Российский МС-21 взволновал авиационную индустрию

Нас наебали, расходимся. ТС, в заголовок можно было добавить ШОК СМОТРЕТЬ ВСЕМ.
Самолёт собран на российском производстве из зарубежных комплектующих. Чётко. Намедни тема была, про новую российскую ОСь. Типа болдженос.

джет который аэрофлот заставили купить, итальянцы которые участвовали в проекте послали нах джет, запчастей на самолет нет, буквально вчера по рбк обсуждали этот самолет, выступал, мужик, испытатель, знаете что он сказал про джет, что вову нашего ввели в заблужение и поэтому ничего не получилось, в заблуждение блять, 17 лет уже вводят, то убийца айфона 2 раза, то планшеты для школьников, сынок рогозина курирует авиацию, нихуя не будет, напиздят лярды и забудут, как обычно, я скорее поверю, что к 20 годам, маск сделает самолет на антиграве, чем наше ворье что нибудь.

Это сообщение отредактировал recfrf - 30.05.2017 - 18:57

Может они уже заложили в бюджет приобретение МС-21?

К сожалению, over9000 раз начинали, а воз и ныне там. У нас нет грамотных управленцев, откуда им быть???

какие?
777-300
хоть чуть понимали бы в вопросе, потом писали.

Ну попутал может человек - не 737, а 320 и не Боинги а Эйрбасы.
А 737 Победа накупила

Я из заголовка понял, что самолет говно. Ибо наших топорных пиарщиков за версту можно - ШОК! ТРЕПЕТ!! СЕНСАЦИЯ!!! ЭТОТ САМОЛЕТ ВЗОРВАЛ ИНТЕРНЕТ!!!! ВЕСЬ МИР ТРЕПЕЩИТ!!!!!
Также и в кино действуют. Если по всем каналам орут по очередной наш мегаблокбастер - идти точно не стоит

А ты все только своим карманом меряешь?
Потреблядство - плохая черта.
Стоимость билетов может быть и не снизится, а вот запуск самолета в серию создаст сотни, тысячи рабочих мест, даст толчок отечественному авиастроению, работу многим КБ. Да и диверсификация доходов для государства тоже немаловажная вещь.
Если ты дальше своего кармана не способен заглянуть, то и не суйся с обсуждениями. Вот честно, не надо. Тут и без тебя профессиональных плакольщиков и всепросральщиков хватает. Половина форума как бабы ПМСные себя ведут- люк действие только негативную реакцию вызывает. Заебали, честно.

А чем он лучше Airbus A320?

Если честно, о том, что самолет МС-21 - это прорыв в отечественном самолетостроении я еще читал году эдак в 2010-2011 на сайте Аргументы недели. Правда в этом же интернет издании постоянно указывали как Погосян спецом тормозит этот проект под свой распиловский суперджет, который гораздо проигрышнее в связи с более сильной импортозависимостью. Ушел Погосян с ОАК - вот и взлет МС-21.

З.Ы. а на самом деле почему то рад такой новости, ведь за этим взлетом стоит титанический труд наших инженеров, которые в последнее время государству нужны все меньше, и их труды не пропали напрасно, а это и вызывает некое ощущение, что справедливость восторжествовала (хотя это и наивно )

Первый класс, штанишки на лямках

За 17 лет результат хоть один можешь показать, где мы в чем-либо стали конкурентноспособны? Не ракетные движки, которые еще до царя придумали и от которых скоро американцы откажутся, а именно новое что-либо?
Все наши громкие заявления, по типу Рогозина и лунной базы - все пшиком оборачивается и разворовыванием. Мы только как попка-дурак без конца повторяем «не имеет аналогов в мире»

Слетаем - увидим.
Так-то кроме айрбаса и боинга в этом классе есть совсем свежий bombardier cs300. Отличный, хочу сказать, самолет.

Дак буржуи востольгируют, с их прессы перепечатка.

Не остохуело вам восторгаться?
Всё , что не делает Ресей в любой отрасли - всё уникальное , не имеющее мировых аналогов , опережающее своё время, охуенное и невъебенное. Итд и тп....... Но самое главное - это всё у нас "скоро будет".
Зарплату бляди дайте строителям Восточного сегодня, чтобы завтра не имеющий аналогов носитель вывел на орбиту уникальный космический аппарат

Та ладно.

чем МС-21 превосходит Airbus A320?

хороша байка,тоже самое я слышал когда говорили сказки про сухой суперджет.И где он сейчас?

Точно. Российский автопром тому доказательство. Как и российская бытовая техника, станкостроение и т.д. Только оружие продолжает радовать.

Итак для ТУПАРЕЙ, эбаут МС-21:
1) Да, это развитие проекта ЯК-242, но это не тот ЯК из 80-х и 90-х ибо крыло "черное", а это перерасчет всего самолета, аргумент 2, диаметр фезюляжа РАЗНЫЙ на МС и ЯК-242.
2) Двигателя будет ДВА: PW и ПД, ПД предположительно в 2018 году.
3) Про 70% импорта, он считается по цене, а не по количеству деталей, тоесть какой-нибудь(условно) датчик может стоить 5% от стоимости самоля. Предполагаемая доля импорта не более 40-50% с двигателями ПД.
4) Про ССЖ-100, он серийно выпускается с 2013 или 2012 года и сделано более 130 самолетов, которые или переданы или ожидают передачи АК.
5) ССЖ эксплуатируется в Интерджет(Мексика), Ситиджет(Ирландия), Брюссель аирлайнс, ВВС Тайланда, Комлюкс(Швейцария), ВВС Казахстана, АК России, ождаются другие иностранные АК.
6) Сравнивать ССЖ с боингом и аирбасом неккоректно, ввиду разных классов самолей. Сравнивать можно только с Бомбардье и Ембраером, и то не со всеми моделями а только с СS100 и Е190(5) и их модификациями, вот тут ССЖ тускло не выглядит.

Это сообщение отредактировал vfp5440 - 30.05.2017 - 19:55

Немного не так, его не пустят на свои рынки, там где господствуют боинг и эрбас, ни кому не нужен конкурент, покупать будут только те, кто в состоянии послать на х.. мировой капитал, а это немногии. Если и дадут продавать по европам или америкам, то небольшую квоту. Да главное пускай насытит свой рынок, хоть на четверть, ведь если совсем ни чего не делать, то и движения не буднт

Доброе утро!

Вы, таки, совсем не в курсе того, что основная часть титановых деталей как для Боинга так и для Эйрбаса изготавливаются в России?

Мы, таки, живем в глобальном мире (с кучей современных технологий).
Без кооперации и поставок комплектующих из других стран продаваемый товар можно сделать лишь гораздо позже того, когда в нем есть необходимость.

В самолете такого класса главные вещи - планер и двигатели.
Планер отличается от того, что делают Боинг и Эйрбас - это заметили.
Двигатели - пока обещают, это да.

Чисто похуй чьего производства там экранчики и покрышки стоят. ИМХО.
Это гражданский самолет.

Россия хорошо продвинулась по композитам, видимо.
С чем и поздравляю.

Могу даже подсказать как:
1) не вся молодежь с мозгами съебалась за бугор работать, патриотизьма в них победила,
2) честно спизженные всякие "катя в5, в6", "солид" и прочие "инвенторы" + доступность компов необходимой мощности...

Это сообщение отредактировал LatLeha - 30.05.2017 - 19:47

Может и рядность запуска Миг-21 прояснишь?

Хули ждать. Нада еще крылья загнуть а-ля акула , и нас ваще никто не догонит. Экономия попрет ахуенная.

С самолётами всё не просто, да как и с машинами, сервис, обучение персонала, переобучение пилотов, тяжко конкурировать с теми, кто годами налаживал всё это, главное, что у себя его покупали, но опять же, какие условия предложат по лизингу и прочему, мировые лидеры могут ценами играть свободно, а тут особо не разгонишся, без гос поддержки ни как. Хотелось бы, чтоб всё получилось.

Да уж когда мы услышим что Боинг начал ставить передовые российские двигатели " Павел и Витя "??