок гаснет свет"- это нормально? Они думаю сразу должны были поменять самолёт.

А кто сдаст эту бабу?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поэтому такое говно в стране и творится, одни АУЕшники

Ну, если вы сами не понимаете, объясню.
У сухого воздуха тёплоемкость маленькая, по сему даже 100С не обжигает.
И именно по этому вы, с вашими 36.6С можете сидеть в сауне какое то время.
У вас тёплоемкость БОЛЬШАЯ.
При полной теплоизоляции я насчитал 0.25градусов в минуту.
Это не от того что в сауне жарко. Это от того что от вас тепло не отводится.
Температура воздуха конечно добавляет немного, но не значительно.

Значит до состояния "хреново" вы можете просидеть минут 10.
До состояния "пиздец" минут 20.
Оно и экспериментально доказано идиотскими конкурсами любителей попариться.

Можно выйти, откатиться водичкой и обратно.
Ибо у воды тёплоемкость высокая, и ведро воды заберёт больше тепла чем десять кубов воздуха.

Эндотермические реакции в организме наверное есть.
Но я не биохимик, с этим не ко мне.
Для меня достаточно знания, что нет ни одной такой реакции, поглощающий хоть сколько заметную энергию.
С выделением энергии. Я уже писал. Не менее 300Вт, т. е. Порядка 4 Вт на килограмм.
Иначе говоря 4 джоуля в секунду на килограмм. (если принять тёплоемкость организма близкую к воде)

Хотелось бы узнать, какая именно эндотермическая реакция может, в объёме организма, проглотить хотя бы 1%, или 0.04 джоуля в секунду на килограмм.

Ну и контрольный вопрос в мозг. Если у вас конечно в нем хватит электролита. :)
Если бы такая реакция существовала, почему естественный отбор не использовал ее для охлаждения организма, а сделал множество разных систем основанных на увеличении теплообмена со средой?

А то ррраз! Разложил соль на натрий и хлор, и верблюду уже не нужна тень.


Это сообщение отредактировал Kuguar - 11.07.2021 - 23:09

Какие то криминальные понятия...Сдала...А то что человек дурно сделал нормально?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А кто утверждает, что кондиционер там не работал-то? Ну был выключен, пока самолет на земле - мог банально стоять там, где нет рукава с холодным воздухом.

Это международный рейс, это самолет, который зареган наверняка где-нибудь на Бермудах и находится в лизинге. Ни одной стороне нет интереса держать его в неисправном состоянии - времена, когда готовы полностью плевать на техническое состояние в основных авиакомпаниях уже все-таки прошли. Отзыв лицензии - это таки вам не шутки, а прямые потери денег. Так что никто не будет пытаться взлетать на неисправном пепелаце просто чтобы довезти подарок тете Груне.

Так что вероятность 99.9, что по минимальному списку оборудования самолет проходил, а если неисправности какие и были - то вполне могли быть допустимыми или исправимыми на месте.

А тем кто начнет бузить, что должны были менять - орлы, сами-то точно уверены, что когда на вашей машине перегорит лампочка стоп-сигнала или перестанет работать ручник - срочно будете вызывать эвакуатор и ехать в сервис?

Что-то я очень сомневаюсь, что через 1 дверь можно самолёт проветрить...
Да ещё и такой большой - на видео с моментом открытия двери и выпуском трапа видно 2 ряда иллюминаторов...

Не знаю что было на самом деле, но самостоятельное открытие двери - это точно глупый поступок. А на подводной лодке он бы для проветривания окно открыл)))

Да... такому верблюду тень уже будет не нужна...
Только могилка...
Натрий, Хлор...

А теперь давайте подумаем, ПОЧЕМУ все пассажиры(за исключением всего одной мадам) прикрывали мужика? При условии, что им всем пришлось пересаживаться на другой самолёт, то есть вставать, вытаскивать ручную кладь, собирать детей, какое-то время топтаться в аэропорту , потом опять садиться в другой самолёт, заново закидывать ручную кладь, успокаивать/поить/кормить детей. Потерять при этом несколько часов(а может у кого вообще стыковка). Если бы мужик на ровном месте взял да открыл бы дверь, ему бы паксы морду набили бы за такие развлекухи. Ан, нет, и вместе с ним дальше полетели и прикрывали его. Видимо, действительно было очень херово в этом самолете, а экипаж нахуй всех посылал с претензиями

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Стивен Кинг такого же мнения.
Не вот этот чувак форточку открыл?

он же не на ходу открыл, чего вы психуете?

страна терпил
будем париться два часа в салоне, но не потребуем свежего воздуха
я бы лучше вернулась в аэропорт, кофе попила бы, а они там свои неисправности пусть исправляют сколько им влезет

Она из тех, кому кондиционер всегда «дует» в плюс сорок блджад

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Везде написано 20 минут...

Размещено через приложение ЯПлакалъ