Опубликована расшифровка переговоров пилотов разбившегося азербайджанского самолёта AZAL с диспетчерами

в случае срабатывания СПО гражданский борт может запросить диспетчера почему в зоне аэропорта работает ПВО или почему он уже находится на сопровождении у радара или ты совсем дурак если пишешь про противоракетные маневры?

Ни БПЛА,ни самолёт в это время не стоят на месте,а двигаются.У оператора время идёт на секунды.И вообще он работает по секторам,который ему указали с командного пункта.И оттуда ему должна приходить информация,о нахождении в его секторе гражданских целей. Оператор после обнаружения цели и взятии ее на сопровождение производит пуск ракеты.После взятии цели на сопровождение цель ведет автоматика.антенно-пусковое устройство доворачивает комплекс до ракурса по которому следует цель,которую взяли на сопровождение.И вполне возможно,что на ракусрсе движения цели может появиться левый самолёт,который может накрыть осколками.Я там лично не был,но имею большую уверенность, что сам самолёт комплекс не сопровождал и именно по нему не стрелял. Но в момент подачи команды на подрыв боевой части ракеты вблизи был самолёт, который накрыло осколками.
И мы вообще сейчас гадаем что там было и как,даже какой именно комплекс стрелял неизвестно.С-200 уверенно уничтожает гражданский самолёт на месте,ТОР тоже уверенно уничтожает гражданский самолёт.Бук,если верить информации про 2014 год,тоже уверенно уничтожает гражданский самолёт.Панцирь тоже сбил бы сразу самолёт.Так что если после повреждений лайнер смог ещё долго летать,то явно ракета не по нему отработала,а случилась страшное стечение обстоятельств.Так что всё валить на расчёт я не стал бы.В любом случае там должга быть слаженная работа и расчёта и командного пункта и взаимодействие с гражданскими службами об оповещении .

в случае срабатывания СПО гражданский борт может запросить диспетчера почему в зоне аэропорта работает ПВО или почему он уже находится на сопровождении у радара или ты совсем дурак если пишешь про противоракетные маневры?

Дыры в корпусе и особенно в хвосте тоже экипаж дырявил самостоятельно или тут уже помогли? И чё не рассказываете тогда?

"Дядь Петь ты дурак?"
Как раз по причине РЭБ-а и не работало. Это отлично объясняет то, почему над территорией РФ самолета на флайтрадаре не было видно. Он появился только при подлёте к казахской границе.

Операторов с самого начала учат распознавать цели по отметкам на радаре.Плюс у большинства наших комплексов ещё и телевизионный визир стоит.Так что можно цель и на не только на экране радара видеть,но и на экране телеприёмника.Там вполне силуэты видны цели.

Откуда информация про атаку на аэропорт? Расчеловечить?
Кто то спизданул - и понеслось.
Какой смысл в этом? По военным аэродромам - били и не раз. Есть работающие аэропорты и поближе, чем в грозном

Ну а кто виноват, лично ты как считаешь?

Первое - а что он еще озвучить должен был, не зная о ракете? Естественно первые версии - птицы или взрыв баллона.
Второе- если был сильный туман и заглушено все GPS то какое еще решение должен был принять КВС?
Естественно самое безопасное, как ему казалось на тот момент.
Как и предполагалось, началось всякое увиливание от темы попадания ракеты или в самолет или ее взрыва рядом с самолетом. КВС выходит сам во всем виноват.
Узнаю наших шизофазичных пропагандонов

Гражданский пилот, по твоему, спрашивает диспетчера, почему работает ПВО? А ты смешной. В реальной жизни гражданского не должно быть там, где работает ПВО и прямая задача диспетчера в том, чтобы этого гражданского "завернуть" ещё ДО того, как он подошёл к опасному району. Гражданскому скажут - курс такой, высота такая, пошел вон. Вопросы пилот не задаёт, не обсуждает команды, он выполняет команды.
Пилот спрашивает, почему он находится на "сопровождении" у радара? Да потому, что он отражает сигнал, потому его и видят. Самолёт на "сопровождении" радара, а то и не одного, ещё ДО вылета. Как самолётами управляют, как их разруливают? Как думаешь? Самолёты появляются из ниоткуда и пропадают в никуда? Самолёты "ведут" с земли, их передают из одной зоны ответственности к другой. Пилот всегда докладывается о том, кто он, где он, куда летит и на какой высоте. Иначе НЛО получается, на перехват которого и истребитель могут поднять.
Гражданский самолёт (El Al является исключением) не "видит" что на него летит ракета. Даже, если и "увидит", что сделает? Испугается на 5 секунд раньше?