Siemens приостановил контракт с РЖД на поставку новых электропоездов «Сапсан»

Ага, а ВЛ10 и ВЛ8 вообще в Грузии делали на Тбилисском электровозостроительном заводе.

Ласточки тоже

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я вот сильно сомневаюсь что РФ производит полный спектр электронных компонентов, ибо даже Союз на пике своего технологического развития производя полный цикл в электронике выпускал элементную базу ужасающего качества, где в лучшем случае каждый тысячный транзистор был пригоден для военных или космических нужд, и это - не преувеличение, к сожалению.

Открою тебе секрет, ты только никому не говори: 3Эс10"Гранит" и 2ЭС7"Черный гранит", грузовые электровозы, наполовину состоят из деталей Siemens.
ЭС2Г"Ласточка", на 80% из отечественных комплектующих.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас, помню, до Сапсанов был такой поезд "Сокол", который чаще ломался, чем ездил. Сейчас неподалеку тут в депо Металлострой догнивает, если еще не порезали на металл. А, не, загуглил, вроде в музей на бывшем Варшавском вокзале передали.

Это сообщение отредактировал Псевдоподий - 23.03.2022 - 10:14

Был Сокол-250. Построен в Тихвине, в Ленинградской области в 2000 году. И вроде как был конкурентом сименса на конкурсе при выборе сапсана. Но чиновники продавили таки сименс. Теперь Сокол-250 стоит в музее РЖД в Питере.

так это экономика производства такая была.
Делают транзюстор.
Если транзюстор выдерживает тестирование на коцмические нагрузки — то его кладут в коробочку с надписью "Козмас".
Если транзюстор не выдерживает коцмическое тестирование, но держиться на авиационных нагрузках — то идёт в коробочку с надписью "Вояки".

А те транзюсторы, что вроде бы работают, но не проходят никакие тестирование — идут в гражданский сектор производства.

То есть, всё взаимосвязано. Не получится делать хорошие транзюсторы, без производства плохих. А если не производить плохие, то и не произведёшь и хороших.

С людьми так же.
Вот, к примеру, берётся сто человек ПэТэУшников, учатся на токаря.
Один из ста, у которого есть талант — пойдёт работать на кацмиченские завод, точить втулку на ракетный турбонагнетатель.
А остальные 99 пойдут в народное хозяйство работать, на какой-нибудь лисапедный завод, точить втулку на лисапед.

И и опять жёсткая связь — если вы закрыли лисапедные заводы, на которых делали, пусть дрянные, но свои лисапеды, то у вас не будет и космоса в скоре. Потому из кого отбирать умелого токаря?

Либо страна делает всё сама для себя, либо страна не сможет делать ничего вообще. Никаких "отдельных, пырырывных тихналогий". Либо всё, либо ничего.

2эс6 синара вроде тоже

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Конечно распакуют паровозы, подлатают тепловозы и электровозы, отбеливатель для бумаги сделают, ручки перьевые достанем и чернила из загашников. Только если серьезно вкратце и глобально, то за тридцать лет всё проёбано и ничего не накоплено. Даже сырье добываем импортным оборудованием, на сколь мне известно. Шапками можно кидаться, но в плане производства и научно-технического прогресса страна ещё отброшена назад минимум на тридцать лет.

с подключением

Трансмашхолдинг вроде на 40% принадлежит Сименсу. во всех отраслях так. Более-менее работающее производство в России принадлежит иностранным компаниям. в Сапсанах вся электроника Сименс. Обратите внимание на пульт у проводников в купе. Там видно

Ещё в конце девяностых, а точнее к 2000 году, у нас, в Тихвине, сделали "Сокол" Эс250. Но потом, внезапно, разработку и дальнейшее изготовление закрыли. Зачем своё, будем закупать у других.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На 2ЭС6"Синара" все элементы и детали отечественного производства, в отличие от3ЭС10"Гранит" и 2ЭС7"Чёрный гранит", где даже разъемы harting.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы путаете с заводом "Уральские Локомотивы", который был основан, как совместное предприятие "Синара-Siemens". Сейчас входит в холдинг "Синара- транспортные машины"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если на газ и нефть наложат эмбарго, точно будет настоящий пиздец…в Европе, именно поэтому они еще до сих пор не делают это, могли бы отказаться от наших энергоносителей, давно бы это сделали. И не надо бредить про СПГ или Катар и Венесуэллу: СПГ не смогут возить такими количествами, Катар не даст таких объемов, а Венесуэлла это все под … Роснефтью

Потому что на изготовленном экземпляре было столько недочётов, что, чтобы их устранить нужно было переделать практически всё с нуля. В итоге заказали сапсаны.

Имеешь яхты за границей - патриот. Говоришь правду и расследуешь воровство - экстремист.

бля, сименс!
ну ты то куда?!
ты после крыма уходил уходил и выкрутился- не ушел. и сейчас жепой крутить будешь, но не уйдешь. у тебя тут миллион проектов, но и без тебя справляются (турбины для крыма помним? вначале не могли, уже импортозаместились).
завтра твои поезда могут не быть уже нужными....

Поехал знакомый с Тампере в Москву в командировку от фирмы которая то ли отделки делает или двери в поезда. Если не ошибаюсь как это был запуск экспресса с аэропорта в Москву. И вот он, русский эмигрант, работник финской фирмы охуел от того, что когда ушло начальство, то работники закрыли двери и начали выдергивать, откручивать, все самое дорогое. Он говорит был в шоке от этой херни, сказал, неее ребят, нахуй, я в этом дерьме не участвую.
Так вот, как думаете, возможно ли какое то замещение с такими работниками? В СССР даже имя дали, несуны...работников тоже надо заменить на импортных тоже

Размещено через приложение ЯПлакалъ

высокоскоростная жд ветка москва- казань опять отменяется.

Прикольно, да? Это опытный экземпляр и в нём должны были быть куча косяков, но вместо исправления пошли по пути закупки из заграницы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не путаю. Трансмашхолдинг тоже. Лично знаком с Главным технологом всего Трансмашхолдинга.
Тыц еще в 2018 году
Правительственная комиссия по контролю за осуществлением иностранных инвестиций одобрила вхождение компаний Siemens в капитал «Трансмашхолдинга» через покупку акций Alstrom, сообщил на заседании комиссии глава Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Игорь Артемьев. Стенограмма заседания опубликована на сайте правительства.

Он рассказал, что компания Siemens приобрела акции Тверского вагоностроительного, Брянского машиностроительного и Коломенского заводов, входящих в «Трансмашхолдинг»

«Компания Siemens приобретает акции компании «Альстом» фактически и замещает их в качестве миноритарных акционеров, которые имеют блокирующий пакет. Это ходатайство тоже было поддержано правительственной комиссией», — сказал Артемьев.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5ae4a2b99a7947e361939d2e

А решилось все это откатами и взятками. Ну и переделкой турбин опять же их импортных комплектующих

становки были изготовлены на совместном предприятии Siemens и «Силовых машин» в Санкт-Петербурге, а затем частично переделаны на заводах «Ростеха». «Степень модернизации настолько велика, что продукция уже не может носить имя производителя, это другой продукт», — отметил собеседник РБК, близкий к участнику проекта. В свою очередь представитель Siemens в Мюнхене Вольфрам Трост заявил, что компания не поставляла турбины в Крым и соблюдает все ограничения экспортного контроля.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/21/07/2017/5971...a7947fd7bc0c200

Я с главным технологом "Трансмашхолдинга" не знаком, но интернетом пользоваться умею.
https://www.vedomosti.ru/business/articles/...omissiya-alstom

Размещено через приложение ЯПлакалъ

пешком в лаптях срашка ходить будет
за 30 лет нихуя кроме воровать не научились
сами виноваты
дрочи на путена