Новый закон о такси грозит повысить цены в 10 раз

Да ладно? С гражданином ездить безопаснее.

это пока тебя не привезли в столб

Вы прослушали монолог на тему "Я как баран ведутся на всю хуйню, что прочитаю".

Вопрос не к закону, а к журналисту, взявшись с потолка" в 10 раз".
Но это думать надо, слишком сложно, да?

И что в этом хорошего? Если сейчас можно не заморачиваться и вызвать такси, то потом придется из экономии ебашить на общественном транспорте например в аэропорт с чемоданами, потому что такси от дома в аэропорт Уфы будет стоить больше трети стоимости перелета из Уфы в Москву каким-нить лоукостом.

И вами первым, радостно идущим в очередной котел. Который сразу развяжут местные последователи Турчинова и Ко. Украина ничему не учит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если брать Москву и МО, то бомбил гораздо больше как раз чурок, русских очень мало.
На агрегаторах, например яндексе по тарифам примерно так, эконом 95 процентов ослоёбы, комфорт 70/30 русские/чурки, комфорт+ 80/20, бизнес 95/5.
Вот из эконома нужно всех чурок нахуй на родину, одни долбоёбы дикие.
В комфорте и выше как то не встречал почти уебанов, даже чурок там чурками не назовёшь, всё культурно и на уровне, без акцента практически, беседу могут поддержать вполне, то есть образованные и т.д.

По поводу 3-4 фирмы, согласен, такси должны быть всё таки крупнее, но я не против агрегаторов в стиле "скачал и работай". Пусть работают.

Даже абсолютно местный, не укуренный и не сонный тебя может привезти не в столб, так под камаз или несущийся по встречке джип, разворачиваясь через три полосы и двойную сплошную - многие даже местные таксисты (в Уфе вообще такого уж огромного засилья гастеров в такси нет) так делают, а хуле, спешит же больше заказов сделать и больше заработать.

Я весной так же два колеса распорол из-за ямы на дороге. Не таксист

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сдает один ездит другой, хули тут придумывать, и этот рынок моноплизируют

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Господа топящие за неприятие закона видимо имеют жирную плюшку с нелегалов черной масти, я давно не езжу с нелегалами за рулем принципиально, ибо заебали, но прежде чем комментировать закон неплохо бы его прочесть, ибо вырывать фразы и использовать их по своему стало дохуя модным.
А в целом я против чурбанья и долбаебов за рулем, так что законопроект нор, и писать что 25000 за тахограф это много думаю пиздят, тем более агрегаторы скорее всего будут вынуждены предлоставлять эти устройства(вот и ерепенятся) а что бывает с качымбеками иджамшутами не спавшими по 20 часов и обожравшихся насваи сидящими за баранкой такси - мы уже все неоднократно видели.

Ну сказали бы как есть, мы хотим бабки за ИП, за кассы, за приборы, за всё. Вдуматься, это же бред полный, они бы ещё ООО каждому таксисту открыть предложили на себя. Таксист наемный работник в компании агрегаторе, вот пусть и заключают с ним официальные трудовые договора и платят за него налоги, как за работника и кассу ставят. А то решили наплодить ИП этих. А если человек просто решил подработать несколько месяцев.

Людей то сейчас как раз всё устраивает, вызвал, через 3 минуты машина у тебя, за адекватные деньги доехал. Не понравился водитель, остановил, вышел, отправил жалобу. У них внутренний рейтинг, просто не будут заказы давать, в их же интересах чтоб клиент остался доволен. Короче опять под видом заботы о людях идет пополнение бюджета из карманов народа.

Такую шляпу написали "цены в 10 раз" ага, блять фантазеры. Зато будет меньше роликов про недовольных обезьян таксистов)))

А как уберечься от супермегаэконома другим участникам дорожного движения? Лично у меня поездки на такси составляют менее 1% от поездок за рулем.

Что все к узбекам и таджикам пристали? Я довольно часто езжу на такси, наверное, процентов 5-10 водителей в нашем городе - азиаты.

Намного чаще встречаются украинцы и жители ЛНР/ДНР.

И усложнением процедуры из тени выводить. Мне кажется, наоборот, надо упрощать. Если конечно они хотят заботиться о пассажирах, а не цены разогнать. Упростили бы получение лицензий, пусть они бы и стоили довольно дорого (чтобы было чего опасаться от её потери), и легализуйтесь на здоровье. А вот за косяки уже лицензии лишать.

А так все просто в тень уйдут и париться не будут. Сейчас ещё заморачиваются лицензией, а если "откупиться на месте" выйдет дешевле, чем покупать тахограф и прочее - то какой смысл? И получится, что легальными останутся 2-3 таксопарка в городе с ценниками в 3-4 раза выше средней, их услугами юрики всякие будут пользоваться (с оплатой по безналу), а остальные - будут кататься на ржавых вёдрах с укуренными водителями без прав по цене проезда на маршрутке.

Так это же отлично! Больше цена - меньше спрос - меньше такси на дороге - профит!!!

Затем его ловят, такси на штрафстоянку со снятием номеров и штрафы минимум в десятку в сумме.

Если существующий 69-фз включить на полную силу (т.е. легализвать такси, т.к. сейчас легального не существует - долго объяснять) - в городах-полумиллионниках при зарплате водителя в 30 000 на руки - МИНИМАЛЬНАЯ СТОИМОСТЬ поездки составит не менее 400 руб. Уже считали.
После принятия этого закона цена увеличится, но не в десятки раз. От 2-х до 3-х.

В таком случае проще будет получить права и пользоваться каршерингом.

В 10 раз. Откуда такая цыфра???
Сейчас поездка обходится в 200-500р, за 2-5тр никто не поедет в соседний район.
Таксисты вымрут тогда, как класс.
Проще будет каршерингом пользоваться. Или знакомых просить и на бенз денег дать.

Чурбаньё конечно задрали. Дороги не знают, ПДД не знаю, воняют, бугельмэ-бюгильмЭЭЭ...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Статейка какая-то противоречивая.

Во-первых в нашем городе я ооочень редко встречаю не славянских водителей.

Во-вторых суммы из головы видимо взяты хайпа ради, ибо за 2 килорублей в нашем мухосранске никто такси вызывать не будет.

Но а в целом предложение больше пользы принесет.

до беспилотных такси осталось не долго, очень не долго, а роботы не знают усталости...

Потому что условный киргиз в хуй не впёрся за баранкой, я выше писал, самое правильно если в такси будут только граждане РФ, притом из региона работы или соседних. А киргизы и прочие азеры с узбеками пусть у себя работают, они тут вообще в хуй не всрались.

А по твоему если Вася, то обязательно вчерашний алкаш? Ты чьих будешь старче?
Если это будет какой нибудь Камшот из рязанской области, гражданин РФ, знающий дороги и официально зарегистрированный, то я не против, точно так же как и не против Васи из Москвы.
А вот если это Камшот с Кавказа, то он тут на хер не нужен, пусть работает на Кавказе, так же как и из Бурятии например. А всякие Камшоты из чуркореспублик не то что на такси в хуй не впёрлись, а вообще тут, а на такси, маршрутках и автобусах их вообще быть не должно.

Похоже кто-то из власть имущих покатался с джамщутом по навигатору)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а кто сказал что те кто супермегаэконом после принятия закона машины свои в гараж на прикол поставят? Ну будут пиццу развозить вместо пассажиров. Так что Вас, как другого участника движения, этот закон никак не спасет.

Какие лицензии, ты о чем. Я в выходные в Крюково автобуса ждал. На стоянке рядом с остановкой машин тридцать готовых тебя везти. Подходят люди спрашивают сколько ? Они прям сами при них открывают Яндекс смотрят цену там с клиентом и везут на 100 р дешевле. И кстати русские почти все, обычные местные мужики стоят. Уже в тени.