Сотрудники АвтоВАЗа массово уходят с завода из-за значительного снижения доходов

после введения утильсбора никакой жалости и сострадания могут не ждать от населения.

Тут под этими лозунгами страну уже почти добили, а ты про автопром! Мелко мыслишь.
Вспомни, ради прикола, где капиталистические власти НЕ обосрались?! За весь период с 1991?
Ааа, да-да, и я припомнить не могу. Уровень руководящих элит на уровне тех должностей, званий и специальностей, из которых они впрыгнули во власть, а государственно-мыслящих людей нет от слова совсем!
Так и живем! А тебя цены на жигули заботят.

Вы неправильно слово повысят написали)

нет они не понимают.они даже в элементарную экономику не умеют.
они только знают.налоги.штрафы.повышение цен.все.

Это, блять, как?

Ну тут только один выход. Поднять цены на весты! Чтоб сразу лямов 10 стоила! И те, кто купил в прошлом году, пусть разницу тоже отдают!

Никогда не уберут - деньги нужны. Но вот цену снизить чтобы продажи поднять могли бы. Или в рассрочку их продавать, а не в кредит за конские проценты. Неужели никто в Кремле додуматься не может?

И что ?... они скупят непроданные Гранты?

Даешь Ладу Гранту за 4 миллиона!

А это точно автотаз его ввел,? Да и бабло он это не увидит никак.

Да любая турбанутая Приора с 05-ми номерами легко тебе за 200 выскочит.

Ишь бля.

Он вообще о чём-то кроме монобровей и шпагатов думает?

То есть на турбины надо тоже утиль ввести? В 100500% от цены?
Удали сообщение, они такие идеи в интернетах собирают. Мои, весьма пессимистические, прогнозы с форумов уже пару раз воплотили в жизнь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ответ следующий - утиль сбор на тачки с мощностью свыше 160 л.с. повысили, потому что они находились в одной ценовой категории (а то и ниже) с вазовским гавном. После повышения утиля модели ВАЗа по цене будут более привлекательны, но не по потребительским свойствам.
Твой вопрос от лукавого.

Тут скорее вопрос не к минпромторгу.
Надо разбираться, что у нас с экономикой страны в целом, если при довольно низких по мировым меркам зарплатах, дешевых ресурсах производство чего угодно в стране получается дорогим.
В Китае аналог примерно соляриса/киарио стоит около 100 тысяч юаней, курс юаня к рублю - 11.5 рублей за юань, думаю ценник сами посчитаете.
Помните возмущение Матвиенко что, дескать, ужас, метизы (гвозди-саморезы-уголки) и то у нас китайские? Так вот тоже получается - там дешевле.

Почему? Уровень средней зарплаты практически сравнялся - хотя "благодаря" СВО и инфляции мы опять их вроде как по средней зарплате начали опережать.
Какого хрена у нас стоимость самой дешманской и устаревшей Гранты выходит как у них - стоимость бюджетного переднеприводного кроссовера с куда более современной начинкой?
И так - все чего ни коснись. У нас получается дороже. В результате мы пытаемся закрыться пошлинами и утильсборами, и все равно наши заводы встают.

Да уж дожили руководство автоваза нужно к стенке ставить в полном составе, ну там замов ещё, замов замов вредители ещё те.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То есть машины по вашему собирает руководство, а сборщики руководят ?
Так вот оказывается почему машины низкого качества сборки!?
А я то думал

там не руки из жопы растут. Там у руководства сплошь головы из жоп растут.

надо просто посмотреть на штатное расписание, сколько там нахлебников с большими окладами, куча замов, советников и прочих
и второе это жадность учредителей

Именно автоваз главный заинтересованный. для них это инструмент по устранению конкуренции. ибо утильсбор вводят только на авто >160л.c. меньше иномарок будет продаваться - будут покупать ихний хлам, так они думают.

че ждать от завода где столько лет инженеры стеклоподъемники разработать не могут, продавайте ладу по цене велосипеда и продажи подрастут

Если сидишь на окладе,то согласен будешь и раз в неделю выходить на работу. Подчеркну, выходить а не работать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За что боролись - на то и напоролись

Давайте, парни, не останавливайтесь. Уходите все

Размещено через приложение ЯПлакалъ