ОДК выпустила вторую газовую турбину ГТД-110М

А Яндекс утверждает, что монокристаллические лопатки в России вполне себе производятся.

Это сало хрюкает с проебалтскими подпёздышами

Скажите, а эти кремлеботы сейчас находятся с вами в одном посте?

Основное что эти турбины работают в пике нагрузки сети, самом дорогом её участке. Конкуренты по подхвату мощности - только ГЭС.
Даже с самыми хреновыми параметрами ГТУ будет в разы эффективнее угольных станций (при работе в пике нагрузки).

Да-да, читал тему и коммент убогий видел...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Конечно хорошо, - если на базе этой турбины сделать четырехдвигательный самолет, то половина населения любой области России сможет беспосадочно слетать на Канары.

Так ты снова мимо стрельнул.
Всё сейчас у нас вопреки делается, а не благодаря, тем более похвально.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только если выкопать, потому как "покупать у сименса" начали в 1853 году. Хотя наверное не выкопать а из Петропавловского собора вынуть)

Да уж побольше... всепропальщиков у нас как гуталина, многие бесплатно пашут.

А правильный проплаченный патриот - вещь штучная, дорогая.

Сразу видно хомячка, далекого от ГТД, по набору маркетинговых слов для неокрепших умов.

Нет никаких "умных сенсоров". Совсем. Нигде.

Можно объединить револьверно несколько реактивных двигателей от мигов и сушек, чтобы крутить насос или генератор... Малые части выносят большие нагрузки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вроде как хорошо, но есть и обратные, весьма и весьма негативные моменты:

-В авиации традиционно в первую очередь экономят на весе и габаритах. Это - весьма понятно. Но и базовые традиции авиационных разработчиков, их наработки и готовые, разработанные ими проекты не дают возможности кардинально изменить ими решения, применяемые уже "по земле".

-В итоге "на земле" получается небольшое недоразумение: весьма компактная конструкция, опутанная снопом импульсных проводок, ресурс которой достаточно изначально по расчетам занижен, а доступность агрегатов и приборов в силу компактности - весьма ограничена.

Так что палка применения авиации на земле - о двух концах. Есть и серьезные недостатки этого.

Это сообщение отредактировал JJHH - 27.09.2025 - 21:01

В Кремле сидит их ставленник. Вы кого поискать-то предлагаете?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почти понял.

Я рад. Правда. Что в России хорошо, то мне - радость.

Я тебе честно скажу, станки и самолеты да и другая техника будет по-любому лучше иносранная для конечного пользователя. Тупо будет все сделано удобно и для человека.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На многих ТЭЦ турбины работают уже более 50 лет, Причем это паровые турбины, имеющие КПД меньше газовых.

Сразу говорю, что я - не в теме, НО!

Я вживую видел эти станки и производства. Все высокотехнологичные линии - лопатки, керамика, камеры, отжиг, покрытия - импортные и они реально испытывают острейший дефицит по ЗИП и расходникам. По импортозамещению у них, конечно же, сделано уже весьма и весьма немало.

Ну отключи провод, от автомата в подъезде и живи без электричества, зачем тебе это электричество.

Если взять Гелендваген 1980 года и его прямого конкурента - ВАЗ Нива, то ВАЗ будет покруче и потехнологичнее... Когда в 1984 году представили ВАЗ 2110 как конкурента восьмидесятой бочки, очередной старый долбойоб сказал, что Советскому человеку такая машина не нужна... При имеющейся базе свое надо развивать, агрессивно продавать и распространять. Тогда оно сможет развиваться. С оружием получалось. А по остальному обосрались, во многом благодаря тому, что цивилизованная европа продавая свои товары на новом рынке заходит с охуенными предложениями для конкретных ключевых людей, как раз для решения вопроса - свое нахуй бери наше. Когда ты отстал на 30 лет, догонять ... Да х.з. реально ли вообще чего то догнать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

🧠 Что такое «умные сенсоры» в контексте газовых турбин?

Smart Sensors — это не просто термопары или вибродатчики. Это:

Цифровые датчики с собственной обработкой сигнала
– Встроенный микропроцессор или DSP
– Автокалибровка, самодиагностика, цифровой выход (CAN, HART, Modbus)

Сенсоры, интегрированные в систему мониторинга в реальном времени
– Передают данные в SCADA, DCS или цифрового двойника
– Используются для адаптивного управления, превентивного обслуживания

Часть концепции predictive maintenance (предиктивного обслуживания)
– В связке с AI/ML-модулями: аномалий, прогнозов, цифрового твин-контроля

✅ Что у Siemens, GE и MHI — есть на практике
🔹 GE (General Electric)

Predix APM (Asset Performance Management) — промышленная платформа, где турбина «обвешана» сенсорами и передаёт данные на облако или сервер.

В турбинах типа 9HA, 7HA установлены:

Термодатчики в камерах сгорания

Датчики давления, вибрации, осевых смещений

Сенсоры износа подшипников

Акустические сенсоры и волоконно-оптические волоконные гироскопы

Наборы параметров для AI-модулей (failure detection, early warning)

GE прямо указывает: every HA-class turbine delivers over 500 sensors worth of real-time data.

🔗 Источник: GE Power — Predix for Gas Turbines

🔹 Siemens Energy

Программа Omnivise Digital Services включает:

Цифровые твин-модели турбин

Обработку данных с сенсоров в режиме реального времени

Предиктивные модели на основе данных с 10 000+ объектов

Турбины типа SGT-800, SGT-9000HL имеют:

Температурные сенсоры с термографией

Вибросенсоры на магнитных подвесах

Камеры визуального контроля в камерах сгорания

Расширенные датчики угара, NOx и CO₂

Siemens заявляет: “Each modern turbine is a digital sensor hub” — с прямым подключением к их платформам.

🔗 Источник: Siemens Energy — Digital Services

📌 Вывод

Заявление, что у Siemens, GE или MHI «вообще нет умных сенсоров» — неправда.

На самом деле:

Они используют масштабные сенсорные поля (сотни/тысячи датчиков),

Применяют умные сенсоры — самодиагностика, цифровой выход, облачная интеграция,

Всё подключено к цифровым двойникам и ИИ‑модулям анализа,

Это позволяет повышать эффективность, снижать аварии, экономить топливо.

Это сообщение отредактировал mrVomp - 27.09.2025 - 20:29

А местным на что тогда жить, если все производство вынести за границу?

Я не не люблю прогресс и электричество, я не люблю негодяев его тормозящих своими действиями/бездействиями, коими являются все в управлении страной и все бизнесмены. Не вижу в этой новости ничего полезного для меня и людей меня окружающих.

Оченб странно, а где аналогов нет?
И Выше расписали - уровень 2000 года в лучшем случае. И цену хер вам скинут, а накинут. Ведь так, кремлеботы?
Выжеж на первых страницах срёте, что заебись!, А это заебись позавчерашний день!
Так то да, генерация. Но с такой ценой генерацииАвто, блять ТАЗ ну никак нет конкуренции! От Россельмаша, от АВТОблять ТАЗа с УАЗом вместе, до, блять, макорон!!! Которые я полчаса назад покупал нихуя не за 28 рублей, а за 60 в пятёре, нихуя они не стоят одинаково, и эти макарошки не килограмм нихуя, и даже не полкило! И это дешманские!
Как тебе, Вовка Путлер? Жить стало веселее?

Хорошо ищите в интернете, молодцы
Побольше вставляйте фраз про модный нынче ИИ

Размещено через приложение ЯПлакалъ