Суровые дальнобойщики Приамурья: «Мы против этой гадости — системы «Платон»

ротенберга в президенты! и россия поднимется с колен

Темное это дело ПЛАТОН, кто то наживается, кто то теряет, а в результате все отыграются на потребителях. Похоже уже делить нечего вот и придумывают.

Учитывая территорию -золотая жила. Но как и нефть и газ и полезные ископаемые все пойдет мимо и осядет за границей в виде яхт,дворцов,недвижимости ,счетов, оплаты образования отпрысков в Англии,сша, оформление Грин карт,и безбедную жизнь аристократов.

Это сообщение отредактировал vikin9g - 27.03.2017 - 16:00

Магнит правильно сделал, что организовал свой транспорт.
Теперь он независим от бзиков частников.

Кстати, о "угнетаемых частниках", на примере моего городка:

Есть определенная ниша грузоперевозок и N-ое количество частных извозчиков. "По закону рынка" вроде должна быть конкуренция - я везу за "10", а я увезу за "8". Логично?

А вот хуй! Эти бляди сговорились меж собой и ломят цены, поднимают расценки строго синхронно.
У них даже есть свой "лист ожидания". Если тебе звонят, а ты занят, то ты обязан перевести заказ на ступеньку вниз.

И не дай бог, узнают, что ты цену сбил - покалечат машину сперва.

А в эмиратах, Туркмении есть Платон или подобное???

139 700 - 50 400 -10 800 вообще то равно - 78 500 но никак не 123 500.

Благодаря таким расчетам рынок перевозок и будет в жопе. Ни тебе амортизаций, ни налогов, не пожрать, суточных водиле или за платники и стоянки.

Откинь накладные выше перечисленные расходы и сколько останется???

30ка за две недели? Тупо даже на 2 умножить не можем - перерыв нужен. Вот и весь секрет мегазаработка.....

какая черная?
в черную только арбузы с дынями возят из дотационных регионов, где кстати и транспортный не платят.
все кто купил фуры на свои - оформлены как ип, платят по упрощенке.
или ты думаешь кредиты на фуры дают по паспорту?

а платон появился сугубо благодаря вове - другу помочь.
иначе как объяснить эту хуеберию - собрали 20 лярдов, 10.6 - на содержание платона, 8 - погашение кредита на платон.
чо там на дороги осталось?
и в этом году также 18 лярдов ротенберг заберет и в следующем и через год.
а с 2020 - таки да, всего по 10.6 будет брать, до 2029.

так что зачем этот платон - и так понятно.
те же деньги можно было собрать подняв цену на солярку на 40-50 копеек, и собрать без еботни с рамками, неработающей системой, гемором с приборами и собрать те же 40 млрд без посредников, отжимающих половину.

Это с готового товара. А готовый товар сам падает с небес?

И это только ты посчитал на готовых товарах. А чтобы они получилсь - сколько еще надо пригнать фур с сырьем на завод? так что этот рубль смело превратится в десятку минимум

а можно пруфы про вову?
а то очень сильно на пиздёж похоже

зы
кроме шпал ещё пруфы будут?
нет?тогда подите на хуй, господа

Это сообщение отредактировал кaцaп - 27.03.2017 - 16:48

Там между производителем и магазином столько прокладок, что я вас уверяю там цены рисуют прям с потолка. Транспортные расходы в цене это вообще херня.

сравнил хрен с клубникой. в одном сообщении не объяснить, конечно. но сравнение с типографией будет более корректно, если прикинуть так:
заказчик размещает один заказ. в заказ входит 10 вагонов визиток в неделю, на протяжении 3х месяцев. должны жестко соблюдаться сроки выполнения и поставки.
ты потянешь такое производство в одно лицо? а будит ли дальше работа и какая именно, х.з.
или проще говоря, нахрен ты никому не нужен с одной фурой. и даже с 5ю. круг твоих заказчиков, весьма узок. и те прекрасно знают, по каким ставкам на ати гоняют)
или как мне сказал один клиент: мало машин -вы (перевозчики) глумитесь, много машин -мы (грузовладельцы/грузоотправители) глумимся.
дело в том, что у нас нет здоровой бизнес-среды и экономики. у нас дикое поле адаптированное под интересы братвы сидящей во власти. их всё устраивает.
а то, что они из вполне оправданных и разумных европейских/американских налоговых и акцизных практик, устраивают личную кормушку, для своего свинарника, не устраивает некоторую часть населения. вот и всё

Это сообщение отредактировал Icemaster - 27.03.2017 - 17:26

Да и пусть стоят сказал медведев с путиным.

С 16 лет вкалываю, так, для справки. Что за слово "хохлядь"? Это ругательное хоть? Если от хохол, так ты дядя ошибся, русский я. И хочется-то чтобы нормально жилось русским людям в их стране.

Яб еще в 2 раза поднял..изза этих пи*аров у которых зп от 2к баксов на фуре и так дорог нету совсем ( ибо перегруз вечный)..но они всегда только плачут

Ротенберги и прочие мне просто похуй. Я вообще из другой страны.
Просто объясните, почему бастуют водители фур? Они ж курьеры по сути. Взял груз, отвез груз, отдал груз. Везет он 86кубов воздуха или 86м3 долларов - его вообще не ебет. Он за свой километраж получает. Или за рейс.
Почему не бастуют хозяева транспортных компаний или заказчики перевозок? Почему курьеры? Он ведь и соляру и платон не из своего кармана платит

Это сообщение отредактировал Ешшшш - 27.03.2017 - 19:12

а как по-немецки, австрийски или по-чешски "Ротенберг" будет?

Ну конечно левачить мешает. Как нам даги за правилом приезжали, загружаясь с перевесом почти в полтора два раза, так и приезжают. Откупиться на весах в Москве, как они мне рассказывали 15 тр, за МО по 5 тр.

А вот то, что на фоне паники с платоном этим барыги цены подняли, это печально. И вообще оператор этого платона ебучего должно быть государство, а не Володин кореш, которому по концессионному договору должно прилетать по 10 млрд рублей в год.

Нет, не включен, но и без всяких включений топливо в 2,5 раза дороже.
Вам станет легче, если и у нас топливо перестанет включать в себя всякие акцизы и сборы, и будет тупо просто дорогое?

Сказки для дурачков. Перевозы не платят Платон. Платит потребитель услуги.

Да ладно,ставки как были дном так и остались,+еще платон оплати

Кто оплати-то? Какое дно? Для кого эта сказка? До Платона Москва за сундук 20 т. была по 39-40, после Платона пойди меньше 44 найди.

Ну что за чушь?!?! Понял хоть что написал? Простой пример Москва МКАД крайняя левая полоса вечная колея и это после ремонта и года эксплуатации. Что у нас фуры там в крайней левой полосе ездят? НЕТ! Просто на ремонте дорог настолько экономят, что даже легковушки продавят все нах. Это вопрос к тем кто так качественно производит работы по ремонту. Да еще и воруют, не доложил 1 см щебня и 1 см асфальта на отрезке 10 км, заработал! Потому что продал на сторону! А автолюбителям и перевозчикам плати за такой беспредел!

Это не перевозчик,это логист-диспетчер,это они такие деньги озвучивают грузоотправителю,до перевозчика такие бабки не дойдут.

Наши машины тоже платят за их дороги-0,15-0,17 центов км.(правда,можно по шнельке объехать автобан,но там деревни,перекрёстки,70км/ч... Но их альтернативы-не в пример нашим!)