Российское судно Ursa Major затонуло в Средиземном море между Испанией и Алжиром

дыма, пожара на видео нет.

Шло через Гибралтар в Суэц.

В машине взорваться чтобы проломило борт ниже ватерлинии нечему,если только не диверсия.

Ох уж эти знатоки. Конечно крен на борт, а дифферент на нос. Может мне еще здесь лекцию по остойчивости судна прочитать. Я могу. ( Продольная метацентрическая высота, поперечная метацентрическая высота, коэффициент остойчивости, запас плавучести, кривые Бонжана и т.д. и т.п.)

Открою тебе тайну, у нас только один ледокол пытаются построить на Дальнем Востоке. И то, складывается впечатление что нет денег начать его строить. Собирают по субботам энтузиасты, через неделю пятый год пойдёт с момента закладки, а воз и ныне там. Готовность 10% со слов Минпромразвития, 2% со слов работяг верфи.
Так что под видом неких загадочных крышек для "псевдо-ледоколов", скорее всего везли что приятное для друга из КНДР.
Очень странный крен на корму, явно не связан со смещением груза, так судно тонет только при пробоине.

«Есть все основания считать взрыв и последующее затопление судна Ursa Major результатом диверсии. И, если это так, то, без всякого сомнения, это огромный провал наших спецслужб. Который, в свою очередь, является следствием решения Кремля вести войну "на минималках" - без введения в стране, если не военного положения, то хотя бы режима КТО, особых полномочий спецслужб в борьбе с шпионажем, диверсиями и саботажем.
Отсутствием в системе наказаний смертной казни за террор, диверсии и измену Родине. Идея "башен" пройти через войну под песню "Всё хорошо, прекрасная маркиза..." очевидно терпит крах. Украинские спецслужбы действуют в России всё болеет нагло и жёстко, при этом оставаясь совершенно недостижимы для нас. Удары по хвостам - выявление и ликвидация их агентуры и исполнителей это не более чем срубание голов у Гидры. На место одной завербуют десять новых.
У Сталина кроме контрразведки "Смерша" были ещё диверсанты и ликвидаторы Судоплатова и Эйдингона. Был Кузнецов, Батян, Воупшасов, Стариков и Молодцов. Сегодня за три года на территории Украины не был ликвидирован ни один военный или политический деятель бандеровской клики Зеленского. Пока счёт в пользу СБУ и ГУР. Причём, "сухой"...»

« РАМЗАЙ »

Просто посчитайте сколько топлива должен жрать такой дизель, допустим 6 цилиндров сто оборотов в минуту.
60 литров за цикл умножаем на 100 оборотов, это 6 тонн в минуту, дальше считать?

Самый большой движок на котором я работал, Man 12k98 (12 цилиндров по 98 см диаметр поршня, один из самых больших) кушал около 280 тонн в сутки (плюс минус, около 10 лет назад на нем работал), так вот это чуть больше 3 литров за цикл на весь движок, разделить на 12 вообще выходит 300 грамм на впрыск в один цилиндр.

И по теме, наверное соглашусь с господином renc, мало что может (но все таки может) взорваться в машине так, чтобы судно утоноло, если оно в нормальном техническом состоянии. Может причину узнаем потом, а может и нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Причём здесь коммунисты? Это импортное старое корыто, приобретённое по цене лома. Своих-то судов подобного класса в России не строят. Есть знакомый, который на подобном, купленном в Испании российской компанией, убитом говне работает.

Это сообщение отредактировал SkyDeamer - 24.12.2024 - 21:50

Вот этим без проблем

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты дурак?где я это писал?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дай угадаю моторист или матрос?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А какой не странный крен при смещении?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не один год отходил 3 механиком в море. Пожары, да, это почти обычное явление. Но чтобы въебало что-то до затопления, я ХЗ.

Первый вице-премьер Денис Мантуров заявил, что самый мощный атомный ледокол в мире под названием «Россия» должен быть построен ориентировочно к 2030 году.

https://russian.rt.com/russia/news/1317066-...atomnyi-ledokol

Теперь появилось обоснование для сдвига сроков вправо. Крышки утонули.

Чиво, блять? 10л за одну подачу, одной форсункой? Ипануться. И это... При взрыве картерных газов все давление уходит через подрывные клапаны. Максимум крышки с лючков посрывает.

Жалко ребят, которые были в машинном отделении. Соболезную их родственникам и близким от всего сердца.

Должен быть, может быть, расчитываем построить, допускается возможность, расчитываем смочь, будет....

Первоначальные планы предусматривали строительство еще двух однотипных ледоколов к 2033 году, но в начале прошлого года сообщалось, что до 2035 года будет построено только одно судно проекта Лидер в результате обновления арктической стратегии России.

Кадр с вебкамеры в реальном времени, которая установлена на площадке строительства ледокола. За два года этой камеры мало что изменилось.

Судя по крену на левый борт и дифференту на нос пробоина ближе к носовой части судна. Там машинных отделений нет......

Осталось дело за малым - доставить его туда и поднять груз с глубины 2,5 км

Если я правильно понимаю, нос у него совсем в другой стороне, там, где надстройка. На скрине виден волнорез. Так что все таки дифферент у него на корму и на правый борт.

Посудомой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Причина — взрыв в машинном отделении корабля."
Вопрос1: что вообще могло взорваться в машине?
Вопрос2: машинное отделено как от борта, так и от днища. Что могло там так ебануть, чтобы судно начало принимать забортную?
Вопрос3: машинное находится в корме, а на видео судно имеет дифферент на нос и крен на левый борт. Схуяль?

Я чего-то не понимать.

Людей утонувших и переживших крушение жалко, а коробка и груз должны быть застрахованы, так что не страшно.

Да, признаков пожара на борту не видно. Но есть дифферент на корму и крен на правый борт. А не могли с наружной стороны корпуса ниже ватерлинии что-нибудь прикрепить? Какие-нибудь боевые пловцы, ПДСС, например, те же самые, которые взорвали Северные потоки? Взрыв проделал пробоину в корпусе, в которую сразу же хлынула вода.

Подрыв наверняка был совершен боевой треской, выведенной в американских биолабораториях на Украине. Хех.
Корыто старое, очевидно перегруженное и российское, то есть с похуистическим отношением к технике безопасности. И что может пойти не так?