Сотрудники АвтоВАЗа массово уходят с завода из-за значительного снижения доходов

В РЖД такая же херня

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да при чем тут инженеры и стеклоподъемники. Если бы Гранта стоила 500 тысяч, а Веста 800-900 - у них работы было бы полно. Даже без стеклоподъемников. Проблема не в том что она устаревшее говно. Проблема в стоимости этого устаревшего говна. Надо снижать себестоимость. А для этого по хорошему нужна более высокая автоматизация производства. Китайские машины такие дешевые именно потому что автоматизация выше, много новеньких современных заводов, современнее чем в той же Европе - построены были недавно. Больше автоматизация - меньше людей задействовано, меньше ФОТ. В результате они могут выпускать условный Haval Jolion по той же себестоимости, что и у нас - Лада Гранта. Гранте не надо конкурировать с Jolion. Гранте надо быть вдвое дешевле, чем она сейчас есть, и наше нищее население будет ее скупать и на ручных стеклоподъемниках, поверь.

Как на счет посмотреть статистику покупок чиновников и членов их семей? Яхты, дворцы и т.п.

Я вообще думал, что их сейчас роботы собирают, всякие куки-фануки. Но раз уж на то пошло, то таки-да, культура производства во многом зависит именно от руководителей и начальников. Организовать рабочий процесс - обязанность не сборщика или слесаря. В конце-концов, должен быть ОТК, чтобы криворукому васе по кривым рукам бить, если тот что-то через жопу делает.

Но на датациях можно же распилить до фига. Да и утильсбор никто не контролирует. Это ж такие потоки бабла.

С учётом что у многих эпотеки и кредиты люди не стали ждать отъёма квартир и банкротства.

Так если на ВАЗе ОТК начнет нормально работать, завод встанет) А так-то да, ОТК тоже подчиняется руководству завода, сказали им - забить хуй на такие-то и такие-то косяки, они и забивают. Не будет же руководство себе в ногу стрелять.

Да там оклады у них такие что и при 3-х дневке со всеми отмененными сверхурочными и премиями будет в 10 раз выше чем у рабочих.

отчасти согласен с вами, но возражу по поводу нищеты. Лады не берут за лямсхером вовсе не от бедности, а потому что ну не стоит она этих денег)

мы же не в старом бородатом анекдоте:
Встречаются два новых русских. Один другому:
- Гля, галстук купил! Штуку баксов отдал!
- Дурак ты - вон за углом такие же по полторы!

Нет, именно от бедности. Есть полно людей, которых устроила бы и гранта на механике и с ручными стеклоподъемниками, но не за лям же! Нет у них ляма.
Стоила бы она полляма - брали бы.

У них еще и ЗП по 100К. У тех, чьë предприятие выпускает никому ненужный кал и живëт на дотациях от государства. А в стране, по самым оптимистичным подсчетам, медианная ЗП 70 с копейками тыр.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что, 100к это много?
Попробуй найди в той же Самаре или Тольятти кого-то работать на эти 70к. Хер найдешь.
100к это мало по нынешним меркам. Жизнь-то дорожает.

Это отлично. Половина страны за 60-70 вкалывает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я вот взял бы ее второй машиной, в качестве рабочей лошадки за 500к на мешалке и без подъёмников)
могу и за лям взять но зачем? я лучше в этот лям рассмотрю что-то БУ, что будет лучше чем новая лада за лям)

Северных корейцем можно завезти опять же.

Продали в Германию (Бентли, Роллс Ройс, мини) и в Индию (Ленд Ровер)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мои глаза, и новости автомобильных рынков.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А развита лучше России, потому что может самолет построить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я говорю об этом как раз. Что гранта чтобы ее брали, должна стоить 500к. За лям люди поищут что-то БУ получше. А завод в результате будет стоять и отправлять сотрудников в вынужденные отпуска. Почему китайцы могут, а мы нет?
Я уверен что в Китае гранта бы где-то в 500к на наши бы и продавалась, если бы они настолько упоролись такое производить.

Эти конченые бизнесмены не понимают, что если даже задушить конкуренцию, их ёбаные вёдра по 1,5-2 ляма никто покупать не будет. Даже дураки.
Хотя, какие они, нахуй, бизнесмены? Воры обычные.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ввозят машины, аналогичные по цене. Что вы до этой мощности доебались-трехлетка из Японии/кореи будет на порядок лучше таза за ТЕ ЖЕ деньги. Смекаешь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не хватит. Не будут платить налог пешеходы. Нужно просто налог еще один для всех добавить. Из пенсии хоть пару процентов. На тротуары и дороги, пешеходные переходы. А чего нет?

То есть, они хотели за 100-120 тысяч работать четыре дня в неделю, а лучше - три ??? Там, на Автовазе, по ходу - нормальных нет. Никого - не жаль.

Надо раз в году утверждать, в Юрьев день.

По почте с уведомлением послал - я такой-то такой-то увольняюсь с такого-то числа. Две недели по закону, привет. И да у меня тут кашель, вот вам больничный.

Они и за 20 будут вкалывать. По твоим понятиям нужно ориентироваться на них?