«АвтоВАЗ» отчитался о 8,6 млрд рублей чистого убытка

автоваз планово убыточный из-за присосавшихся недоконтор и недопоставщиков, поставляющих откровенное говно втридорога. Это мегакоррупционная компания, андерсон начал этот гадюшник ворошить - ему сразу поджопник дали. Ничего там не изменится, сжечь нахуй.

Это сообщение отредактировал рекрут - 5.05.2016 - 20:59

Не охото гуглить. А у заводов киа/хендай, тойота, фольксваген тоже убытки? Сомневаюсь. Они же без таких субсидий от государства живут.
Вот фольксваген в том году новый моторный завод в Калуге открыл.
Сколько в ВАЗ не вкидывают, а к этим нашемаркам только приближаться стал в виде весты/хрея.

Это сообщение отредактировал Sanix - 5.05.2016 - 21:03

тупая реклама, рукожопство, воровство и самое главное - жадность. вот всего лишь четыре составляющие упадка АвтоВАЗа. а там есть еще как минимум 12

Это сообщение отредактировал RoberArtois - 5.05.2016 - 21:03

БлеадЪ!!!!

Купите этому гребаному Автовазу лицензию и оборудование на производство 124 мерса, как в свое время купили Фиат...
Отвечаю, новый 124 мерс с удовольствием куплю...

Или просто раздайте бабки людям, которые вы в убыток пускаете...

FussLeg

А то нынче на ВАЗ хватит без кредитов?
У наши дефективных менеджеров (у всех, начиная с профильных министров и заканчивая распоследним барыгой Ашотом) решение одно - что бы не происходило, задирай цены. Вместо того, чтобы продать 100 единиц товара по низкой цене (чуть выше себестоимости), они пытаются продать 1 единицу по цене этой сотни.
Вот если б всё же ВАЗ жил бы именно на свои, а не на государственные, то либо цена на продукцию была бы ниже, либо предприятие не жило.

я им не помог, купил велик в прошлом году, 5500 км и всё отлично, ничего не стучит и не гремит, и едет тише.

да да .

Чую я, что я и в этом году им не помогу, я уж лучше тыщ 50 в свою кореянку вложу, сколы там закрасить, ходовку перебрать, и так, по мелочи. И ещё столько же она пробегает, сколько уже пробежала.

ебать они убытки завода считают... блять народу жрать нехуй о них подумайте, а из завода этого провального-сделайте лучше молокозавод или мясокомбинат, там будет прибыль а этому уже пиздец. Нахуй ВОЛГУ перестали производить? Куда лучше этого говнопрома

Вернули бы четырку и ценник сделали бы 180-200 и все!

Если бы не хуйло со своими запретными пошлинами на ввоз - много на что могло бы хватить. Уровнем, качеством, эргономикой и безопасностью выше, чем эти ебливые ТАЗы. Потом ещё можно было бы перерабатывать и продавать металл назад.

А ща то какое развите? Собирают румынские и французские тачки. Из нашего (в плане разработки) с натягом могу только назвать приору и калину. Но то и то я так понимаю французики успешно удавили.
Весту, которую все пиарили и оказалось по факту нахуй никому не нужна чуть более чем полностью спроектирована, изготовлена и собрана практически полностью из импортных комплектующих. По факту типа наша машина нагружает иностранные производственные мощности, а не собственные.
Кому от этого радость то? Ведь сокращенные десятки тысяч человек были заняты и они что-то производили. Но их труду нашли замену. А где голова твоя не соизволила подумать? Да хер там. Поэтому реношники, при всех тратах потирают лапки - производство еще одной страны положено набок и сучит ногами.
Спасибо бля дяде Вове, который вместо того чтобы сажать казнокрадов шлепает им медали на пузо, а потом распродает стратегические производства иностранным концернам.
Спасибо!

здорово написал ага!!!

откуда такая инфа?

ну как бы за мистрали надо отчитаться, с ними не вышло с автотаза возьмут

вот это я понимаю. это что по недорогой машине на каждого жителя страны?

В вики гуглится, или на сайте ростеха. Проснулся, АвтоВАЗ уж как 4 года работает на французов.

так-то да,но куда работяг девать? в москву?

Напишу ещё раз, убытки эти в большинстве от непродажи альмеры, дастера, логана и дацуна. АВТОВАЗ, как производитель рассчитывал получить прибыль с них и обломался. На сегодня (апрель-май) основные деньги приносит веста, продажи хорошо подросли и гранта.

Иди отседа, агроном хуев...

Не волнуйся так, у нас уже не ЗИЛА, ГАЗа, и других, но ...
Есть такое понятие как СУВЕРЕНИТЕТ.
Так вот - даже самая хреновая СВОЯ автомобильная промышленность входит в этот список.
Напомню - японцы выращивают РИС в ТРИДЦАТЬ раз дороже, чем Китай.
Но они, видимо, идиоты, и его выращивают.

Лично мне нахрен не нужен современный автомобиль. Пусть повторят TOYOTA MarkII 1983 года с атмосферным дизелем. Из свистелок и перделок только кондишка. При отсутствии ГУР руль крутится одним пальцем. При всей "примитивности задней подвески полное ощущение езда по автобану при езде по нашим убитым дорогам. Как!!!??? узкоглазые 30 лет назад это делали?
Пусть наши хотя бы передерут движок серии L или серии А (2А, 3А). Они же на тоже на коленке ремонтируются (после 500 тыс пробега в 10-х руках). Никакой электроники древний ТНВД в дизеле или карбюратор. При этом какая надёжность!
Про звук двигателя уже не говорю...

прикольный у вас ребята диалог получился - как у слепого с глухим, каждый про своё.

А гранта на старте продаж стоила порядка 270 р.

охуеть) у главного их зарплата больше)))) по крайней мере у Артякова во время его правления зрп официальная была 5 млрд в год.

если бы топ менегеры афтаваза меньше пиздили бабло- автоваз был бы в прибыли а не в убытках