Сможет ли Москва восстановить производство на заводе Renault

Рено не продал завод, а вынужден отдать его бесплатно.
Оборудование вывезти за рубеж ему запретили, а выпускать на этом заводе ничего нельзя без комплектующих.
Почему вы людей за идиотов держите? Если бы могли продать хотя бы китайцам - продали бы. Если на этом заводе можно было что-то выпускать - выпускали бы сами.
Этот завод умер. Его передали Собянину подержать 6 лет, потом похоронить.

А в этом и весь смысл "импортозамещения". Когда вместо дешевых и качественных европейских товаров, мы будем покупать дорогие низкосортные китайские поделки. А своего производства как не было, так при путине/собянине/рогозине и не будет

Это сообщение отредактировал Andy121 - 19.05.2022 - 10:35

Томилино,за забором ебаный загрязнитель Пехорки-очистные Мосводокана.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Больные на голову управленцы. Где их выращивают ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Директором завода надо ставить армянина. Тогда и закрывать будет нечего.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что то около 125 млн рублей. Асатрян проебал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

мда, плыть на своей волне и что то пытаться доказать)))) забавно
дядь. а ты меня знаешь? нет. тогда откуда такие уверенные выражения что я далек от этого? вы телепат?
и так и быть, дабы срачь тут не разводить я тебе переведу с человеческого на упрощенный диванный всезнайки. Не можете найти ввиду санкций. и орать что не могут сделат как минимум ошибочно и тупо в условиях сложившейся ситуации. Если бы ты не был таким упоротым, ты бы понял, что сделать могут, проект могут сделать. ввиду внешних факторов. Ну и далее по цепочке.
надеюсь так понятно. твои фантазии что не смогут наладить производтво авто, тоже ошибочно, ибо твой цех и автопроизводство есть неколько разные вещи и темы. Ну примерно как твои знания и необходимые знания в этой области.

сменят шильдик с пизды на М стилизованную и готово, им не привыкать бренд-инжинирингом заниматься. французы не сильно спешат сваливать из России, выкрутятся как нить.

Не думаю, что организовать производство столь несложного в 21 веке агрегата, как автомобиль, ума не хватит. Деньги у города тоже есть. Вопрос только в желании.

А что мусолить эту тему? На Дроме уже с пяток статей на эту тему.
1 Цитата: На бывшем заводе «Renault Россия» в Москве вместо кроссоверов французского бренда могут начать выпускать автомобили китайских марки JAC, FAW или BYD.
2 Цитата: Дело в том, что сегодня наши собеседники на основной производственной площадке АВТОВАЗа сообщили нам, что первая партия оборудования из Москвы уже пришла.

Французы имееют опцион только на акции, а от завода в Москве они избавились.

И ни хуя никто не раскрыл детали сделки, а то Ура-патриотов пуканы погорят. Им ссанину в уши про Москвич вливают)

И на десерт:Клишас заявил о провале программы импортозамещения в России
https://kommersant-ru.turbopages.org/kommer...u/s/doc/5357042

Пиздец тут наивные, 20 лет нихуя ничего с плешивым гандоном не вышло.

Это сообщение отредактировал Dimon763 - 19.05.2022 - 11:27

Под брендом "Москвич" будут выпускать автомобили китайской JAC .Москва. 19 мая. INTERFAX.RU - Выпуск автомобилей партнера "КАМАЗа" – китайского автоконцерна JAC – под брендом "Москвич" может быть налажен на переданном Москве бывшем заводе Renault (ЗАО "Рено Россия", ранее - "Автофрамос"), пишут "Ведомости".

В нашей с тобой России, к сожалению. Не с Марса завозят, не подлые ЦРУ-шники засылают, а сами здусь выращиваем мудаков на свою голову.

Главное красиво рассказать ( в уши начать). Бабки дадут канечно , и там ловко произвести манипуляции и хоба. Будет новый микрорайон "МОСКВИЧ" вот помяните мои слова...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Планировать она может что угодно, вот только не заводы и инвестиции нужны. Чтобы что-то произвести, нужны не вливания бабла, а РЫНОК. Можно ли у нас сделать запчасти? Можно. Будут ли их делать? Не будут, потому что продавать некому. Свои же не берут потому что при том же качестве выходит в пять раз дороже чем у любого китайца. Можно законодательно запретить покупать за бугром заводам, но они разорятся через месяц.

Пока покупка в соседнем дворе дороже завоза из-за бугра ничего не изменится. Нужно не заводы отжимать, а обеспечить, чтобы производить было ВЫГОДНО, как и закупать у своих, сами как на дрожжах полезут. Тогда всё будет, от гвоздей с пуговицами до механики авто. Кроме электроники, ьам сложнее, высокотехнологичное производство требует длительного развития технологий и оборудования производства. А пока делать не выгодно, хоть обинвестируйтесь.

Мы все наивные патриоты, но не до такой же степени

Для того, чтобы продолжить уже существующее сборочное производство - не надо совершенно никакого ума, ни опыта, ни капли интеллекта. С этой задачей справится даже такое чмо, как Собянин.
Ум нужен, чтобы:
-не было простоев
-было высокое качество сборки
-платить вовремя зарплату
-не было рекламаций
В конечном счете, чтобы производство было рентабельным.
На дотации из бюджета города, завод сможет существовать бесконечно долго, собирая сикось-накось десяток автомобилей в месяц.
Нам еще будут годами, по телевизору ролики показывать о развитии отечественной автомобильной промышленности.

Для тех, кто не понял.
Сборка автомобиля, тем более бюджетного Рено - это уровень средней руки автосервиса. Нет ничего нового в том, что правительство Москвы будет поддерживать такое производство, хотя бы для поддержания имиджа президента.

Формат местного бизнеса в этой стране называется рашен-пидорашен. Проводиться небольшая оптимизация отличного производства и вуабля:
- ЗП в 4 раза меньше и 80% в черную
- рабочий день 14 часов
- выходной один , в год
- больничных куй
- исполнение законов куй
- комплектующие самые дешманские
- компоненты дешевое гавно
- коррупция и кумовство на всех уровнях
- обучение сотрудников куй
- выполнение обязательств куй
и самый продвинутый и суперский завод , через полгода будет производить гавно . Пример с российскими айфонами никого не убеждает?

Да что хорошего в этих рено. Тот же ВАЗ

Честно спиз...но из этих вашых тырнетов:
По сообщению пресс-службы АЗЛК, начат выпуск новой модели "Москвича" - "Василий Блаженный", который готов показать хваленым иномаркам, кто на дороге хозяин! Судите сами - суперполный привод (на каждое колесо в отдельности, включая запасное ), 25-ступенчатая коробка передач, 5 скоростей заднего хода, трехскоростные стеклоподъемники, съемный карданный вал (на случай драки), двигатель имеет семь цилиндров разного диаметра. Машина пригодна для езды как по шоссе, так и по бездорожью: дорожный просвет регулируется за счет свинцовых грузов. Убираете грузы - просвет увеличивается, хотите мчаться быстро и низко - кладете грузы и мчитесь.
Выглядит "Василий Блаженный" сногсшибательно, если можно применять подобные эпитеты к автомобилям. Кузов разукрашен хохломской росписью, салон выложен ажурной кирпичной кладкой, колеса тщательно подобраны и почти не отличаются друг от друга. Верхняя часть лобового стекла тонирована синей изолентой. Фары могут светить хоть куда. Надо всего лишь правильно развернуть машину. Автомобиль заводится при любой погоде: кривой стартер стал еще кривее и оттого удобнее, но в перспективе он уступит место кривому ключу зажигания. Исправность аккумулятора можно проверить, не выходя из салона, лизнув специально выведенные на приборную доску контакты.
Автомобиль буквально напичкан электроникой. Тут тебе и магнитофон "Весна-205", и электробритва "Харьков", и пылесос "Урал". В качестве уплотнителя для стекол использована экологически чистая пакля.
Сиденье водителя регулируется в четырех измерениях. Конструкторы подумали и о безопасности. Решетка каслинского литья надежно защищает радиатор, а салон в случае столкновения быстро заполняется мгновенно твердеющей пеной.........

Победа и Капитан даже не соседи, знаток ты наш истории автопрома

Размещено через приложение ЯПлакалъ

достали уже с этим автопромом, ну признайте, что нихуя сделать не сможете, кроме как бабла спиздить. отменяйте пошлины и ндс на ввозимые тачки и будем катать на импортных

Смогли построить, сможем и восстановить.

Блять, « автомобили внутреннего сгорания» это как? Они сгорают в цехе, не доходя до потребителя?

Наймут эффективных менеджеров (продавцов) и попилят этот завод и на его месте будет человейник. К сожаление у нас нет технарей и квалифицированных рабочих. Много лет наше образование выпускало юристов, менеджеров. Взять любой бизнес центр и в нем в 99% сидят фирмы купи-продай. К тому же почти везде развито кумаство, что во власти, что на крупных предприятиях, а сейчас у многих чиновниках дети подрастают и их надо пристраивать. Так что скоро заводики будут отжимать и дарить своим детям.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"автомобили внутреннего сгорания"