Никто там ничего не ставил. Точнее - помощник кинул 5 башмаков под электровоз, причём 2 со стороны спуска, а 3 со стороны подъёма. Машинист неправильно использовал тормоза, из за чего сначала без воздуха остался локомотив, а потом истощилась тормозная сеть вагонов.
Все эти 2 часа ТЧМ пытался поднять исправный пантограф на этом "чуде" инженерной российской мысли - электровозе Ермак. Который, вдобавок ко всему, относительно недавно прошёл КР (капитальный ремонт) и кучу ТО после него. Вроде как - невозможно было повернуть кран, что бы накачать воздух в ресивер токоприёмника.
Электровозники пишут - будь вместо Ермака древний ВЛ таких бы проблем не было.
yaplakal.com